Чип тюнинг BBG 4 Motion??? - Страница 5
  1. #81
    Passat Аватар для kalian2
    Регистрация
    29.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,994
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote="Сева"]kalian2
    Первый раз слышу о таком способе проверки меток. Сказать ничего не могу.

    и я не знал,проверю визуально, сравню и отпишусь
    Passat B5+,2.8 BBG 4 Motion,2003 г.в,Recaro,Kompressor. BMW X5, Skoda A5FL

  2. #82
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева
    Цитата Сообщение от ****
    У отца аВуди олроад 2.7 битурбо, 260 кобыл
    У меня папа тоже на Аллроуде ездит, только у 2.7Т 250лс.
    Ошибся, ну не суть особо.

    Цитата Сообщение от Сева
    Я с папой соревновался на Каширке, и не сильно от него отставал У него на 50 лс больше, а у меня на 80нм больше.
    Ну у тебя дизель, понятное дело, у тебя чип есть? Просто я не в курсе именно про этот мотор, чипуется он, в плане смысла от чипа?

    Цитата Сообщение от Сева
    А 3.2FSI Аллроуд оставляет позади
    Это ты кого имеешь в виду?... [-X

    У нового 3.2 лошадок вроде нормально...

    P.S. А ты предлагал своему бате чипануть аВуди? Мой не хочет просто, там говорят вроде как 290л.с выйдет при таком раскладе... Тормоза придётся менять скорее всего...

  3. #83
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ****
    у тебя чип есть? Просто я не в курсе именно про этот мотор, чипуется он, в плане смысла от чипа?
    С чипом, но чип не зверский...я подобрался к лимиту АКПП
    Цитата Сообщение от ****
    У нового 3.2 лошадок вроде нормально...
    У него 256лс

    Цитата Сообщение от ****
    P.S. А ты предлагал своему бате чипануть аВуди? Мой не хочет просто, там говорят вроде как 290л.с выйдет при таком раскладе... Тормоза придётся менять скорее всего...
    Собирается делать он и без меня все узнал, что почем и чего добавляется.

  4. #84
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я просто катался один раз на чипанутом 2.7бт, правда в ограниченном пространстве, так это такой самолёт.. Я единственно что, то не знаю что на этом аВуди коробка в максиуме держит по нагрузке..

    Ладно, не будем уходить от темы, а то автор обидется ещё, или он не против?

    Разберусь со своим мотором, тогда будет видно.

    Просто у меня отец в скоро будущем хочет толкать свою машину при том, что у него с 2002 второго года пробега 90т.км. родного 95% уверенности, купил мега удачно в плане состояния (на момент покупки было 53т.км.)... На 10т.км. кушает всего литр масла, турбины вроде как оригинальные и не менялись, только что делал ТО, живут ещё ого-го-го..

    Вот если я узнаю, что с пасей проблемы у меня серьёзные, в плане компрессии там или что ещё, то покатаюсь ещё на нём, а потом может заберу отцовский утюг-самолёт. Конечно перспектива утюга меня не прельщает, но манит двиг.

    Будет видно.

  5. #85
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ****
    Я единственно что, то не знаю что на этом аВуди коробка в максиуме держит по нагрузке..
    420нм предел...

    Цитата Сообщение от ****
    На 10т.км. кушает всего литр масла, турбины вроде как оригинальные и не менялись, только что делал ТО, живут ещё ого-го-го..
    Литр это не мало.Папа уже около 25 тысяч проехал на нем, машина из Америки, но масло он не доливает.Литр это от мах до мин по отметке щупа.

  6. #86
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева
    420нм предел...
    Нормальный такой запас..

    Цитата Сообщение от Сева
    Литр это не мало.
    Не знаю, я говорил с 1967s... У него был такой авто, он сказал, что литр это фигня, да и сам я так считаю...

    Цитата Сообщение от Сева
    Папа уже около 25 тысяч проехал на нем, машина из Америки, но масло он не доливает.
    И не менял ни разу?

    Цитата Сообщение от Сева
    Литр это от мах до мин по отметке щупа.
    У меня просто отец говорит, типа уровня есть, запищит долью, вот перед самой заменой он у него и запищал, по щупу было на конце "клетчатой" поверхности щупа (думаю понял), то есть 1\4 где-то от мин до макс.. Долили ради интереса до максиума - 700 грамм где-то.. Так что получается даже меньше литра..

  7. #87
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ****
    И не менял ни разу?
    Обижаешь, каждые 8 тысяч км


    Цитата Сообщение от ****
    Нормальный такой запас..
    Я перешел этот запас на В5, на Аллроуде тоже почти переходит.

  8. #88
    Passat Аватар для kalian2
    Регистрация
    29.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,994
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ****
    я не против
    Passat B5+,2.8 BBG 4 Motion,2003 г.в,Recaro,Kompressor. BMW X5, Skoda A5FL

  9. #89
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева
    Обижаешь, каждые 8 тысяч км
    Да я пошутил, понятное дело, что меняете, и уж не раз в 15т.км.

    Завод делал запас, значит думал о чипе )

    Вообще раньше считал, что чип очень быстро убивает коробку по незнанию, теперь поменял своё мнение, почитав этот форум.

  10. #90
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ****
    шёл в ровень с q7 3.8
    3.6...нет Ку7 3.8...(ничего удивительного - 3.6 вполне себе овощ)

    насчет расхода масла...1 литр на 10.000 это мелочи...мой 2.7 бт так кушал с рождения..все 5 лет и полторы сотни пробега...

  11. #91
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, я описался 3.6 там был, ну понятно хоть мотор и относительно мощный, но ку7 весит нормально + полный привод.

    По аВуди тоже по незнанию написал, 250 там, вы правы оба...

    1967s, не в курсе, реально 1.8Т на автомате с чипом (190л.с.) топит, что за 7.8 до сотни?

    Просто что-то не очень верится.. Я ни раз стартовал с 1.8Т, согласен, что с места он идёт рядом, вровень, но до 50-70, потом явно уходишь в отрыв. Конечно далеко не все с чипом, как-то раз ехал с девушкой по киевке, с 40км\ч втопили в пол с 1.8Т, до 120 где-то шли ровно, но потом я уехал вперёд и отрыв ощутимо стал нарастать, хоть трасса была абсолютно пустая врядли он так сбросил, хотя х3..

  12. #92
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ****
    что за 7.8 до сотни?
    Не 7.8, а 8.7...это большая разница.
    Мотор с чипом и затычки ввиде катализатора нет.

    Цитата Сообщение от ****
    Просто что-то не очень верится..
    Если найдешь в пятницу время в начале дня, то подъезжай и могу тебя прокатить.


    Цитата Сообщение от ****
    Я ни раз стартовал с 1.8Т, согласен, что с места он идёт рядом, вровень, но до 50-70, потом явно уходишь в отрыв. Конечно далеко не все с чипом, как-то раз ехал с девушкой по киевке, с 40км\ч втопили в пол с 1.8Т, до 120 где-то шли ровно, но потом я уехал вперёд и отрыв ощутимо стал нарастать, хоть трасса была абсолютно пустая врядли он так сбросил, хотя х3..
    Давай начнем в того, что твой "2.8" это мягко сказать не 2.8.Если ты на нем уехал от 1.8Т...то стоит задуматся, что стало с этим 1.8Т, что за труп там стоит, ибо твои 15с разгона никак не ровняются 10.5с разгона у 1.8Т.
    Можем в пятницу где-то и стартануть с тобой, не вопрос.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  13. #93
    Passat Аватар для kalian2
    Регистрация
    29.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,994
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вообщем сделал сегодня кое какие замеры, прошу посмотреть логи
    сорри за off, логи с расширением csv, и выложить не получается
    каким образом выложить можно?может в xls перевести?
    Passat B5+,2.8 BBG 4 Motion,2003 г.в,Recaro,Kompressor. BMW X5, Skoda A5FL

  14. #94
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,519
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER неужели 1,8 т рвет 2,8?

