0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый вечер господа!
Проблемы из-за ДЗ описывать не буду - знаете.Поиском поработал добросовестно,теоретически подкован.Хотел бы перейти к практике,но есть препятствия:
-отсутствие знающего гуру
-отсутствие гаража и вообще какой-либо ремонтной площадки
-отсутсвует наличие оборудования для адаптации(знаю, что можно без него, но коль делать, то все по уму)
Надеюсь,что поможете
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
тут он и не нуженСообщение от Боровуха
-отсутствие знающего гуру10 мая менял во дворе частного дома ремень ГРМ и гидрики зачем гараж, не зимаСообщение от Боровуха
-отсутствие гаража и вообще какой-либо ремонтной площадкидроссельну заслонку чистил пару раз, просто патрубок скидывал и дальше чистишь (можно воспользоваться очиститетелем карбюратора) конечно не очень удобно и возможно не идиальная чистота, но проблему с провалами оборотов решает.Сообщение от Боровуха
отсутсвует наличие оборудования для адаптации(знаю, что можно без него, но коль делать, то все по уму)
Некоторые скажут что колхозник, но из 15-20 минутной операции, делать проблему с соснятием всей байды, чтобы потом сидя на табуретке делать тоже самое держа в руках или ехать куда-то чтобы адаптировать после этого, помоему неразумно. Это чисто мое мнениезачем все усложнять
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ты от куда???Сообщение от Боровуха
Боровуха
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Не лучший вариант!!Сообщение от VW 98 регион
дроссельну заслонку чистил пару раз, просто патрубок скидывал и дальше чистишь
Можно еще открутить 4 винта (6-ти гранник на 5)Овести в сторонуи закрепить!Тогда можно почистить как у кота яйца!
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Niki 447
что значит откуда я в москвеСообщение от Vital
Не лучший вариант!!
Можно еще открутить 4 винта (6-ти гранник на 5)Овести в сторонуи закрепить!Тогда можно почистить как у кота яйца!
Mr. Green![]()
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
Спб, на праздники ездил в Новгородскую обл. там все и разбирал по части ГРМСообщение от Niki 447
ты от куда???.... Никто не спорит. я же говорю как кому удобнее, меня устраивает мой вариант. Если разбирать, то нужно будет по-моему еще запастись прокладкой на всякий случай...Сообщение от Vital
Не лучший вариант!!
Можно еще открутить 4 винта (6-ти гранник на 5)Овести в сторонуи закрепить!Тогда можно почистить как у кота яйца!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
тоже не лучший вариант (говорю про свой двигатель, но думаю на других не многим отличается!!!) сильно мешают шланги!!! по хорошему снимать совсем, но не такой и приятный процесс, болта хоть и четыре, но один болт фиг открутишь!!! только на ощупь!!! А как вариант, если не хочется снимать, то можно снять патрубок, поливать на тряпку очститель карбюраторов и ей протирать, чтобы грязь не текла дальше, но этот недоделанный процесс для не очень грязной ДЗ, если сильно же грязная, лучше набраться терпением и все снять!!!Сообщение от Vital
Можно еще открутить 4 винта (6-ти гранник на 5)Овести в сторонуи закрепить!Тогда можно почистить как у кота яйца!
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
помоему из-за него я в первый раз и отказался от разборки, хотя тоже свято хотел все сделать типа по уму, представляю как бы я его потом по уму прикручивалСообщение от Niki 447
но один болт фиг открутишь!!!![]()
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Все болты откручиваются без особых хитростей и легко! Небольшое маленькое зеркало в подмогу и Г-образный 6-ти гранный ключ!Сообщение от Niki 447
болта хоть и четыре, но один болт фиг открутишь!!! только на ощупь!
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
давайте не будем дальше переводить тему в спор, человек задал вопрос, и я думаю ответ он получил, хотя ничего нового мы тут не написали, все уже много раз писалось, и как он это будет делать он уже сам определиться.
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Откручиваешь три самореза крепления расширительного бочка ОЖ, воздухозаборный шланг и отводишь ДЗ в сторону!Сообщение от Niki 447
сильно мешают шланги!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Vital
Может найдешь время я подскочу проконсультируешь![]()
Извини за наглость![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 3 |
Я себе чистил дз у меня тоже ahl сказу только когда открутиш шлонги побежит тосол буть внимателен.Потом снял бачек тасола.И еше есть один косяк один болт снизу который находится к салону открутить его птосто жопа.Когда разобрал грязи было много.После все собрал сделал одоптацыю с помошью ваг кома.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Евгений2008
Какой тосол откуда?Сообщение от Евгений2008
побежит тосол буть внимателен
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 3 |
К дросильной заслонке подходят патрубки от блока вроде точьно уже не помню ну там есть 2 патрубка через каторые церкулирует тасол.У меня гдето пол литра вытикло)).Если есть еше вопросы пиши помогу
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
наверное он имел ввиду если снимать расширительный бачек полность (и антифриз)Сообщение от Боровуха
Какой тосол откуда?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Евгений2008
может ты имеешь ввиду антифриз?
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 3 |
Ну да
Антифриз это еше старое названия.Тасол правельно
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
вот примерно так из мухи слон и получаетсяСообщение от Боровуха
но коль делать, то все по умуПоследний "колхозный" совет, попробуй сначала без разборки почистить, разобрать никогда не поздно, если результат не удовлетворит.
![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 3 |
VW 98 регион
Вот без разборки точьно совет колхозный я ее снятую ели как отмал шеткой зубной)) [-X