0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
всем здравстуйте, неожиданно перестала показывать температуру ОЖ стрелка, недели две-три назад использовал анти-течь радиатора (в радиаторе вода), возможна причина в этом? помогите пожалуйсто разобраться в этом, заранее спасибо....
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
SS2
Ошибки посмотри!
Спасибо: |
Получено: 49 Отправлено: 0 |
работает от датчика ТОЖ. Возможно он умер- это очень плохо-Сообщение от SS2
неожиданно перестала показывать температуру ОЖ стрелка
не затягивай...Сообщение от Александр Рыжков
Ошибки посмотри!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
использовал анти-течь радиатора![]()
в радиаторе вода![]()
ИЗВЕРГ!!!
По-любому убил все датчики, всю систему засрал, + от воды наверняка уже коррозия! Поздравляю, вы "наэкономили" очень большую сумму и заработали геморрой.
Прошу не обижаться на моё высказывание, но это не ЖИГУЛИ, нельзя так не любить свою машинку!![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
вода???Сообщение от SS2
перестала показывать температуру ОЖ стрелка, недели две-три назад использовал анти-течь радиатора (в радиаторе вода),![]()
- и не жалко тебе свою машину???? (ты же всю систему охлаждения этим портишь...)
по теме - проверь ошибки и , скорее всего - надо менять ДТОЖ..
(и замени воду на нормальный антифриз..G12+)
и ещё : ПОИСК рулит!!!...( вопрос то - баян)
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 17 |
можно еще поменять стрелку в приборке, а вдруг заработает![]()
лучше меня так то всю приборку, а лучше всю машину уже, пусть кто нить другой .рахается с ней, а прокладку меджу сиденьем и рулем однозначно надо чинить !
![]()
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
добрый день! подскажите и мне.В расширительном бачке уровень был сантиметра на три ниже.Антифриза под рукой неоказалось.Долил дисцилированной воды до уровня. И через время получил прыжок стрелки температуры от 0 до 90 и обратно.Когда машина прогрета хорошо, то бывает и нет прыжков.Датчик ДТОЖ я ухлопал или проверить контакт на фишке, и ещё будет жить?И всё это из-за воды?![]()
1.9 TD(92г)- был;AHU-1.9TDI(97г),90лс.- был;AWM-1.8turbo(2001),170лс.- был. В5+ 2.0TDI(BHW),2004г,100kw,тип/троник.Был. Теперь Caddy Maxi 2.0 TDI (CLC) 81kw,110 л/с. 2012г.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Сообщение от lodochnic
И всё это из-за воды?Нет, конечно... Если до этого 50/50 бало.....3 см- это... ну грамм 200. Ищи причину в другом.
а сколько времени прошло?Сообщение от lodochnic
И через время получил прыжок стрелки
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
Извиняюсь за отсутствие. Времени прошло пара дней.Был залит сплошной антифриз.Сообщение от zmeelov
Сообщение от lodochnic
И всё это из-за воды?Нет, конечно... Если до этого 50/50 бало.....3 см- это... ну грамм 200. Ищи причину в другом.
а сколько времени прошло?Сообщение от lodochnic
И через время получил прыжок стрелки
Доберусь вечером до машины, проверю разъём на датчик, машинка зиму стояла на улице.Только с месяц стала эксплуатироваться плотно.Может дело и в этом.Поиск покурил, вроде как трабла и этом могет быть.
1.9 TD(92г)- был;AHU-1.9TDI(97г),90лс.- был;AWM-1.8turbo(2001),170лс.- был. В5+ 2.0TDI(BHW),2004г,100kw,тип/троник.Был. Теперь Caddy Maxi 2.0 TDI (CLC) 81kw,110 л/с. 2012г.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
ужОс, звери, ну нельзя так с машинами, зима проведённая машиной на улице и не эксплуатировавшись - считай лет 10 езды.Сообщение от lodochnic
Извиняюсь за отсутствие. Времени прошло пара дней.Был залит сплошной антифриз.Сообщение от zmeelov
Сообщение от lodochnic
И всё это из-за воды?Нет, конечно... Если до этого 50/50 бало.....3 см- это... ну грамм 200. Ищи причину в другом.
а сколько времени прошло?Сообщение от lodochnic
И через время получил прыжок стрелки
Доберусь вечером до машины, проверю разъём на датчик, машинка зиму стояла на улице.Только с месяц стала эксплуатироваться плотно.Может дело и в этом.Поиск покурил, вроде как трабла и этом могет быть.![]()
хотя, что мне вас ругать, главное, потом мне не продайте такую машину![]()
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
ужОс, звери, ну нельзя так с машинами, зима проведённая машиной на улице и не эксплуатировавшись - считай лет 10 езды.![]()
хотя, что мне вас ругать, главное, потом мне не продайте такую машину[/quote]
Адресок кинь приеду в гости Специально!Ещё и обзавидуешся.
