Опрессовка дизеля, AVF - Страница 3
  1. #41
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    NAS
    помыть то можно, вопрос что дальше.
    не конечно, бутылки фанты, актимеля, и даже пива 8)) не выход.
    надо пошарится по магазинам, может можно какой бачек куда прикрутить.

  2. #42
    Passat
    Регистрация
    17.04.2008
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,320
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    NAS
    А зачем тебе ее промывать? Она ведь и так замечательно продувается?
    Или у тебя забита?

  3. #43
    Phaeton Аватар для -=DeNi$=-
    Регистрация
    28.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    4,462
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тут на днях был в АШАНЕ видет там фильтр, что то типа он для моек керхер, так вот что думаю, а если такой фильтрик поставить в вентеляционную трубку? Будет ли он фильтровать маслянные пары

    Добавлено спустя 29 минут 19 секунд:

    SerV
    пингвин
    Я Вас вижу коментируем
    Пешеход

  4. #44
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -=DeNi$=-
    Тут на днях был в АШАНЕ видет там фильтр, что то типа для моек керхер, так вот что думаю, а если такой фильтрик поставить в вентеляционную трубку? Будет ли он фильтровать маслянные пары

    SerV
    пингвин
    Я Вас вижу коментируем
    ыыы )
    да я вот сам думаю..
    толи разрывать шланг и фильтровать, то ли в месте стыка с турбой, дырку замазать, а шланг вниз пустить.

  5. #45
    Phaeton Аватар для -=DeNi$=-
    Регистрация
    28.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    4,462
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SerV
    Я вот думаю, наростить шланг выходящий из клапанной крышки в него этот фильтр а с фильтры на турбу. Маслице наполнилось в отстойнике, отвернул и слил а?
    Пешеход

  6. #46
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -=DeNi$=-
    пожалуй это будет самой граммотной мыслью
    единственное, что, я всеж не понимаю какой был глубокий смысл подавать масляные пары в турбу?
    не уже по принципу "а куда же еще...".

  7. #47
    Phaeton Аватар для -=DeNi$=-
    Регистрация
    28.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    4,462
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerV
    единственное, что, я всеж не понимаю какой был глубокий смысл подавать масляные пары в турбу?
    не уже по принципу "а куда же еще..."
    Вот я тоже думаю что не просто так, чтобы засрать всю систему Смазка поршней?

    Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

    Сегодня если будет время заеду еще раз гляну эти фильтры, если что верну все трубки в исходное положение..
    Пешеход

  8. #48
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -=DeNi$=-
    я уже себе заколхозил.
    взял бачек
    1) сцепления от классики с резиновым уплотнением на входе,
    2) взял резиновую заглушку от 2108, вставил ее снизу шланга от дмрв в турбу. вошел идеально, сверху чуть эпоксидки подлил, чтобы он не упал случайно
    3) взял бензошланг от волги (длинный)

    вынул шланг вкг из турбы, насадил резиновое уплотнение от бачка.
    потом бачек, у него снизу писюн, на этот писюн бензошланг и вниз его.
    пошел 3-ий день
    1) пропало легкое масляное напыление у турбы
    2) в патрубке от дмрв девственно сухо.
    продолжаю наблюдение 8))

  9. #49
    Phaeton Аватар для -=DeNi$=-
    Регистрация
    28.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    4,462
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SerV
    А сначала молчал как партизан
    Я попробую такой фильтр заколхозить. Потом если не будет толка по твоему принципу

    Добавлено спустя 58 минут 46 секунд:

    Ёмаё, этот фильтрик стоир 750р надо искать другой
    Пешеход

  10. #50
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -=DeNi$=-
    SerV
    А сначала молчал как партизан
    Я попробую такой фильтр заколхозить. Потом если не будет толка по твоему принципу

    Добавлено спустя 58 минут 46 секунд:

    Ёмаё, этот фильтрик стоир 750р надо искать другой
    не, ну я хотел покататься неделю хоть, чтобы потом обстоятельно доложить

    у меня колхоз встал в
    1) 19 рублей - бачек сцепы от 2106
    2) 6 руб. резиновая заглушка от 2108
    3) шланг волговский 60 р.
    (эпоксидка была уже)
    итого: 400 р.

  11. #51
    Phaeton Аватар для -=DeNi$=-
    Регистрация
    28.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    4,462
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Во нашел еще один, и стоит 400р
    и с вентилем для слива масла
    Пешеход

  12. #52
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1) 19 рублей - бачек сцепы от 2106
    2) 6 руб. резиновая заглушка от 2108
    3) шланг волговский 60 р.
    (эпоксидка была уже)
    итого: 400 р
    долбаная арифметика...
    ушел за калькулятором...

    SerV
    Давай в фотках чтоль. Реально этот налет задолбал. Раньше думал что таким образом смазывается турбина... (типа кашу маслом не испортишь)
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  13. #53
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    1) 19 рублей - бачек сцепы от 2106
    2) 6 руб. резиновая заглушка от 2108
    3) шланг волговский 60 р.
    (эпоксидка была уже)
    итого: 400 р
    долбаная арифметика...
    ушел за калькулятором...
    ну не на сухую же колхоз творить ))
    пива дораха стало

    Цитата Сообщение от пингвин
    SerV
    Давай в фотках чтоль. Реально этот налет задолбал. Раньше думал что таким образом смазывается турбина... (типа кашу маслом не испортишь)
    оки, вечером покажу.

  14. #54
    Phaeton Аватар для -=DeNi$=-
    Регистрация
    28.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    4,462
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пингвин
    Ты чего про мой фильтр ничего не сказал
    Пешеход

  15. #55
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -=DeNi$=-
    дорага) Я за такие бапки 2 литра масла куплю

    Добавлено спустя 37 секунд:

    кстати када сделаем колхоз - пошлем в "За рулем"
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  16. #56
    Phaeton Аватар для -=DeNi$=-
    Регистрация
    28.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    4,462
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    Я за такие бапки 2 литра масла куплю
    за 400рублей?

    Вопрос в том будет ли в нем масло оставаться
    Пешеход

  17. #57
    Golf Аватар для Валерий77
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    882
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Предлагаю переименовть тему и объявить конкурс на лучшее решение этой проблемы
    PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
    TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был

  18. #58
    Phaeton Аватар для -=DeNi$=-
    Регистрация
    28.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    4,462
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чтото хороших вариантов (фильтра-маслоотделителя) я не нашел
    стоят все дорого...
    SerV давай выкладывай, что ты там намудрил
    Пешеход

  19. #59
    Phaeton Аватар для Smirnofff
    Регистрация
    23.04.2007
    Адрес
    Выборгский р-н
    Сообщений
    3,124
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ...читаю вас, читаю... Ничего не понял. У меня почти везде сухо, кроме защиты под интеркулером и пространства между турбиной и мордой. Дует хорошо, жрет мало (и соляры, и масла)... Штуцер на тандемнике болтался, были траблы с нехваткой вакуума при многократных торможениях. Поксипол эту траблу победил, расход немного снизился, тяга улучшилась. Где эта ВКГ, будь она неладна, находится, и как ее чистить? И еще... Пугает то, что в районе ЕГР у меня все сухо... А должно быть мокро, чтобы его заглушить и забыть, так?
    Author Solution 29 XC-Concept

  20. #60
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,831
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    Кроме того давление будет только под клапанной крышкой и никуда оттуда не денется...
    Это как так? Неужели Вы хотите сказать, что пространство под клапанной крышкой не сообщается с пространством в блоке? Это нонсенс!

    Цитата Сообщение от HangManXIIIth
    Цитата Сообщение от NAS
    Наверное совсем затуплю если спрошу, а что такое "регулятор давления"? Может просто манометр?
    Нет, не манометр, а именно регулятор давления, это такой "типаманометр" с одной стороны штуцер, с другой тоже, а посередние манометр. И крутилка есть - с помощью неё регулируешь сколько хочешь давления при опрессовке.
    то бишь в запаске может быть накачано 4 атм, а на выходе все равно 1.2
    Это редуктор называется, типа как у сварщиков на баллонах стоят.

Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 320
    Последнее сообщение: 01.08.2016, 10:34
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 30.10.2009, 10:53
  3. Странный прогрев дизеля AVF
    от VWAlex в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 05.08.2009, 23:33
  4. Опрессовка дизеля.
    от Андрей_Ростов в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 25.07.2009, 07:05
  5. Температура дизеля (AVF) и термостат
    от bil в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 11.05.2008, 07:29

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •