0
Тема: МИСТИКА!!!
-
12.05.2009, 10:03 #1
- Регистрация
- 19.03.2009
- Сообщений
- 17,097
Спасибо: Получено: 5,790
Отправлено: 4,692
МИСТИКА!!!
Привет всем! Давно не захаживал, ездил в Ростов-на-Дону. В поездке, в районе Каменска-Шахтинского после проеханных 1000 км загорелась желтая масленка, я замандражировал.... Остановился проверил масло, а оно на конце щупа. Пошел в магазин и с перепуга купил 4 л масла. Залил 1,5 - перелил. Пришлось 0,5 откачать, благо на сервисе остановился. Перед поездкой проверял масло было чуть ниже мах (верхней части "шершавости" на щупе). Потом поехал дальше, уровень упал через 600-700 км до "чуть ниже мах" и застыл. Потом проехал еще 750 км масло на месте. Кто нибудь подскажет, что это было???
Ехал 100-130 км/ч, мотор больше 4000 не крутил.
Да, кстати, я до поездки за два бака перешел на 95-й и ехал на 95-м, на обратном пути перешел на 92-й и жор масла, как видите прекратился!
В поиске смторел: "ВКГ, колпачки и т.д..." Но может у меня что другое. Ранее между заменами масла (10 000) доливал то, что оставалось в канистре (4л) после замены. Лью Кастрол-Магнатек 10-40 полусинтетика. За ранее благодарен за ответы!СС, 2012, CDAB, МКПП
-
12.05.2009, 10:28 #2
-
12.05.2009, 10:29 #3
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0а разве в 1.6 есть ВКГ?
Я бы смотрел на предмет течей, чистоты ОЖ... Кстати коробка автомат?GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
12.05.2009, 10:33 #4
- Регистрация
- 19.03.2009
- Сообщений
- 17,097
Спасибо: Получено: 5,790
Отправлено: 4,692
0Сообщение от пингвин
Сообщение от пингвин
Добавлено спустя 52 секунды:
МКППСС, 2012, CDAB, МКПП
-
12.05.2009, 10:45 #5
- Регистрация
- 21.02.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 399
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 29
0Сообщение от пингвинPassat B5 1.8T 20V,AEB.5МКПП,02.1997
-
12.05.2009, 11:20 #6
- Регистрация
- 13.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 452
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 9
0народ не забивайте голову допустимый расход масла при постоянной нагрузке двигателя 1-1.5 литра на 1000-1500 км
и кстати по поводу бензина - у 95 скорость горения на n% выше чем у 92 и как следствие выше давление рабочих газов, после взрыва бензовоздушной смеси, которые имеют св-во прорываться сквозь поршневые кольца в картер двигателя, отсюда повышенное давление масла в картере, которое начинает подвыбрасывать через сапун в цилиндры, отсюда и повышенный расход. Но не стоит сильно переживать по этому поводу, так как это нормальное явление (у многих машин таких как бмв и мерседес или любая другая модель авто с двигателем мощнее чем 75 лошадей описанный случай присутствует всегда)!!!!!
Вот тебе квалифицированное объяснение почему у тя на 95 бензине был жор масла а на 92 нетСпустя 18! лет я расстался с "рыжим трактором"!
Теперь тоже трактор...... но другой!))
motus est aeternum
-
12.05.2009, 11:25 #7
- Регистрация
- 21.02.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 399
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 29
0Сообщение от dave5Passat B5 1.8T 20V,AEB.5МКПП,02.1997
-
12.05.2009, 11:33 #8
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0Сообщение от dave5МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
12.05.2009, 11:38 #9
- Регистрация
- 23.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 477
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Bond12779
у меня такой же моторен, не так давно была похожая ситуация - ехал груженый (8 колес с дисками и 3 взросл человека), проехав около 50 км в смешанном режиме с пробками, загорелась желтая масленка, думаю "ёмаё, вот и привет от мотора, здравствуй масложор".
