0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет! Вчера поменял гудящую муфту на новую ("Hans pries" - у нее спираль вместо пластины), так она работает на холодном ДВС постоянно как на горячем. В чем может быть причина?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
так и должно быть вискомуфта вращается постоянно
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да, конечно она должна крутится в холостую, но не так сильно. У меня характерный звук V8 даже на холодную, хотя крыльчатку можно удержать
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
крыльчатку балансировать нужно, сама виско муфта звука такого не даст....на лопастях крыльчатки есть балансиры, типа металлической скобки...Сообщение от Akmal
характерный звук V8
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
у меня товарищь тоже такую поставил, такая же хрень, как на w8. уже год ездит и ни чего. ему даже нравиться. если напрягает звук ставь ориджинал.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А каким образом? Там кроме металлического кольца которая к муфте крепится я больше нечего не вижуСообщение от Александр_ru
крыльчатку балансировать нужно, сама виско муфта звука такого не даст....на лопастях крыльчатки есть балансиры, типа металлической скобки...Сообщение от Akmal
характерный звук V8
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Akmal
кольцо понятно...я говорю о металлических скобках, которые устанавливаются(опционально) на сами лопасти крыльчатки, по аналогии с грузиками на колёсных дисках. У новых крыльчаток их нет, смотри на старой...если не потерялись![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Крыльчатку (пропелер) не менял, поменял только муфту!?Сообщение от Александр_ru
кольцо понятно...я говорю о металлических скобках, которые устанавливаются(опционально) на сами лопасти крыльчатки, по аналогии с грузиками на колёсных дисках. У новых крыльчаток их нет, смотри на старой...если не потерялись
Спасибо: |
Получено: 132 Отправлено: 51 |
У меня тоже муфта иногда погрякивает ...
Где то слышал , что её нах выкидывают , и ставят второй электровентилятор .... я пока не нашёл конкретной схемы этой модернизации ....
VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Akmal
Муфта левая...ты смотри осторожно, а то может разлететься крыльчатка при больши оборотах мотора, и попадешь на радиатор сразу.Лучше ставь, чтобы было без шума на холодном.![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
Не совсем понимаю, как так по звуку сравнивают эти муфты? У меня вроде вообще никакого звука от неё нету.
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 45 |
****
Когда мотор горячий, около 100 градусов, то мфта клинит и вентилятор при перегазвках работает очень шумно, как Ленд КрузерА на холодном слышно только сам мотор.
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сообщение от COOLLER
Муфта левая...ты смотри осторожно, а то может разлететься крыльчатка при больши оборотах мотора, и попадешь на радиатор сразу.Лучше ставь, чтобы было без шума на холодном.
А где такую взять, ведь оригинал нереальных денег стоит ($180).
Я когда выбирал сравнил в руке оригинал и эту, обе они вращаются одинаково туго.
Спасибо: |
Получено: 98 Отправлено: 228 |
я нагревал и сравнивалтоже разницы не почувствовал, ни на холодной/горячей ни на новой/старой
![]()
1997 АЕВ седан![]()
2008 BKK 4motion
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
OnFairПроверяется только когда установлена на двигатель и вращается...наверное для включения задействована центробежная сила.я нагревал и сравнивал тоже разницы не почувствовал, ни на холодной/горячей ни на новой/старой