Замена тройника ОЖ

**COOLLER** · 17.05.2009, 22:59

Ребят, есть такая проблемма.
В общем машина 98г, АЕВ.
Немного уходит ОЖ, где-то 1л на 8-9 тысяч км, уходит наруду мотора, сзади сырая стенка и иногда видны капли на КПП.На сервисе говорили, что какой-то тройник сзади мотор подтекает, сказали, что стоит копейки.

Вообще где он находится, и как его поменять самому?

**Юра 80** · 17.05.2009, 23:15

Стоит между перегородкой салона и двигателем. Два болта откручиваешь - и он у тебя в руках. Больших сложностей нет - только охлаждайка из расширительного вытечет. Брать не оригинал - решительно не советую - не выдерживает турецко-кетайский пластик в этих условиях дольше полугода. Будешь брать - возьми еще за одно и колечко для датчика температуры.
Менял на днях на А3 - там ВРОДЕ КАК ПРОЩЕ - так как дрыгатель поперек стоит, т.е. его - тройник- видно... Но секас еще тот...в случае А3. Один из болтов - не болт вовсе, а шпилька, и на него одет крепеж железной трубы с охлаждайкой.... Не понравилось вобщем. Но машина супруги - нужно было делать

**COOLLER** · 17.05.2009, 23:22

Юра 80
А подлезать снизу или сверху?
ОЖ не проблемма.

А так это та штука, где стоит ДТОЖ?

**R011ka** · 17.05.2009, 23:24

COOLLER
на задней стенке блока этот тройник... как было сказано выше - два болта... для облегчения доступа снять толстые патрубки впуска и возможно часть ВКГ (не помню конкретно для АЕБ)

тройник брать только оригинал (неориг. не обспечивает герметичного защелкивания одного из патрубков... ну и резинки все на замену...

Добавлено спустя 35 секунд:

подлезать сверху, в тройник воткнут ДТОЖ

**COOLLER** · 17.05.2009, 23:26

R011ka
ВКГ разобрать не вопрос

Только там 5-6см между стенкой и ДВС, реально подлезть?

И трубки на чем держаться?Или что там выходит?Хомуты надо?

**R011ka** · 17.05.2009, 23:29

Сообщение от COOLLER

Только там 5-6см между стенкой и ДВС, реально подлезть?

я на своем подлезал без проблем..трещетка, короткий удлиннитель и бита шестигранник помоему на 5

Сообщение от COOLLER

И трубки на чем держаться?Или что там выходит?Хомуты надо?

насколько помню один патрубок с защелкой (проверить в ней резиновое уплотнение), и еще один-два (точно не помню) на пружинных кажется хомутах... в принципе проблем не дожно быть...

**COOLLER** · 17.05.2009, 23:31

R011ka
Ясно, спасибо!
Буду пробовать.

Надеюсь это не сложнее, чем менять ремень ГРМ.

**Юра 80** · 17.05.2009, 23:38

Подлезать сверху конечно. Места хватает там - для накидного ключа и ли головки с трещеткой маленькой

**TheTERMINATOR** · 18.05.2009, 09:13

COOLLER
ВНИМАНИЕ!
При установке нового тройника - НЕ ПЕРЕТЯНИ БОЛТЫ!!!
Классическая ошибка - слишком сильная затяжка болтов, тройник лопается и начинает подтекать. Проверено неоднократно.

Лучше посадить на герметик и не сильно притянуть.

ЗЫ. Посадочное место обязательно очистить и зачистить.

**Д.С.Н** · 18.05.2009, 20:13

а номерок этого тройника для ATW не подскажите(етки нет )
трубки 2 снимать 100% надо?

Тема: Замена тройника ОЖ

Опции темы

Поиск по теме

Замена тройника ОЖ

Похожие темы

Passat B5/B5+ Замена тройника (фланца) охлаждающей жидкости на AWT/AWM

Замена тройника ДТОЖ. Есть вопрос.

Замена тройника ОЖ на AFN-е

Замена тройника системы охлаждения AUG и др. американцы.

замена лампочек

Ваши права