0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 0 |
Парни думаю их надо смазать. вопрос как залесть?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Здравствуйте! А у меня обратная проблема - не желают затягиваться назад, в рукопашную запихиваю, тогда только идут. Причем все - и передние и задние. Пытался разобрать "черный ящичек" куда они заматываются - не получилось. Плюнул и оставил до следующего приступа рабочей активности.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 28 |
Чем быстрей апнем - тем быстрее починимся![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Как то находил тему.. советовали силиконовой смазкой из балончика (вытащить ремень и на него нанести.. потом туда сюда ремень..)), бесцветная, следов не оставляет. Так и не попробовал, у меня оказался слетевший из пазов (вернее наболдашника.. блин как его назвать) регулятор по высоте, поправил, ремень стал сам уходить.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Денисов
У меня была похожая проблема с водительским ремнем, назад залезал только при запихивании рукой.
решилось просто:
1. снимаем пластиковую накладку со стойки, получаем доступ к пружинному механизьму
2. видим, что направляющий валик с пружиной с одной стороны вышел из паза
3. ставим ролик на место - ставим накладку на место - улыбаемся и радуемся жизни![]()
ну, по крайней мере, у меня именно так было )) попробуй глянь там, может и тебе повезет ) дело на 5 минут с перекурами![]()
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Я сделал именно так, использовал какой то американский силиконовый спрей, результатСообщение от _Dmitry_
Как то находил тему.. советовали силиконовой смазкой из балончика (вытащить ремень и на него нанести.. потом туда сюда ремень..)), бесцветная, следов не оставляет. Так и не попробовал, у меня оказался слетевший из пазов (вернее наболдашника.. блин как его назвать) регулятор по высоте, поправил, ремень стал сам уходить.![]()
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 13 |
MaxManowar
Многие сталкивались +1 к решению, только я даже не понял что сделал-разобрал-собрал и все заработало
![]()
Спасибо: |
Получено: 7,308 Отправлено: 5,287 |
На всякий случай, разбиральщикам предостережение. В наших ремнях стоит преднатяжитель с пиропатроном (работает при срабатывании датчика удара во время аварии). При разборе осторожно, ибо можно без пальцев остаться, если куда нить при сработке затянет. На форуме недавно было, одноклубник отделался ушибом и легкой контузией (на сколько-то там секунд звон в ушах от взрыва пиропатрона).
IMHO не лишном будет скинтуть клемму аккума при разборе стойки ремня.
P.S.
Вот собственно отчет от Змея...
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic64060.html
Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
18+
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 0 |
как правельно снять накладку со стойки?
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
(пункты 1 и 2 делать необязательно, если уверен, что не сломаешь крепеж нижних накладок стойки и тебе не надо откручивать второй конец ремня...)Сообщение от КОМРАД
как правильно снять накладку со стойки?
1. снять нижнюю накладку стойки А
Сторона водителя
– Поддеть и извлечь накладку -1-.
– Выкрутить винты -2- и -3-.
– Расклипсовать накладку -4- из накладки на порог и извлечь.
[/url]
Сторона переднего пассажира
– Поддеть и извлечь накладку -1-.
– Выкрутить винты -2- и -3-.
– Расклипсовать накладку -4- из накладки на порог и извлечь.
[/url]
2. расклипсовать накладку на порог спереди до зоны чуть дальше средней стойки
3. снять верхнюю накладку средней стойки
Расклипсовать накладку -1- сначала по краям, а затем в верхней части от стойки B.
[/url]
4. снять нижнюю накладку средней стойки
Расклипсовать накладку -1- сверху вниз от стойки B.
– Нажать стопорные крюки -2- в направлении стойки B и извлечь накладку вверх из приемных гнезд в пороге
[/url]
(если есть необходимость снимать ремень - второй конец ремня прикручен болтом под накладкой порога..когда будешь снимать накладки - все увидишь..)