![]()
1.9 TD(92г)- был;AHU-1.9TDI(97г),90лс.- был;AWM-1.8turbo(2001),170лс.- был. В5+ 2.0TDI(BHW),2004г,100kw,тип/троник.Был. Теперь Caddy Maxi 2.0 TDI (CLC) 81kw,110 л/с. 2012г.
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Не тряси ерундой!Сообщение от AleksEst
от воды наверняка уже коррозия![]()
За месяц ржавчины не будет. Да и в антифризе тоже вода есть, чем больше, тем лучше для охлаждения.
Автору - ДТОЖ меняй.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
ДТОЖ - он один...( контур в ЭБУ, контур - в приборку)...и поменять его можно только целиком...Сообщение от ksa
поменял дтож который идет на стрелку
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 49 |
ты неправ!Сообщение от 1967s
ДТОЖ - он один...( контур в ЭБУ, контур - в приборку)...и поменять его можно только целиком...
покрайней мере у меня их два один на мозг второй на стрелку!
я думал что тож один поменял а все равно! в итоге выяснил что есть еще один поменял его и все ок!
один находится за двигателем возле вакуумного насоса!
второй на патрубке возле интеркуллера - вот этот на приборку идет!
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
я прав...Сообщение от ksa
ты неправ!
вот скажи - зачем ты споришь о том, в чем не разобрался до конца???![]()
![]()
это и есть единственный ДТОЖ...(двухконтурный...один контур в ЭБУ..второй - на приборную панель...)Сообщение от ksa
один находится за двигателем
никакого второго ДТОЖ в Пассате нет...ни на приборку, ни куда ещё...
...это не ДТОЖ...Сообщение от ksa
второй на патрубке возле интеркуллера - вот этот на приборку идет!![]()
это - Датчик давления во впускном патрубке -G71- с датчиком температуры воздуха во впускном патрубке -G72-
вот так...(...кстати - ты не подумал, прежде чем спорить - каким образом датчик температуры жидкости может находиться в воздуховоде?...)
..
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 49 |
1967s
но с этим я уж разобрался до концаСообщение от 1967s
вот скажи - зачем ты споришь о том, в чем не разобрался до конца??
![]()
![]()
![]()
я может многого и незнаю но не до такой степени!![]()
Сообщение от 1967s
это и есть единственный ДТОЖ...(двухконтурный...один контур в ЭБУ..второй - на приборную панель...)![]()
![]()
![]()
еще раз по крайней мери у меня их два!
ну это надо быть совсем дебилом чтоб патрубок воздуцховода и патрубок ОЖ неразличить!Сообщение от 1967s
вот так...(...кстати - ты не подумал, прежде чем спорить - каким образом датчик температуры жидкости может находиться в воздуховоде?... )
тогда у меня по воздухану антифриз гоняет!![]()
![]()
![]()
ЕЩЕ РАЗ ГОВОРЮ ИХ ДВА!!!![]()
![]()
![]()
И НЕ СПОРЬ!
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
..ты можешь говорить ещё много раз...истина от этого НЕ изменится...Сообщение от ksa
ЕЩЕ РАЗ ГОВОРЮ ИХ ДВА!!! И НЕ СПОРЬ!
я все понимаю - но нельзя же так упорно заблуждаться...![]()
ДТОЖ (G62) в твоем моторе - один...как и в любом другом моторе Пассата...
все остальное я выше написал...
ну раз ты так считаешь - тогда покажи мне СВОЙ второй ДТОЖ...картинка, фото , или что-нибудь ещё, шоб видно было..Сообщение от ksa
с этим я уж разобрался до конца
(на всякий случай : в нижнем углу радиатора (слева) установлен термовыключатель электровентилятора F18...это чтоб ты его за ДТОЖ случайно не принял...)
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
Доброе утро! Робяты чтой то я вчера не смог толком расмотреть свой ДТОЖ(двигатель AWM) Толи темно уже было, но в этом клубке патрубков как то и не определил его.Как туда более рациональней подлезть.Желательно без потерь.![]()
1.9 TD(92г)- был;AHU-1.9TDI(97г),90лс.- был;AWM-1.8turbo(2001),170лс.- был. В5+ 2.0TDI(BHW),2004г,100kw,тип/троник.Был. Теперь Caddy Maxi 2.0 TDI (CLC) 81kw,110 л/с. 2012г.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
только сверху...под патрубкамиСообщение от lodochnic
ДТОЖ(двигатель AWM) Толи темно уже было, но в этом клубке патрубков как то и не определил его.Как туда более рациональней подлезть.Желательно без потерь.
ДТОЖ - номер 4...разъем - номер 3
[/url]