пропуск воспламенения , насос форсунки!

[igorjek]

В Краснодаре сказали НФ в России не могут менять распылители

В краснодаре в бош дизель сервисе

[ЭМИЛЬ]

Закончился день и эта тема наверное никогда не закончится.Все попорядку:
1.

Сегодня сняли форсунку 3- цилиндра поставили одну из старых работать мотор стал еще хуже

2.Сняли форсунку пометили -брак убрали подальше чтобы не перепутать, с 4-го цилиндра ставим на 3-й,на место 4-цилиндра ставим еще одну старую(уже вторую старую,паралельно проверяем форсунки которые забраковали еще в начале темы).Результат-пропуск в 3-м цилиндре.
3.Меняем 1-й и 3-й местами дальше парадокс ошибка по 4-му цилиндру
Никакой закономерности. ЧТО ЭТО?
Пока прекратили эксперементировать, болты крепления НФ не привыкли к таким нагрузкам(ломаются) подождем заказа а пока можно подумать чтоже происходит с мотором, изначально перед ремонтом -2
потом-3,сейчас -4. Сидя в машине присутствует вибрация по звуку подтраивание.

[ksa]

контакты НФ почистить и подогнуть а еще проверить общий кабель с торца ГБЦ который на НФ выкрутить и там почистить!
а еще при замене НФ меняются уплотнительные кольца и болты, а также рекомендуется регулировка нажима на НФ!

[ЭМИЛЬ]

1. Шина новая
2.Уплотнительные кольца новые
3 Регулировка сделана по ELSE со штативом с циферблатом(на такие вещи деньги не жалеем)
4.Болты в пути
Все предусмотрено

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:

Регулировка производиться после каждой смены форсунки.

[ksa]

фантастика!

[ЭМИЛЬ]

И я об этом.

Добавлено спустя 58 секунд:

Деньги вбухали а толку нет

[ksa]

ну фильтр топливный думаю поменяли точно!?
а эмульсия была?

Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:

да а если в тему насос-форсуночников стукнуться?

[ЭМИЛЬ]

Все было чисто.
После перечисления всех возможных неисправностей уже наверное и писать будет нечего
Последняя, как мы уже начали рассматривать,блок управления

[igorjek]

что делать дальше? Сам не знаю

[ЭМИЛЬ]

Последняя перестановка НФ меня убила переставляешь 1-й и 3-й ошибка переходит в 4-Й, дурдом.

[igorjek]

если идти методом исключения, то двигатель после ремонта, и остается либо сами форсунки, либо проводка, либо эбу .

сама проводка внутри головы новая, тогда можно предположить , что от разьема до эбу где-то косяк...

сами контакты на насос форсунках?...

может поставить старую проводку и припаять ее к НФ?

[ЭМИЛЬ]

igorjek
жаль не присутствовал при вталкивании шины в головку.Пришлось её разбирать, а собирать в головке.Это такой гемор. А вот насчет контактов в самих НФ думаю неплохая идея, но не исключено.

[ksa]

может поставить старую проводку и припаять ее к НФ?

а зачем паять?

[igorjek]

можно также методом исключения взять от эбу провести провода к нф

[ЭМИЛЬ]

Паять однозначно не будем.Игорек хочет и это исключить из возможных неисправнстей,и но это мне кажется чересчур.

[igorjek]

а зачем паять?

на старой проводке штекера плохие, их уже снимали и ставили раз 20

жаль не присутствовал при вталкивании шины в головку

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

Паять однозначно не будем

Рашит уже сам устал...

ну и ты уже на AVF экзамен сдал!

[ЭМИЛЬ]

Три месяца назад боялся под капот лишний раз лазить а сейчас ,,,,,,,,,
что на моем моторе ошибка осталась, что на АVF----немного жаль

[igorjek]

немного жаль

мне кажется что не немного...

ЭБУ надо проверить осликом, я думаю без меня справитесь,
ЭМИЛЬ заодно и его осилишь

[Талян]

Мне помнится когда ставишь другую НФ её надо прописыватьв ЭБУ, вроде как у них у каждой свой серийный номер.

[ЭМИЛЬ]

Для этой модели ничего не прописывается.