0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 44 |
Приветствую вас, форумчане. Беда такая: начал греться двигатель. Были заменены помпа и термостат. Проблема не ушла, так же греется. Наблюдения в процессе работы авто: t 90 (на приборке), радиатор холодный (я его промывал, проливается жидкость через него нормально, т.е. не забит), патрубки тоже холодные (что верхний, что нижний), печка начинает греть только когда с нее стравливаю воздух, как только патрубок одеваю обратно, греть перестает или греет, но очень слабо. Получается что система не циркулирует. но помпа то новая. У меня только одна мысль: что систему что-то забило, но самые узкие каналы в прокладке головы (судя логическим рассуждениям, что если в системе что-то плавает то застрянет в самом узком месте). Скинул голову, каналы нормальные, все чисто. Я уже не знаю куда копать![]()
![]()
уже просто аномалия какая-то
подскажите пожалуйста что-нибудь
![]()
Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Термостат проверял в кипятке? работает? Возможно, что новый термостат не рабочий...
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 44 |
Новый нет, не проверял. проверял свой старый. он открывался. Сначала поставил его, потом новый и все бестолку![]()
ps/ забыл добавить, с обратки антифриз в бочек не идет, даже при перегозовки![]()
Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
Mih@tlt
а помпу точно поменяли? Может "забыли"?
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 44 |
пингвин
я сам все делаю![]()
Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
Спасибо: |
Получено: 18 Отправлено: 46 |
Mih@tlt
Очень на помпу похоже![]()
Sharan TDI 130hp ASZи немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
Спасибо: |
Получено: 39 Отправлено: 6 |
LORD69
+1, печка может не грется потому, что забит сам радиатор печки, а вот если циркуляции нет - помпа, почти стопроцентно. а может быть, кстати крышка расширительного бочка давать такой эффект...
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Может помпа левая попалась?
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
а если радиатор печки забит, то тоже циркуляции не будет...
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
походу гоняет по малому кругу, хотя если при старом рабочем термостате тоже самое, то странно однакоСообщение от Mih@tlt
t 90 (на приборке), радиатор холодный
Может стоит еще раз помпу проверить, хотя представляю гемор с разборкой морды (ну а куда деваться, вдруг "качественная" крыльчатка в антифризе растворилась, образно конечно). Просто чтобы в помпе на 100% быть уже уверенным.Сообщение от пингвин
а помпу точно поменяли? Может "забыли"?
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 44 |
извеняюсь что не сразу ответил, с авто возился.
помпа нет, отпадает. все снял еще раз, с помпой все нормально.Сообщение от LORD69
Очень на помпу похож
ну это вообще, что то из ряда вон выходящее.Сообщение от VW 98 регион
ну а куда деваться, вдруг "качественная" крыльчатка в антифризе растворилась, образно конечно
Помпа Ruville, нормальная фирма.
пол года назад промывал его, грязи ни ни.Сообщение от MOSRespect
печка может не грется потому, что забит сам радиатор печки,
Кстати до меня тут доперлос обратки то антифриз будет идти, только при открытом термостате. Так что буду назад все собирать и пробовать другой термостат, уже третий будет
![]()
большая засада это собирать все, "ломать не строить"Сообщение от VW 98 регион
хотя представляю гемор с разборкой морды
Добавлено спустя 10 минут 57 секунд:
а вот об этом по подробнее можноСообщение от MOSRespect
а может быть, кстати крышка расширительного бочка давать такой эффект...я тоже обратил на нее внимание, она как-то не плотно там стоит, т.е. люфтит немного.
Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 44 |
типа аппарни, не герметичная крышка расширительного бочка может влиять на не циркуляцию в системе?
Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
на циркуляцию она никак влиять не не может [-X , она будет циркулировать даже с открытой, тут собака в чем то другом зарыта, если помпа в норме, каналы не забиты, радиатор в печке в норме (со слов хозяина), то остается одно слабое звено-термостат, попробуй и правда еще один поменяй.Сообщение от Mih@tlt
типа ап парни, не герметичная крышка расширительного бочка может влиять на не циркуляцию в системе?
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 44 |
я думаю, для начала вообще без термостата соберу, посмотрю как будетСообщение от VW 98 регион
то остается одно слабое звено-термостат, попробуй и правда еще один поменяй.
Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
Спасибо: |
Получено: 265 Отправлено: 245 |
хм... у меня тоже нет струи из обратки...Сообщение от Mih@tlt
Кстати до меня тут доперло с обратки то антифриз будет идти, только при открытом термостате. Так что буду назад все собирать и пробовать другой термостат, уже третий будети тремостат уже куплен на замену... посмотрим что изменится, т.к. сейчас температура на трассе падает до 70гр
![]()
B5 Variant 1998, 1.6, 5MT - продан|Daihatsu Cuore L701 2000, 1.0, 3AT - продана|SKODA FABIA Monte Carlo 2012, 1.2TSI ,7DSG, RED - шустрик. Алексей
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
на трассе это нормальное явление, особенно если темпиратура за бортом не больше 10-12 градусников и тапка не в пол.Сообщение от R011ka
температура на трассе падает до 70гр
Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
да и особо указателю на приборной панели верить не стоит![]()
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 44 |
у нас система (не знаю как на других двигателях) сделана так, что с обратки будет идти жидкость только когда термостат откроется, следственно если он у тебя не рабочий, то и бежать от туда не будет. не парься.Сообщение от R011ka
хм... у меня тоже нет струи из обратки...
Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
Спасибо: |
Получено: 265 Отправлено: 245 |
но прошлой зимой же стрелка лежала на 90гр...Сообщение от VW 98 регион
на трассе это нормальное явление, особенно если темпиратура за бортом не больше 10-12 градусников и тапка не в пол.да, ДТОЖ не так давно был заменен на новый... да и по вагком температура при высокой скорости колеблется в районе 75-80гр...
при езде по городу - 85-87...
у меня есть подозрение что он не до конца закрывается либо прокладка между т/статом и патрубком....Сообщение от Mih@tlt
у нас система (не знаю как на других двигателях) сделана так, что с обратки будет идти жидкость только когда термостат откроется, следственно если он у тебя не рабочий, то и бежать от туда не будет. не парься.вообщем, буду снимать и смотреть...
B5 Variant 1998, 1.6, 5MT - продан|Daihatsu Cuore L701 2000, 1.0, 3AT - продана|SKODA FABIA Monte Carlo 2012, 1.2TSI ,7DSG, RED - шустрик. Алексей
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 44 |
че то я протупилСообщение от R011ka
у меня есть подозрение что он не до конца закрываетсяесли авто не греется, то термостат не закрывается, следственно и через обратку должна жидкость бежать.
OFF Парни подскажите момент затяжки ГБЦ
Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
Спасибо: |
Получено: 18 Отправлено: 46 |
Зачем так безапелляционно заявлять в техническом форуме?????Сообщение от VW 98 регион
на трассе это нормальное явление, особенно если темпиратура за бортом не больше 10-12 градусников и тапка не в пол.Сообщение от R011ka
температура на трассе падает до 70гр![]()
Это значит неисправен термостат [-X
Sharan TDI 130hp ASZи немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))