[1/2 Off] ауди.. передув ПОбедил!!

[1967s]

байпас не трогал еще и опресовку не делал

делай...

[Andruxa]

если честно боюсь делать, как всегда что нить произодет плохое

[Maks S.]

75й правильно поставил?
WG работает?

[Andruxa]

Maks S.
75-й прально воткнул, вг это чего??? сегодня целый день был на диагностике, завтра с утра на продолжение....достало уже все это
проблема: передув, турбина схватывает в начале и отключается потом

Добавлено спустя 7 минут 35 секунд:

1967s
мучает меня вопрос может ли быть передув из за негерметичности трубок??? опресоку сделали = все ок

[АнатоличЪ]

мучает меня вопрос может ли быть передув из за негерметичности трубок?

Конечно - см. шланг с улитки на N75 и шланг с N75 к байпасу на турбине.
Опрессовка тут может и не помочь.
Кстати, забитость этих шлангов (маловероятно) так же может вызывать передув.

Мембрану вастгейта проверяли?

[Andruxa]

АнатоличЪ
че то с вастгейтом вроде делали, я отходил в это время

[Andruxa]

Сегодня обнаружили что трубка вентиляции картерных газов просто раскрошилась когда до нее дотронулись, может ли быть она причиной всего этого гемороя?

[Andruxa]

Трубку поменяли, ничего не изменилось. Я заметил вот что, если отключить датчик давления наддува (G31) машина как самолет летает. Подключаю- короткий подхват и потеря мощности, передув. Взял на разборке такой датчик, но он по внешнему виду убитый и когда подключил ничего не изменилось, ну наверно датчик тоже с глюком. Вы скажите мне пожалуйста, в этом датчике моя проблема или нет?

[АнатоличЪ]

Ты вот это

шланг с улитки на N75 и шланг с N75 к байпасу на турбине

проверил?

[Andruxa]

Да, сделал все что говорили

Добавлено спустя 16 минут 53 секунды:

Я тут еще узнал что мне интеркулер мыли, когда ГРМ Меняли, собственно после того как машину забрал все и началось. Может тогда и повредили G31?

[АнатоличЪ]

Да, сделал все что говорили

Может тебе все ж доехать до нормального сервиса - Сергейника?

Просто причин передува не так уж много и все они тут описаны, вобщем-то
А у тебя везде все ок, а передув есть)

Ваг-комом не смотрели значения наддува?
Можно еще внешний манометр воткнуть к коллектору - глянуть реальные цифры, когда идет сброс давления.

пс. N75 новый поставил или б/у? если б/у, его работу/проходимость каналов проверяли?

[Andruxa]

N75 новый, замеры наддува делали по вагкому и манометром, идет передув на 400 чего то

Добавлено спустя 41 секунду:

Так а что насчет Г31?

[Andruxa]

Спасибо всем кто помогал разбираться с проблемой...
Нашел причину сам, снял все шланчики с Н75-го, и на одном коротком была трещина.... куда смотрят диагносты-мастера .....
трещину устранил и машинка снова залетала......
Остался один вопрос, горит ЧЕК... он сам погаснет или надо убрать его??

[1967s]

Нашел причину сам, снял все шланчики с Н75-го, и на одном коротком была трещина

ну вот - молодец... (те самые дырки/подсосы)

Добавлено спустя 47 секунд:

см. шланг с улитки на N75 и шланг с N75 к байпасу на турбине

[Powar]

У меня было ровно тоже самое. Также в сервисе типа незаметили, хотя 75-й снимали. Только у меня была далеко не маленькая трещина. Ошибку удалял ВагКомом сам.

[rummi]

Спасибо всем кто помогал разбираться с проблемой...
Нашел причину сам, снял все шланчики с Н75-го, и на одном коротком была трещина.... куда смотрят диагносты-мастера .....
трещину устранил и машинка снова залетала......
Остался один вопрос, горит ЧЕК... он сам погаснет или надо убрать его??

Эти вещи выявляются опрессовкой. Я был твердо уверен, что она проводилась (на сколько помню из твоего первого сообщения мне в лс)

[Andruxa]

Проводилась причем дважды, я делал не сам, на станции. Таких мастеров на мыло надо, хотя советовали, нахваливали этот сервис.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

Еще маленький вопросик, эти шланчики можно заменить на какие нибудь жигулевские или надо такие же ставить?

[rummi]

Проводилась причем дважды, я делал не сам, на станции. Таких мастеров на мыло надо, хотя советовали, нахваливали этот сервис.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

Еще маленький вопросик, эти шланчики можно заменить на какие нибудь жигулевские или надо такие же ставить?

Это замечательные шланги : прочные + армировка. Можно их заменить на топливопроводный шланг от москвича 2141 (толстая резина+ армировка), но лишь один (от n75 на актуатор - прямой). Второй имеет сложную форму и москвичовский шланг - гораздо более жесткий - туда не приладить нормально - есть риск его схлопывания. Производитель не зря использует именно то, что использует

Cкорее всего этот шланг тебе пробили отверткой - когда меняли N75. Частое явление.

По поводу чека - отписал в лс.

[Andruxa]

Проехался довольный! И чек сам погас! Сегодня день какой чудесный

Добавлено спустя 50 секунд:

Спасибо всем большое!

[ksa]

народ а где на моем движке 75й находится?