Долил масла и поехал дальше. Расстроенный, начал узнавать и писать жалобы на форуме. Ответы были в основном про колпачки, кольца и вкг. Но с тех пор такого сильно ухода масла не было, хоть и уходит примерно 300 гр на 1000 км.(мобил)
Сейчас залил другого масла, менее популярного у нас, посмотрим, может расход еще снизится.
-
12.05.2009, 11:40 #10
- Регистрация
- 01.09.2008
- Адрес
- Украина, Сумы
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 379
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от sp1tfire
-
12.05.2009, 11:44 #11
- Регистрация
- 21.02.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 399
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 29
0Сообщение от Axell
Это указано товарисчами из VAGPassat B5 1.8T 20V,AEB.5МКПП,02.1997
-
12.05.2009, 11:44 #12
- Регистрация
- 08.08.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 462
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от sp1tfire
-
12.05.2009, 12:05 #13
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0sp1tfire
А разве нет???!!!
В классическом виде нет. Сомневаюсь что через эту конструкцию будет уходить масло...
http://www.elcats.ru/vw2008/Parts.aspx? ... d=0AE00315GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
12.05.2009, 12:16 #14
- Регистрация
- 21.02.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 399
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 29
0Сообщение от пингвин
Passat B5 1.8T 20V,AEB.5МКПП,02.1997
-
12.05.2009, 12:29 #15
- Регистрация
- 19.03.2009
- Сообщений
- 17,097
Спасибо: Получено: 5,790
Отправлено: 4,692
0Купил вот такую хрень, может попробовать?
Говорят фантастика...
Но мне кажетсяСообщение от dave5СС, 2012, CDAB, МКПП
-
12.05.2009, 12:35 #16
- Регистрация
- 19.09.2007
- Адрес
- Тегусигальпа
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 742
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 0
0Поиском поищи, кто-то из форумчан ужеделал раскоксовку Лавром....
-
12.05.2009, 12:41 #17
- Регистрация
- 19.03.2009
- Сообщений
- 17,097
Спасибо: Получено: 5,790
Отправлено: 4,692
0Кстати, мне один тип сказал, что "Кастрол-Магнатек" само по себе довольно "угаристое" масло. С его слов "многие на это жалуются" (он в автомагазине работает, а до этого слесарем на автосервисе). Кто-нить что-нить подобное слышал?
Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:
Он же сказал, что при пробеге 95 000 вряд ли кольца закоксованы.
Че-то я очкую лить это "ЛАВР"СС, 2012, CDAB, МКПП
-
12.05.2009, 13:02 #18
- Регистрация
- 17.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 2,960
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от Bond12779
Рекомендованные 5W40 с допуском VW 502 00
0W30 ----- VW 503 00
5W30 ----- VW 504 00
-
12.05.2009, 13:07 #19
- Регистрация
- 19.03.2009
- Сообщений
- 17,097
Спасибо: Получено: 5,790
Отправлено: 4,692
0Сообщение от Vital
Ну, попробую при замене залить 5W40.СС, 2012, CDAB, МКПП
-
12.05.2009, 13:07 #20
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0под нагрузками масло жор открывается как пасть у кита!
Летел с Нижнего Новгорода, шел 180-190 (были причины спешки)загорелась масленка, хотя когда ехал туда, было в норме!
и перед этим ездил туда обратно - все ок! но и шел 100 - 120
PS кстати отсекатель на 195..и мотор переходит в эконом режим!
Похожие темы
-
Просто мистика - не заводиться!!!
от Яныч в разделе Архив 2010г.Ответов: 8Последнее сообщение: 23.07.2010, 20:27 -
Ошибка климатроника 318 - мистика!
от AlexanderMaslov в разделе Архив 2009г.Ответов: 12Последнее сообщение: 25.12.2009, 21:23 -
Заглох, мистика.
от montana в разделе Архив 2009г.Ответов: 30Последнее сообщение: 11.06.2009, 08:11 -
мистика с пассиком моим !
от serzyyy в разделе Архив 2008г.Ответов: 7Последнее сообщение: 12.09.2008, 11:08 -
Мистика VW
от Dima_M в разделе Архив 2006г.Ответов: 10Последнее сообщение: 29.10.2006, 23:07