0
-
20.05.2009, 10:17 #1
- Регистрация
- 12.04.2009
- Адрес
- Москва, Люблино
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 11,238
Спасибо: Получено: 2,211
Отправлено: 593
Утечка в вентиляции топливного бака. Как опресовать.
Привет форумчане. Загорелся на моём AWM чек. ВагКом показал: Вентиляция топливного бака. Небольшая утечка. Превышен нижний предел. Номер ошибки ксожалению не помню. Сброс дал результат только на один день. На следующее утро при прогреве, чек снова появился. Повторный сброс также на один день.
Как быть с этой ерундой.
Заранее всем спасибо.Das Uaz
-
20.05.2009, 10:25 #2
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Используй поиск, тегов море.
Абсорбер, опресовка, вентиляция и т.п. Используй возможность "+" в поиске и будет тебе счастье.
-
21.05.2009, 00:08 #3
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Powar
Если у нее не получается, записывается соотв. ошибка.
Возможны варианты.
Вобщем, № ошибки нужен, далее
Сообщение от ****
-
21.05.2009, 00:29 #4
- Регистрация
- 12.04.2009
- Адрес
- Москва, Люблино
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 11,238
Спасибо: Получено: 2,211
Отправлено: 593
0Поиск курил, невзатяг. Ничего путного (конкретно по решению проблемы) не нашёл. Принцип работы понятен, т.к. прост как 3 копейки.
Вопрос вот вчём:
1. При опресовке вкг и всасывающей системы завязана ли системы вентиляции топливного бака и вкг?
2. возможно-ли, что утечка не в системе вентиляции, а в каком-нибудь обратном клапане?
3. как именно опресовать (по шагам и лучше с картинками) вентиляцию бака?
Заранее спасибо.
ЗЫ. Если нечего написать или просто лень, то плз. не надо посылать в поискDas Uaz
-
21.05.2009, 09:39 #5
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Раз принцип понятен, далее несложно:
[pic]7889[/pic]
-
21.05.2009, 09:45 #6
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Powar
Сообщение от Powar
читай :
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 016#732016
-
21.05.2009, 10:04 #7
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0У меня такая же проблема...
Я уже тут спрашивал как делать... дали ссылку на эту же статью.
Я ее себе сохранил, но вот сейчас 15 минут искал ее на форуме ... не нашел.
ИМХО Поиск хреново работает
Добавлено спустя 7 минут 30 секунд:
А как проверить клапан N80 ?
-
21.05.2009, 10:05 #8
- Регистрация
- 23.11.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 457
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0привет
была такаяже проблема(выскочила ошибка слабая вентиляция топливного бака)
+ иногда чуть чуть попахивало бензиком оказалась плохо закрученная крышка бензанасоса так что проверь
-
21.05.2009, 10:16 #9
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от ginsar
Сообщение от ginsar
Сообщение от Д.С.Н
Сообщение от Powar
-
21.05.2009, 11:04 #10
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
А каков его принцип работы?
Подали +12 - клапан открылся, обесточили - закрылся. Я прав?
Все никак тоже не могу побороть эту ошибку. Всю зиму она была в спячке... Как потеплело, опять вылезать начала, примерно раз в неделю. Проверил все шланги, обратные клапана, N80...все гуд, обжал новыми хомутами... все равно где то косяк.
По методике не могу проверить ввиду тогЮ, что не могу найти манометр, который бы померил 0,035бар
-
21.05.2009, 11:22 #11
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от ginsar
в зависимости от нагрузки и оборотов на прогретом моторе при активном лямбда-регулировании - сигнал ЭБУ на открытие клапана подается для того, чтобы скопившиеся в абсорбере пары топлива - смешавшись с воздухом - подавались на впуск...
-
21.05.2009, 13:12 #12
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
Просто видел в магазине аналогичный клапан от Волги или Газели, по цене 250р. Хочу попробовать.... А то как то не охота выкладывать 2700р. за этот клапан не убедившись, что именно в нем дело.
-
21.05.2009, 13:32 #13
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0По методике не могу проверить ввиду тогЮ, что не могу найти манометр, который бы померил 0,035бар04/AWT/GFY
-
21.05.2009, 13:44 #14
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Неа.... не допер
Добавлено спустя 7 минут 40 секунд:
снять штоли с тонометра для измерения артериального давления ?
-
21.05.2009, 13:44 #15
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0ginsar
Да от тонометра, которым АД измеряют по Короткову...С грушей который есть в любой аптеке, предел измерения 300 мм.рт.ст. около 400 мБар. 10 мм.рт.ст. ~13.4 мБар04/AWT/GFY
-
21.05.2009, 13:46 #16
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0у меня как раз такой дома есть...
че я до сих пор не допер до этого
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Mex@n!K
спасибо...
просто и гениально
-
23.05.2009, 15:38 #17
- Регистрация
- 12.04.2009
- Адрес
- Москва, Люблино
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 11,238
Спасибо: Получено: 2,211
Отправлено: 593
0Обнаружил занятный факт. Стираю ВагКомом ошибку. Чек гаснет. Включаю тест (71). Ошибка снова проявляется , но чек уже не горит. Хотя ошибка висит. ПОЧЕМУ???
Das Uaz
-
25.05.2009, 15:41 #18
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Возможно, эта ошибка не критическая, поэтому чтобы чек загорелся, надо чтобы она повторилась несколько раз за определенное время.
Все ИМХО...
-
25.05.2009, 16:06 #19
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0На этом двигателе неисправен N80 - негерметичен. До устранения этой проблемы я бы пока темку подвесил бы.
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
25.05.2009, 16:25 #20
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,592
Спасибо: Получено: 134
Отправлено: 51
0Подскажите , N80 должен свободно продуваться в открытом состоянии ? .... у меня с некоторым сопротивлением продувается в обе стороны , а в закрытом состоянии проверил так ... надел на один штуцер трубку и опустил в воду , с другой стороны дую ... значит ртом дул со стороны впуска ... выдул пару\тройку булек , если дуть со стороны адсорбера ... то нет булек , далее взял насос ручной совдеповский от Классики .... со стороны адсорбера выдул всего пару булек , а дуя со стороны впуска булькатит нехило !!! ... что мне его менять ?
ошибка вываливается такая .... 16825 41B9 P0441 Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способностиVW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
Похожие темы
-
Снятие лючка горловины топливного бака как это делается?
от Zigfrid5 в разделе Архив 2010г.Ответов: 6Последнее сообщение: 28.05.2010, 21:45 -
Система вентиляции топливного бака - ошибка 16825
от Dau в разделе Архив 2009г.Ответов: 3Последнее сообщение: 08.08.2009, 20:12 -
Ошибка вентиляции топливного бака
от miracle22 в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 01.09.2008, 23:29 -
Система вентиляции топливного бака: обнаружена крупная утеч
от tipo в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 30.12.2007, 17:40 -
Вопрос по системе вентиляции топливного бака и еще...
от Mex@n!K в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 03.04.2006, 17:14