пропуск воспламенения , насос форсунки!

[igorjek]

Мне помнится когда ставишь другую НФ её надо прописыватьв ЭБУ

ты что то путаешь

[ksa]

Мне помнится когда ставишь другую НФ её надо прописыватьв ЭБУ, вроде как у них у каждой свой серийный номер.

ты о чем толян?

после замены насос форсунок в сервисе они просили оставить старые, якобы для того что-бы разобрать и посмотреть что с ними , на что посовещавшись по телефону со мной им было отказано!

а я оставил!
много раз об этом уже пожалел!
можно было двигануть их! или как ремкомплект оставить!

[Талян]

В книге по VW даже про регулировку нф толком не написано. Я знаю что на многих гругих немецких моторах с нф, их надо прописывать, иначе будет не коректная работа нф.

[ЭМИЛЬ]

В ELSE все написано.

[Aleefi]

В книге по VW даже про регулировку нф толком не написано. Я знаю что на многих гругих немецких моторах с нф, их надо прописывать, иначе будет не коректная работа нф

Ну не набрасывайтесь на пацана! Его правда, есть такое!

На мерседесах (Common Rail) калибруют дизельные форсунки (не секрет, что абсолютно одинакового расхода добиться невозможно), правда сновья на заводе. В ЭБУ прописывают поправку в импульсе на каждую форсунку, и поэтому переставлять форсунки местами не всегда приемлемо.

На походивших моторах, ИМХО, такое производить бестолку.
А на НФ VAG, ИМХО, это бессмысленно, потому как ЭБУ и так производит корректировку по времени впрыска (016 группа, вроде...)

[ЭМИЛЬ]

За месяц проэкпериментировали немного. так как нам не смогли сказать какая форсунка из четырех снятых на сервисе сломалась мы стали ставить их по одной на двигатель. Результат: на 1- клапан(ошибку показывает) на 2- вообще не алё 3- подтраивает дрож в салоне ощутимая на 4-мотор стал работать намного лучше. вибрация пошла на убыль , но совсем не исчезла. На этом и остановились пока( при всех заменах ошибка показывала на тот цилиндр где меняли) Все таки проблема во всем скорее с НФ Разбогатеем купим НФ потом отпишимся чтоб наконец то закрыть тему.
По ходу Нф потихоньку засоряются от нашего ДТ, а потом приходит кирдык. Хотелось выслушать ваше мнение.

[ksa]

ну и че НФ поменял?

[ЭМИЛЬ]

Разбогатеем купим НФ потом отпишимся

Столько бабла вложили(перебрали мотор) пока не потянем. Как поменяем обязательно поднимим тему, и наверное закроем при положительном результате.

[ksa]

Обязат напиши в чем дело было!

[ЭМИЛЬ]

Расскажу обязательно, тема длится слишком долго.Помогаю друзьям свою тему победить не могу,хотя сделал все что можно и в принципе помощи от форума не ищу, хочу забить на ошибку но в голове всегда держится http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic70375.html
Мотор простой а победить не могу обидно

[igorjek]

ну и ....???

раз в год их менять?
рашиту их меняли летом ,год назад
ksaаватар

[ksa]

ksaаватар

я знаю!

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

раз в год их менять?

а присадочками пользуетесь для солярки?
категорически не рекомендую!
может все таки их разобрать и промыть?
обычно распылитель выходит из строя а форсы все таки живучаи!

[ЭМИЛЬ]

У нас есть что разбирать скоро разберем. и мы там еще не были а интересно. У нас их 4 шт

[ЭМИЛЬ]

Продолжу тему
Вопрос первый по насос форсункам
обратите внимание на 3 и 4 цилиндр, причем в 4 цилиндре цифрф совсем не меняются, а ошибка пропуск воспламенения во втором.
Дальше вот такой клапан продаётся или нет проблема заключается в следующем, когда втягиваешь всебя воздух травит из по штока, я думаю такого быть не должно что скажете?

[ksa]

ЭМИЛЬ,
по данным форсунок у тебя 1 кирдык 100% и еще 2 еле живы! ну соответственно 4-я на подходе!
а по клапану у меня он тож дырявый он отвечает за мягкое глушение мотора и все как мне объяснили так что на это можно забить!

[ЭМИЛЬ]

ksa,
Распиши по цилиндрам пожалуйста, чтоб развеять всякие сомнения. Насчет ошибки во втором цилиндре что можешь сказать ведь там цифры вроде в норме

[ksa]

а что за ошибка по 2-му цилиндру?
4-й 100% кирдык 3- тож походу 1-й на подходе а вот со вторым не понятно! может он просто пытается уравновесить эти три и так недоливает!
у меня было такое как на 4-м у тебя троило нехило и динами ну просто ггггг

[ЭМИЛЬ]

Вот она и троит пропуск воспламенения во втором цилиндре, просто както странно. Кто сдавал на ремонт насос форсунки сюда http://www.digitaldiesel.ru/service/repair_eui/ есть кое какие вопросы. Хотим отправить насос форсунки на проверку , ну и на ремонт может быть, а как корректно это сделать из нашего города думаем.

[ksa]

мне кажется что она корректирует переливы и не доливает на столько что нет воспламенения! ИМХО!

[pau]

Продолжу тему
Вопрос первый по насос форсункам
обратите внимание на 3 и 4 цилиндр, причем в 4 цилиндре цифрф совсем не меняются, а ошибка пропуск воспламенения во втором.

По цилиндрам 1 и 3 коррекция положительная, а по 2 и 4 отрицательная. Значит цилиндры 1 и 3, грубо говоря, слабее чем 2 и 4.
Может быть, что форсунки 2 и 4 льют, а в цилиндрах 1 и 3 меньше компрессия, например...