0

Спасибо: |
Получено: 203 Отправлено: 321 |
Предистория
Авто VW T4 покупался в теплое время года(Апрель-Май) и все работало идеально и исправно, как часы.
Когда ударили первые сильные морозы, мозги у машины стали "петь свою песню"...Все происходило так:
На утро после морозов машина заводилась и сразу же глохла...и так до тех пор, пока официалы не доедут до машины. Скидывают ошибку(Ошибка R15 70) и в логах ошибок выдает отчет, что при включенном зажигании мозги не видят ключ и иммо блокирует двигатель. Сбрасывают ошибку, машина заводится...но ведет себя как-то странно. То на ней после этого можно ездить дня 3, то после глушения и повторного заведения она сразу же глохнет....
Вообщем что-то непонятное. Прошу заметить, что мозги себя так ведут только в морозы...Летом, весной и осенью машина исправно работает.
Официалы винят иммо....
Так вот собственно вопрос:
Действительно ли иммо виновен в таких частых ошибках мозгов или есть другой источник? Кто что думает?![]()
Вероятно ли, что эта болячка уже "хроническая" для данного авто?
Можно ли обойти иммо в данном случае? Вообще убрать или перепрограммировать?
На всякий случай данные: VW T4 1997 AET бензиновый АКПП.
И владелец авто и сами официалы уже сломали себе головы..
Добавлено спустя 53 минуты 26 секунд:
ап! Народ, нужно ваше мнение!
Знаю, тема не в том направлении....но я лучше форума не знаю
Добавлено спустя 1 час 37 минут 27 секунд:
Ап!
Ну кто-нить...скажите что это может быть? Машина уже 2 месяца стоит и не заводится....
FX37(S51) - продан
B5+, AWT. Nardo Grau. Stage 3
Спасибо: |
Получено: 356 Отправлено: 64 |
Проверь катушку иммобилайзера на скважине ключа. Часто разъём мозг полощет. Если он, то ломай его к ляду и припаивай проводки напрямую к катушке.
Спасибо: |
Получено: 203 Отправлено: 321 |
А другие варианты есть?
И есть ли кто устранял иммоббилайзер?
Народ,нужна ваша помощь!![]()
FX37(S51) - продан
B5+, AWT. Nardo Grau. Stage 3
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 14 |
проверь катушку! скорей всего в ней проблема(возможно разъем)
Спасибо: |
Получено: 203 Отправлено: 321 |
+2 человека...
Значит будем смотреть катушку на предмет наличия проблемы!
Отпишусь сразу,как официалы покопаются в катушке![]()
А есть ли кто устранял иммо сам?![]()
FX37(S51) - продан
B5+, AWT. Nardo Grau. Stage 3
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Не стоит это делать, штатный иммо - вполне достойная защита.Сообщение от OMEN
устранял иммо
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Здесь гадать нечего, при блокировке иммо ошибки будут и в иммо и моторе, тот номер ошибки что ты дал мне неизвестен
Я готов взятся за эту машину, тем более что я тоже в Люберцахи у меня есть и блок иммо и мозги
если надо, и ключ я тоже могу прописать. Если что обращайся в личку
И что это за официалы которым надо объяснять что делать с машиной?