0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 4 |
Покупатель в условиях кризиса первичен, поэтому - тендер )))Вобщем AUG. Механика.Нуно -
1. Съем-установ головы с заменой маслосьемных и притиркой. А также дефектация распредвалов и их постелей с возможной заменой чего-то.
2. Съем-установ морды с заменой радиатора.
3. Замена ремня ГРМ с прибамбасами.
4. Выем поршней с их дефектовкой и дефектовкой палец-верхняя головка шатуна и промером нутрометром цилиндров с возможной заменой поршней и обязательной- колец.
5.Замена вкладышей всех.
6.Разумеется сборка всего назад и запуск двигла )))
Ваши предложения по стоимости работ и примерных затратах на зч.
Вобщем - скока нуно финансов.
Можно в личку. Спасибо.
В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 4 |
А шо вас тревожит?
![]()
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 9 |
очевидно масложерСообщение от ПАН ДИМАН
А шо вас тревожит?![]()
![]()
AHL98,ALZ02,AWT05,AWT02акп,CGY10-DSG7,турик08 BKS были.
А4 '05 авант 1.8т, б6 4motion, гольф 6й - есть.
VAG вобщем))
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 4 |
Пробег, недостаточная компрессия, масложор,нежелание попасть на более крупный ремонт. Плюс попутно -текущие прокладки поменять, те совместить необходимое с полезным.Сообщение от ПАН ДИМАН
А шо вас тревожит?
Вобщем объем работ-реальный. Имею если че, гараж с ямой, могу быть подсобником и мойщиком деталей - в смысле в процессе ремонта моего.![]()
В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 4 |
Ну я не разбираю моторы сам.Но если что расточить отхонинговать шлифануть .ПишитеСообщение от AUG
Вобщем объем работ-реальный. Имею если че, гараж с ямой, могу быть подсобником и мойщиком деталей - в смысле в процессе ремонта моего.![]()
Спасибо: |
Получено: 167 Отправлено: 181 |
Дим,это понятно,ты станочник,но неужели в Механике или рядом нет "СВОЕГО" автосервиса где все снимут и отдадут тебе а потом поставят?Ато получается,я ставлю машину в ремонт в автосервис N,там снимают голову и курьер везет ее тебе,через день-два заберает и везет обратно в сервис для установки,потеря времени и денег однако.Сообщение от ПАН ДИМАН
Ну я не разбираю моторы сам.Но если что расточить отхонинговать шлифануть .Пишите
_________________
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
Конечно лучше делать все в одном месте,с гарантией,а то потом концов можно ненайти кто виноват если что.
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 1 |
AUG, Андрей, завтра вечером, если не забуду, смогу дать цены по прайсу. Но есть варианты, так сказать. Сергей Designer вроде доволен.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
Спасибо: |
Получено: 262 Отправлено: 32 |
CYXOB
давай цены по прайсу - меня скорее всего тоже ожидает данная процедура - буду рад увидеть информацию!
1.8T 02, AWM
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
А что делать.Сообщение от lifter
Ато получается,я ставлю машину в ремонт в автосервис N,там снимают голову и курьер везет ее тебе,через день-два заберает и везет обратно в сервис для установки,потеря времени и денег однако.
А сам ездил к Диману, возил голову, забирал голову. Вечерами и ночами с Твери катался. По Москве ИМХО проще с этим вопросом.
VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 4 |
Есть, но дорого.Наш капрем отдельная организация и я не понимаю их политикиСообщение от lifter
но неужели в Механике или рядом нет "СВОЕГО" автосервиса где все снимут и отдадут тебе а потом поставят![]()
Рядом только арасервисы.
Если меня предупреждают что везут голову ,блок ,колено и сними стандарная проблема( просто износ без дополнительных операций) я организовываю так что курьер забирает все дела через 2 часа.Но мне надо знать хотябы за день это .так как бывает что запчасти валяются раскиданними по 4м складам в МСК.А есть еще дмитров рязань краснодар и тдСообщение от lifter
там снимают голову и курьер везет ее тебе,через день-два заберает и везет обратно в сервис для установки,потеря времени и денег однако.Если все свое привозите и без проблем все подходить то время минимально
![]()
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 4 |
- Принято. Очень необходимая работа. Недеюсь обойтись без выемки блока, но если вдруг по цилиндрам-бочка -надо будет думать. И, плиз, где Вы территориально?Сообщение от "ПАН ДИМАН
Но если что расточить отхонинговать шлифануть .Пишите
Кста - попадались объявления о продаже портативных хонов - спортсменских. Типа в дрель- и вперед. Вполне возможно- небольшую выработку мона будет убрать. Прошу мнение.