  15. #95
    Passat Аватар для kalian2
    Регистрация
    29.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,994
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    igorjek
    с места да, где-то до 100 км/ч примерно на корпус, может на два, потом 2.8 уходит

    Добавлено спустя 8 минут:

    попробую выложить так:
    вообщем пытался разогнаться, но особо не где было рассерать его на 3-ей передаче, так что делал измерения на 2-ой,думаю не оч страшно.

    Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

    какие группы еще замерять?Я вроде пытался сделать на мой взгляд самы основные, плюс лог с ретардом как говорил СЕВА
    Passat B5+,2.8 BBG 4 Motion,2003 г.в,Recaro,Kompressor. BMW X5, Skoda A5FL

  16. #96
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У тебя по логам картина лучше моей) Расход воздуха в пике 145. Ретард есть, но я не знаю большой это или нет, я думаю, что более-менее нормальный. 6 вроде как максимальный.

    Разгон до сотни получается 12с. Жди мнений остальных.

    Вообще тебе желательно снять группы под нагрузкой (разгоняешься медленно в режиме тип-троника на первой до 10, потом переходишь на вторую, на 30ти переходишь на третью, потом газ в пол, но до кик-дауна, чтобы коробка на нижнюю не перешла). И так на третьей с 30км\ч нужно разгоняться до 160км\ч, т.е. 6000об\мин. На МКАД езжай )

    Снимать в таком режиме лучше группы.

    1. 001-002-211
    2. 001-003-005

    И сними ещё раз ретард, лучше по группам 022-023-024...

    И поставь себе лейбл с переводом значений..

    Я его прикрепил к посту, класть надо в папку VAG\VAGRUS\Labels в замен родного.

  17. #97
    Passat Аватар для kalian2
    Регистрация
    29.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,994
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ****
    ок, спасибо. Я вчера пытался на ходынке погарцевать
    сниму еще раз необходимые логи. Вообщем 12 сек много
    Расход воздуха вроде внорме, судя по пику оборотов около 150 г
    Passat B5+,2.8 BBG 4 Motion,2003 г.в,Recaro,Kompressor. BMW X5, Skoda A5FL

  18. #98
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Расход воздуха в пике должен быть кол-во лошадок * 0.8 = 191 * 0.8 = 152г\с. Так что у тебя в этом плане практически всё в норме, хотя видел логи 2.8 ббг вроде, там в пике 161г\с было) без никаких изменений конструктивных..

  19. #99
    Passat Аватар для kalian2
    Регистрация
    29.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,994
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ****
    я до пика, похоже не дошел, т.к. постоянно кто-то вылезал передо мной, то мотоциклисты, то пешеходы только обороты подходят к красной зоне, так приходилось тормозить, вообщем до отсечки ни разу разогнаться не получилось. В выходные попробую добиться результата
    Passat B5+,2.8 BBG 4 Motion,2003 г.в,Recaro,Kompressor. BMW X5, Skoda A5FL

  20. #100
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igorjek
    неужели 1,8 т рвет 2,8?
    Ага
    Если с чипом конечно и здоровый мотор.

    kalian2
    Мое ИМХО.Нагрузка маловата, всего 85 процентов в пике, расходомер мало однозначно.Ретард тоже не слабый, бензин какой был залит в тот момент?

    Цитата Сообщение от kalian2
    Вообщем 12 сек много
    Ты еще учти, что ты лог начала снимать с того момента когда машина тронулась, а не когда ты педаль тормоза отпустил, это видно...скорость 1 км/ч и обороты мотор выше 1000 и нагрузка почти 70 процентов, т.е где-то 1с прошла после того, как ты отпустил педаль торомоза.Не 12, а 13 с чем-то будет.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

Страница 5 из 7 ПерваяПервая ... 34567 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 188
    Последнее сообщение: 15.09.2005, 15:07
  2. чип тюнинг 1,8T в самаре
    от phantom в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 26.08.2005, 12:13
  3. чип тюнинг
    от mik- в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 98
    Последнее сообщение: 30.06.2005, 17:02
  4. Чип-Тюнинг и расход топлива
    от Dentist в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 02.06.2005, 13:19
  5. "Чип тюнинг"? Что это такое?
    от Ivan в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 07.04.2005, 09:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •