Сальник распредвала. Как снять и ничего не повредить?
  1. #1
    Golf
    Регистрация
    07.02.2009
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    45
    Сообщений
    801
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Сальник распредвала. Как снять и ничего не повредить?

    Меняю ремень ГРМ и вот еще одна проблемка, а точнее нужен совет!
    Сальник распредвала потек, надо снять. Нашел инфу что можно снять, просверлив два небольших отверстия, вкрутить саморезы и вытащить за них плоскогубцами, это правильно?
    Если да, то на сколько глубоко сверлить и вкручивать саморезы? И в каком месте на фото правильно пометил? Под один саморез начал сверлить и воткнулся в металлический каркас, наверное каркас сальника? Пока остановился, жду Вашей помощи.
    И еще подскажите пожалуйста, где находится термостат, надо менять походу, температура выше 73 не поднимается (VAGCOM показывает) хотя на панели приборов четко посередине стоит 190 град по F.
    Заранее огромное спасибо, как ГРМ поменяю, обязательно подробный отчет сделаю на AWM.
    Jetta V 2007 МКПП 1.6 BSE
    Passat B6 2009 МКПП 1.6 BSE продан

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,061
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andri&Passat_B5
    где находится термостат
    За генератором в блоке под круглой крышкой, к которой идет патрубок от радиатора.

    Цитата Сообщение от Andri&Passat_B5
    хотя на панели приборов четко посередине стоит 190 град по F.
    Показометр показыват норму в широком диапозоне реальных температур - спецом так сделано, чтобы юзер не беспокоился понапрасну;)
    Глянь ваг-комом Т ОЖ в разделе мотора и разделе приборки одновременно: если будет большая разница, пора менять датчик ТОЖ.

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andri&Passat_B5
    Если ты уж начал сверлить, то делать это нужно очень тонким сверлом. Потом вгонять саморез на один - два витка и тащить плоскогубцами на себя. Хотя я делаю это без сверления.

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    07.02.2009
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    45
    Сообщений
    801
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо Вам люди ДОБРЫЕ, буду дальше ковырять после обеда.
    Пока что все идет хорошо, да и ничего сложного нет, благодаря Вам!
    Как на форуме пишут: глаза боятся, а руки делают – это точно.
    Jetta V 2007 МКПП 1.6 BSE
    Passat B6 2009 МКПП 1.6 BSE продан

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Зачем вообще сверлить? Всё элемпентарно ножом вытаскивается. Надо просто голову включить и руки приложить, а не спрашивать эелементарные вещи.

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне б тоже интересно было узнать , как сальник снимать. на неделе собираюсь поменять .менять , как всегда, буду сам.

  7. #7
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    3,773
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сверлить ни к чему, острым саморезом пробиваете при помощи молотка сальник, далее вкручиваете на 2-3 оборота и захватив пассатижами через упор выталкиваете. Обычно хватает одного самореза...
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот уже около часа ищу тему, как поставить сальник распредвала ( коленвала и т.д. )...Ничего нет...кто-нибудь, подскажите, там какая то оправка идет..я ее сам выточу , отфрезерую.Это не проблема.Параметры бы знать...ПЛИЗ

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lugburz
    Вот уже около часа ищу тему, как поставить сальник распредвала
    просто запрессовывать и все...тему искать необязательно...

    Цитата Сообщение от Lugburz
    там какая то оправка идет..я ее сам выточу , отфрезерую.Это не проблема.Параметры бы знать
    с параметрами тоже все просто :

    направляющая втулка по диаметру сальника ( что угодно, подходящее по размеру)...аккуратно запрессовываешь сальник через эту втулку...

  10. #10
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lugburz
    там какая то оправка идет..я ее сам выточу , отфрезерую.Это не проблема.Параметры бы знать...ПЛИЗ
    Оправка-это хорошо! Но можно взять подходящий кусок трубы на торец которого напялить старый сальник и такой вот приблудой запрессовать новый. Выглядит примерно так:
    [/url]

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luka
    Цитата Сообщение от Lugburz
    там какая то оправка идет..я ее сам выточу , отфрезерую.Это не проблема.Параметры бы знать...ПЛИЗ
    Оправка-это хорошо! Но можно взять подходящий кусок трубы на торец которого напялить старый сальник и такой вот приблудой запрессовать новый. Выглядит примерно так:
    [/url]
    т.е. , нужна обычная деталь типа "стакан"..Спасибо Вам!
    Диаметр должен точно соответствовать внешнему диаметру сальника ?

    И еще : он должен забиться с одного удара? Или с нескольких ударов и равномерно ?

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lugburz
    он должен забиться с одного удара? Или с нескольких ударов и равномерно ?
    не надо сальник "забивать с одного удара"...его надо запрессовывать...( другими словами в такой ситуации - аккуратно постукивая )

    Цитата Сообщение от 1967s
    аккуратно запрессовываешь сальник через эту втулку...

  13. #13
    Passat Аватар для alsfelder.
    Регистрация
    15.07.2007
    Адрес
    Германия
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,151
    Спасибо:
    Получено: 20
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lugburz
    И еще : он должен забиться с одного удара?
    попытался это представить и не смог, а вобще с таким опытом не лез бы ты в движок
    B6 2.0TDI, BMR , BMW e39

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alsfelder.
    Цитата Сообщение от Lugburz
    И еще : он должен забиться с одного удара?
    попытался это представить и не смог, а вобще с таким опытом не лез бы ты в движок
    да нет, все ок...До этого все сам делал ..просто не знал, как ставится сальник.

    Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

    Сегодня кстати нашел какие-то сальники .размер 32 х 47 х 10 ..Но номера не проставлены.Елринг кажется....Мне сказали , что они вроде от гольфа.Во всем городе не нашлось пассатовских сальников (((

    Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

    Цитата Сообщение от 1967s
    Цитата Сообщение от Lugburz
    он должен забиться с одного удара? Или с нескольких ударов и равномерно ?
    не надо сальник "забивать с одного удара"...его надо запрессовывать...( другими словами в такой ситуации - аккуратно постукивая )

    Цитата Сообщение от 1967s
    аккуратно запрессовываешь сальник через эту втулку...
    Спасибо!
    А допускается ли перекос при самом запрессовывании ?речь , естественно, о микронах..

    Добавлено спустя 6 минут 2 секунды:

    Цитата Сообщение от alsfelder.
    Цитата Сообщение от Lugburz
    И еще : он должен забиться с одного удара?
    попытался это представить и не смог, а вобще с таким опытом не лез бы ты в движок
    з.ы. Честно говоря, мне лучше самому залезть, даже не имея никакой информации , нежели идти к "мастерам".Был у них один единственный раз.После того к НИМ Ни Ногой!!!! нету у меня столько денег.Большинство из них - бездари, либо эгоисты,просто делающие деньги.Имхо.Речь не о всеx , ясный перец.!

    Добавлено спустя 15 минут 31 секунду:

    Такой простой вопрос к сведущим : есть ли в природе спец.инструмент для замены/установки сальника (-ов) ?

  15. #15
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lugburz
    есть ли в природе спец.инструмент для замены/установки сальника (-ов) ?
    есть. только по природе своей это теже приятно выточенные оправки и крючки для извлечения сальников, вместо которых мы, как правило используем отвертку

  16. #16
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luka
    Цитата Сообщение от Lugburz
    есть ли в природе спец.инструмент для замены/установки сальника (-ов) ?
    есть. только по природе своей это теже приятно выточенные оправки и крючки для извлечения сальников, вместо которых мы, как правило используем отвертку
    да это понятно...я не об этом спрашивал.Было интересно , существуют ли они вообще.не более.
    А где-нибудь есть их изображения ?в ЭЛьЗЕ ?

  17. #17
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lugburz
    А где-нибудь есть их изображения ?в ЭЛьЗЕ ?
    Есть некоторые, в общих чертах, без размеров

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lugburz
    есть ли в природе спец.инструмент для замены/установки сальника (-ов) ?
    2085 - для выпрессовки
    10071 (1-5) - для запрессовки

    [/url]

    пример ( используется для обоих сальников ):

    Установить направляющую втулку -T10071/1- на мысок распредвала.
    – Надвинуть уплотнительное кольцо через направляющую втулку на шейку распределительного вала.
    – Снять направляющую втулку.

    [/url]

    До упора запрессовать сальник при помощи оправки -T10071/3-. Для этого использовать болт -T10071/4-.

    [/url]

  19. #19
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,664
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Все это бабла стоит не реального.
    2085- стоит 4500-5000р
    проще в ТМ заехать.Так как опыта не имеешь лучше не лезть

  20. #20
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967sСпасибо огромное за ценную инфу!!!

    ПАН ДИМАН
    И все же попробую сам..Не хочу к сервисменам.Они элементарно работают не чисто, не говоря уже о прочем.В общем, не по душе ихнее сделанное мне.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 16.05.2009, 01:41
  2. Как снять лючок бензобака?
    от Ansar в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 26.05.2005, 07:10
  3. Как снять ручку кпп ?
    от Nick11 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 27.04.2005, 13:01
  4. Как снять кожух?
    от @leg в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 02.03.2005, 11:22
  5. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 08.12.2004, 14:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •