0
-
18.05.2009, 21:11 #1
- Регистрация
- 24.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,077
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
У кого есть опыт замены виско-муфты на AWT?
В общем дело такое, собрался поменять виско-муфту, полазил в поиске вопросов появилось еще больше.
В теории я себе вот как это дело представляю:
1. Ослабить натяжение ремня с помощью натяжителя.
2. С тыльной стороны вискомуфты открутить шестигранник.
3. Вытянуть муфту в сторону радиатора и вынуть все это дело вверх.
4. Открутить сам пропеллер от вискомуфты и прикрутить на новую муфту.
Что еще нужно сделать для замены виско-муфты? Если кто имеет опыт в этом деле поправьте меня пожалуйста или дополните.
-
18.05.2009, 23:03 #2
- Регистрация
- 03.02.2008
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 67
- Сообщений
- 179
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ромеич
Что еще нужно сделать для замены виско-муфты? Если кто имеет опыт в этом деле поправьте меня пожалуйста или дополните.
-
19.05.2009, 00:29 #3
- Регистрация
- 24.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,077
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от wol
+ некоторые люди пишут, что можно вытащить вискомуфту только сняв генератор. А мне вообще кажется, что все должно вылезти и без дополнительных манипуляций.
Вроде как ширина пропеллера намного меньше того зазора который есть между рамкой вентилятора и краем генератора, или мне это только кажется?
-
19.05.2009, 08:08 #4
- Регистрация
- 03.02.2008
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 67
- Сообщений
- 179
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ромеич
других темах обсуждался вопрос по поводу приведения морды в сервисное положение, но я так и не понял чем отличается разбор морды от приведения ее в сервисное положение.
+ некоторые люди пишут, что можно вытащить вискомуфту только сняв генератор. А мне вообще кажется, что все должно вылезти и без дополнительных манипуляций.
Вроде как ширина пропеллера намного меньше того зазора который есть между рамкой вентилятора и краем генератора, или мне это только кажется?
-
19.05.2009, 18:01 #5
- Регистрация
- 23.10.2007
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 39
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я менял вискомуфту без демонтажа "морды". Немного неудобно, но все-же смог. Надо ли снимать генератор не помню- вробе бы я его снимал, но в связи ли с заменой вискомуфты- не помню. Да, вес-равно, его снять проще, чем "морду" разбирать. А вот на Ауди А6 с таким мотором такой фокус не пройдет, там места в 2 раза меньше-пробовал-фигушки.
-
19.05.2009, 20:51 #6
- Регистрация
- 03.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ничего больше разбирать не нужно, морду в сервисное положение нет смысла ставить..И так все доступно.
Автор все подробно сам расписал, там делов на 20 минут..
Ключ нормальный - шестигранник, чтоб шлицы на болте крепления виско-муфты не сорвать и в путь..
Похожие темы
-
Suzuki Jimny 99-02. У кого есть опыт или мнение?
от Smirnofff в разделе Другие марки АвтоОтветов: 1Последнее сообщение: 03.01.2011, 12:56 -
У кого есть опыт пользования переносных Электронных Читалок?
от Александр Т в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 11Последнее сообщение: 28.09.2010, 11:31 -
У кого есть опыт локальной покраски? Прошу совета МСК.
от BSmaster в разделе Архив 2010г.Ответов: 11Последнее сообщение: 10.06.2010, 09:59 -
У кого есть опыт по смене манжеты с полуосей
от Sanny в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 06.01.2008, 16:51 -
У кого есть опыт по сматыванию пробега?
от Supp405 в разделе Архив 2006г.Ответов: 40Последнее сообщение: 10.02.2006, 15:16