0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Собратья Привет! Подскажите по следующему вопросу. После того как двигатель прогревается и обороты стабилизируются, в районе кожуха грм появляется глухой небольшой стук. Со временем (когда поездишь подольше) он пропадает. Снял верхнюю крышку, обнаружил пластиковую стружку. Верхний кожух следов нет, нижний не как не осмотреть (не пролезть). Пробегал тыс 40, в том районе ни где не лазил, ранее звуков не замечал. Есть какие варианты ? Больно не хочется морду скидывать. а до замены грм еще 6 тыс.
Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
P.S стоит всё четко и плотно =)
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
этот стук, как правило, бывает от неисправного натяжителя ремня ГРМ...Сообщение от Dimasic
После того как двигатель прогревается и обороты стабилизируются, в районе кожуха грм появляется глухой небольшой стук
в этом случае - нужно срочно все снимать и менять...![]()
все может закончиться обрывом ремня и дальше - ремонтом...Сообщение от Dimasic
Больно не хочется морду скидывать. а до замены грм еще 6 тыс.
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
плюс-минус 6 тыс. роли не играют, тем более при наличи проблемы лучше сейчас разобрать морду разобрать, чем потом еще и "голову"Сообщение от Dimasic
Больно не хочется морду скидывать. а до замены грм еще 6 тыс.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Вот дела ! Спасибо за ответ.
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
и заодно все поменять естественно..
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
мдя вот это уже клиника...а до замены грм еще 6 тыс.
Dimasic
Что значит стружка? Может не пластиковая а резиновая? В любом случае это ахтунг полный. Ремень гуляет и трется о пластик. Порваться он может просто в любой момент...![]()
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Стружка именно пластиковая. По внешним признакам ремень живой, надписи все на месте и четкие, потёртостей тем более трещин и еще каких дефектов не обнаружил. Заметил еще что на верхней большой шестеренке он немного выпирает на 1 мм то есть как бы ступенька. Даже уговаривать не надо буду менять! =)) Я с таким стуком еще в Ярославль сгонял, ппц повезло..
Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:
посмотрел в "Екзисте" Ремень, ролик, натяжитель за все примерно 4500 По работе не подскажете сколько примерно готовить ?
Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Что то черная полоса пошла, колодки с дисками замена, радиатор кондера замена, покраска бампера, еще и грм![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
в зависимости от того, где будешь делать - ещё примерно столько же (+-)Сообщение от Dimasic
4500...По работе не подскажете сколько примерно готовить ?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Ясно Спасибки.
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
с заменой помпы, ролика-натяжителя ремня ГРМ и собственно самого ремня предлагали за 6 тыс. рупий (имею ввиду работу). В итоге поменял сам, так как хотел еще поменять гидрики, а с ними уже и цена на порядок выше... Короче сэкономил по моим прикидкам тыков 8 (но зато и провозился 12 часов в 4 руки)Сообщение от Dimasic
посмотрел в "Екзисте" Ремень, ролик, натяжитель за все примерно 4500 По работе не подскажете сколько примерно готовить ?
Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:
надо каждый месяц откладываю незначительную сумму, даже если машина не требует, просто вдруг понадобиться, а бабосы есть, приятно однакоСообщение от Dimasic
Что то черная полоса пошла, колодки с дисками замена, радиатор кондера замена, покраска бампера, еще и грм
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
VW 98 регион умение копить это талант !
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
тож не всегда получаетсяСообщение от Dimasic
VW 98 регион умение копить это талант !![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
помпу надо менять и сальник коленвала тоже(обязательно),а не то потом будеш сново всё разбирать и остальные ремни посматри мож тоже надо менять,вроде всё
менял всё сам сложного нет ни чего.