не крутится вентилятор кондиционера!

[Dionis]

Спасибо.

[Passat VW]

Можно VAG-COM проверить вентелятор, заходишь на климму и отопление по середине снизу примерно есть опция проверить блоки управления, там можно наружний вентелятор внутрений вентелятор проверить.

[Юрий Ки-ов]

Только недавно ремонтировал.. снимать пришлось со снятием бампера и откручиванием болтов правого лонжерона ...отогнул телевизор и вент вылез..причиной не работы была грязь в направляющих щёток ...они не доставали до якоря (или одна не доставала)..почистил и всё -большая экономия вышла..может пройти вариант -снять и побить по движку легонько или продуть чем ..
щёток практически без разборки не видно..я разбирал и чистил.
тем по разборке полно...

[pavel1]

ожно VAG-COM проверить вентелятор, заходишь на климму и отопление по середине снизу примерно есть опция проверить блоки управления, там можно наружний вентелятор внутрений вентелятор проверить.

Как это?
Что будет при проверке?

В блоке климы можно посмотреть состояние исполнителей и показания датчиков. Про другие проверки не слыхал, проясни, пож-та

[pau]

он в минус и не должен включаться, потому как масло густее в разы и происходит попа!

Какое масло? И какая "попа" произойдет при загустевании масла?
А в минус не включается чтобы вода, на испарителе и водостоке не замерзла...

[Avtosom]

Какое масло? И какая "попа" произойдет при загустевании масла?

А в минус не включается чтобы вода, на испарителе и водостоке не замерзла...

То масло которым смазывается компрессор!!!!!!!!!!!
Или думаешь он на сухую там работает - а Ля вечный двигатель?

А от того что она наиспарителе замерзнет ничего не будет к твоему сведению!
и в водостоке аналогично!!!!!!!!!
И вот еще в минус влажность меньше ну и тд и тп

А попа такая что слей масло со своего движка и езжай - будет для не верующих наглядный пример !

[pau]

Какое масло? И какая "попа" произойдет при загустевании масла?

А в минус не включается чтобы вода, на испарителе и водостоке не замерзла...

То масло которым смазывается компрессор!!!!!!!!!!!
Или думаешь он на сухую там работает - а Ля вечный двигатель?

А от того что она наиспарителе замерзнет ничего не будет к твоему сведению!
и в водостоке аналогично!!!!!!!!!
И вот еще в минус влажность меньше ну и тд и тп

А попа такая что слей масло со своего движка и езжай - будет для не верующих наглядный пример !

А движки тоже "в минус" не работают?
И я кому-то предлагал слить масло из компрессора?
И сведния у меня такие, что лед может много чего испорить...

И поспокойней...

[Avtosom]

В движке обычно масло меняют к зиме, да и система абсолютно другая!

И я кому-то предлагал слить масло из компрессора?

конечно не предлагал раз так удивленно отрицал наличие!

И сведния у меня такие, что лед может много чего испорить...

и что же например может исортить?
только аргументированно! сразу скажу что при замерзании имеет место расширение, да вот только в открытом пространстве ничего от этого не случается - а радиатор (испаритель) он в открытом пространстве и даже если образется лед и будет расширяться-вреда ему не будет !
так что сведения храмают или знания ! ничего личного!

"]И поспокойней...

не надо говорить о том о чем нет информации и в категор форме

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

ЗЫ нада проблему решать, не стоит препираться думаю..

[pavel1]

[/url]

[Avtosom]

pavel1
+!

[Sasha Passat B5]

В продолжение темы хочу задать вопрос. В поиске все говорят о поломке вентилятора, а у мня он работает (если подать на него 12в). Проблема в том, что разъединив разъем вентилятора, включив двигатель и подключив к маме измерительный прибор я долго ждал, но так и не увидел 12В. Вопрос - куда далее идет провод спосле разъема? Где искать причину отсутствия напряжения?