0
-
21.05.2009, 11:37 #1
- Регистрация
- 15.06.2006
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 65
Максимальная температура дизельного мотора
Здравствуйте!
Собственно название темы и есть вопрос:
Какие максимальная допустимая и рабочая температура самого дизельного мотора?
P.S.
Искал везде - ничего не нашёл Толи вопрос не так в поиск задавал то ли ещё что...**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
-
21.05.2009, 11:41 #2
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0"рабочая" от 70-92, максимальная безвредная, имхо, около 105-110
Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
21.05.2009, 11:42 #3
- Регистрация
- 28.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 4,462
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 19
0На термостате 87 градусов выбито... эт рабочая
а максимально допустимая - это температура кипения антифризаПешеход
-
21.05.2009, 11:46 #4
- Регистрация
- 15.06.2006
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 65
0Сообщение от -=DeNi$=-
И..
Для дизеля,насколько я знаю,перегрев приносит более тяжёлые последствия чем бензиновому.
Перегрев для дизеля - это сколько градусов?**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
-
21.05.2009, 11:54 #5
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0ну я думаю, что температура индивидуальна для каждого дрыгателя, нужно пробивать конкретную модель, для этого есть руководство по эксплуатации, в среднем это 90 градусов.
если перегрев то вот основные причины
утечка ОЖ
слишком высокий уровень масла
поломка вентилятора
насос системы охлаждения неисправен
неисправен радиатор
патрубки системы охлаждения повреждены
термостат неисправен
воздушный фильтр загрязнен
повреждена прокладка блока
дополнительное сопротивление во впускной или выпускной системе
деформация головки блока или трещины в ней
неправильно отрегулирован механизм газораспределения
неправильно установлен момент впрыска (слишком рано)
неисправность форсунок
неисправность ТНВД
-
21.05.2009, 12:02 #6
- Регистрация
- 15.06.2006
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 65
0Спасибо всем за ответы.
Сообщение от ALEX94
Сообщение от ФольцFolz**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
-
21.05.2009, 12:05 #7
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Сообщение от ФольцFolz
-
21.05.2009, 12:09 #8
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от ФольцFolz
в зоне камеры сгорания дизеля может достигать 500-600 градусов,
поэтому не думаю, что есть однозначный ответ на вопрос.
по статистике >130 оС уже начинаются необратимые процессы перегрева сопрягающихся частей.
ну, я так думаю.
-
21.05.2009, 12:46 #9
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0по датчику и согласно мнуалу - стрелка может ложиться направо вплоть до красного сектора - но мне кажется это перебор
-
21.05.2009, 13:06 #10
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Германия
- Сообщений
- 1,010
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Дизель перегреть трудно, но уже маленький прегрев дизелю опасен.
По этому я всегда со всеми спорю, едим с другом или скемнебудь далеко, идём почти всегда от 190 до 210 км/ч заезжаем на стоянку покурить они все глушат мотор а я оставляю работать минимум 10 минут. Смеются на домной, оди раз останавились, стоим курим прошло минут 10 раздаётся хлопок, бензиновый пассик зугудел за парил.
Подошли к другому я ради доказательства говорю шланги потрогайте, они бетоные. Потом говорю открой крышку расшерителя, крышку открыл за 40секунд вся вода вылетела.
При быстрой езде воду насосом здавливает, при остановке двигателя вада начинает идти на верх. Принцып бутылки с колой, таже и в моторе.
Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
Прикол в том что температура всегда 90, когда едишь, когда заглушишь мотор, вот только давление и газы своё дело делают.
-
21.05.2009, 14:16 #11
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Сообщение от Passat VW
-
21.05.2009, 15:00 #12
- Регистрация
- 15.06.2006
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 65
0Сообщение от Passat VW
Если же сразу глушишь,то тепло накопленное в частях двигателя(поршня,клапана, и т.д.) отдают тепло охл.жидкости - а циркуляция при выключенном моторе отсутствует, вот жидкость и закипает.
Газы(пары)- это это уже следствие а не причина.
Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
Сообщение от ALEX94**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
-
21.05.2009, 16:18 #13
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Германия
- Сообщений
- 1,010
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ALEX94
Ну тогда физик обьясни, мы тоже поржом. Если не насос воду по системе давит то тогда кто? барабашки.
-
21.05.2009, 16:33 #14
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от ALEX94нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
21.05.2009, 16:42 #15
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от -=DeNi$=-
Рабочая 87-105 где-то, дальше плохо.После 120 будет плохо мотору.
Сообщение от Passat VW
А с вашими машинами что-то не так, видимо моторы на ходу грелись до 110 и выше, а когда заглушил мотор, то температура пошла до 115-118 и антифриз закипел.
Сообщение от Passat VW
Когда на панели стоит 90С, то Т ож от 75 до 105 где-то может быть...
-
21.05.2009, 16:43 #16
- Регистрация
- 05.06.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 1,893
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Passat VW
-
21.05.2009, 16:44 #17
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от Passat VW
-
21.05.2009, 16:48 #18
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от -=DeNi$=-«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
21.05.2009, 16:54 #19
- Регистрация
- 03.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 916
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Passat VW
Давай тебе налью литр воды в кастрюлы и ты попробуешь её сдавить, хотя бы на 10%?Если сдавишь, то тебе сразу Менделю дадут, если нет, то Пенделя
Добавлено спустя 22 секунды:
Вообще это в перлы надо
-
21.05.2009, 17:01 #20
Похожие темы
-
запуск дизельного мотора
от limon-BeS в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 41Последнее сообщение: 15.10.2012, 21:34 -
Повышенный шум дизельного мотора (PD)
от vik500 в разделе Архив 2010г.Ответов: 24Последнее сообщение: 22.06.2010, 15:02 -
Что означает если температура мотора 30 а на улице 7
от edison80 в разделе Архив 2007г.Ответов: 53Последнее сообщение: 19.11.2007, 09:54 -
Максимальная скорость с дизелем
от Groovy в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 05.05.2005, 15:11 -
максимальная скорость
от иван в разделе Архив 2005г.Ответов: 61Последнее сообщение: 22.04.2005, 14:08