В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
Думаю далеко не лучший вариант, хотя в умелых руках всё может быть.Сообщение от AUG
Кста - попадались объявления о продаже портативных хонов - спортсменских. Типа в дрель- и вперед. Вполне возможно- небольшую выработку мона будет убрать. Прошу мнение.![]()
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 3 |
И что получится?Сообщение от AUG
Вполне возможно- небольшую выработку мона будет убрать. Прошу мнение.- не занимайся фуйней, вези к Диману и будет счастие
, тем более
Сообщение от AUG
Откуда: Россия, Москва,
VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 4 |
Здравствуй Валера! Я и тебе хотел звонить -да, думаю, задолбал тебя звонками. Лучче напишуСообщение от CYXOB
AUG, Андрей, завтра вечером, если не забуду, смогу дать цены по прайсу. Но есть варианты, так сказать. Сергей Designer вроде доволен.![]()
В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 4 |
КупиСообщение от AUG
Кста - попадались объявления о продаже портативных хонов - спортсменских. Типа в дрель- и вперед. Вполне возможно- небольшую выработку мона будет убрать. Прошу мнение.![]()
1 Убирая износ ты увеличиваешь диаметр.Соответственно увеличиваешь зазор от поршня,а он монтажный 0,06
2 Если пилить в ремонтный размер ты получаешь неконтролируемый увод оси цилиндра.Так как хон ложится на обработанную поверхность,а в твоем случае он ложится на износ.
3 как ты будешь контролировать угол наклонв сетки от 40до 80 градусов![]()
4 Как ты удалишь абразив застрявший в цилиндре?Его не видно но он там естьУ нас специальные графитные щетки.Они убирают абразив и обнажают графит в чугуне.
Дальше вспоминать?![]()
Цена расточки и хонингования блока на АЕВ 3000р. Тебе надо покупать один раз дрель с насадками?![]()
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 4 |
Я думал - дороже. Но расточив и отхонинговав - вы даете рекомендации по размеру поршней к ним?Сообщение от "ПАН ДИМАН
Цена расточки и хонингования блока на АЕВ 3000р.
В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 14 |
без поршней не растачивают!
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 4 |
1 Мы хонингуем непосредственно под поршни.Сообщение от AUG
Я думал - дороже. Но расточив и отхонинговав - вы даете рекомендации по размеру поршней к ним?
2 Поршни различной полноты имеют только ВАЗ ГАЗ УАЗ![]()
3 Поршни KS, MAHLE, NURAL имеют одну группу.Это значит что размер цилиндра на моторе АЕВ имеет диаметр 81,01мм, зазор 0,06 ,размер поршня 80,95.Больше нету!!!!!!!!! Все остальное бракесть 2 ремонта поршней +0,25 и +0,5 для них размер цилиндра 81,26 и 81,51 сообветственно.Поршни MAHLE на внутренней стороне имеют спиленные места, но на них очень хорошо видно что там стояли знаки VW AUDI.
![]()
По этому если Вы будете ставить поршни производителей каторых я написал выше мы можем Вам сделать размер цилиндра без поршней.
Какие еще рекомендации Вас интересуют?![]()
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 4 |
[/quote="ПАН ДИМАН] есть 2 ремонта поршней +0,25 и +0,5 для них размер цилиндра 81,26 и 81,51 сообветственно.Поршни MAHLE на внутренней стороне имеют спиленные места, но на них очень хорошо видно что там стояли знаки VW AUDI.![]()
По этому если Вы будете ставить поршни производителей каторых я написал выше мы можем Вам сделать размер цилиндра без поршней.
Какие еще рекомендации Вас интересуют?[/quote] Сенкс, неушта строго сделаете цилиндр в размерах до сотки?
![]()
Вот для этого и нужен нутромер (нутрометр), чтобы понять в какой размер выводить зеркало. А может и вообще обойтись без расточки-хонингования. Хотя сомневаюсь. Старый поршень будет болтаться а новый не влезет. Так хотелось обойтись малой кровью.
Неушта нет видалсасуна два в одном ?![]()
В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.