0
-
12.05.2009, 15:11 #1
- Регистрация
- 07.04.2009
- Адрес
- Россия, Саранск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 282
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Хрустит (щелкает) на прямой под нагрузкой!
Госпада ситуация следующая... чуть-чуть посильнее нажмешь на гашетку начинает что то похрустывать справа (как коцаный внешний ШРУС на поворотах) только проявляется не только на поворотах но и на прямой... внутренний шарнир на авто типа трипоид...
Вопрос:
1. Может ли так хрустеть трипоид?
2. Можит ли внешний ШРУС хрустеть даже на прямой?
-
12.05.2009, 15:42 #2
- Регистрация
- 23.10.2008
- Адрес
- Нибиру
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,939
Спасибо: Получено: 223
Отправлено: 296
0А перед этим только на поворотах был хруст?
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти!
-
12.05.2009, 15:57 #3
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Makar 0.5T
Проверь для начала шаровые верхних рычагов - возьмись за верх колеса и качай в вертикальной плоскости, при этом помощник должен держать руку на шаровых. Потом проверь радиальный люфт привода - из-под машины подергать вверх-вниз приводной вал. Что-нибудь должен найти - я за шаровые
Сообщение от Makar 0.5T
Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:
Makar 0.5T
Вот еще вспомнил метод, чтоб прощупать верхние шаровые, одеть баллонник и топать по нему ногой, при этом щупать шаровые.VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
12.05.2009, 16:16 #4
- Регистрация
- 07.04.2009
- Адрес
- Россия, Саранск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 282
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от AleksandrVL
Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:
KYM
Дельные методы... Благодарю Вас! +1 Потестим пополной...
А что могло случится с шаровой? Чем чревато ??? И все таки есть вероятность что я залетел на трипод ??? Как проявляется его гибель ???
-
12.05.2009, 17:59 #5
- Регистрация
- 21.10.2008
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 361
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 0
0У меня другое: что-то щелкает периодически в торпеде кажись со стороны водителя после того, как неплавно нажимаешь на газ (т.е. с резким усилием, а не плавно). Похоже на щелчки какого-то реле по звуку. Я особо не заморачиваюсь , но знать хотелось бы
-
12.05.2009, 20:18 #6
- Регистрация
- 17.05.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 184
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 25
0Я бы смотрел внутренний ШРУС, хотя как на пассатах еще не знаю ( слава Богу)
2 Рудер - возможно кондей отключается, когда даешь максимальную нагрузку на движек.
З.Ы. лучше завести отдельную тему на свой вопрос , да и обсуждалось не разС уважением, Алексей ( он же Леха )
VW Passat b5 1.6 AHL, МКПП, clima, 99.=> VW Jetta, 1.6 clr, АКПП, clima, 2012.
-
12.05.2009, 23:18 #7
- Регистрация
- 02.07.2008
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Re: Хрустит (щелкает) на прямой под нагрузкой!
Сообщение от Makar 0.5T
-
12.05.2009, 23:58 #8
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от KYM
-
13.05.2009, 10:29 #9
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Сообщение от AvtosomVW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
Похожие темы
-
Чиптюнинг и сток. Детонация с места + под нагрузкой.
от Genrix в разделе Архив 2008г.Ответов: 396Последнее сообщение: 24.11.2008, 16:08 -
Дергает машину на ходу под нагрузкой. ПОБЕДИЛ !
от Валерич в разделе Архив 2008г.Ответов: 66Последнее сообщение: 08.11.2008, 09:10 -
Эффекты продолжаются - троит под нагрузкой (еще 1 катушка).
от TimB в разделе Архив 2007г.Ответов: 20Последнее сообщение: 07.11.2007, 12:34 -
Из-за чего могут стучать клапана под нагрузкой??
от I7yJI9I в разделе Архив 2006г.Ответов: 19Последнее сообщение: 12.04.2006, 17:32 -
Двигатель "подзванивает" под нагрузкой
от MdM в разделе Архив 2005г.Ответов: 59Последнее сообщение: 04.08.2005, 16:08