0
Тема: ГОРЕ!!! Обрыв ремня ГРМ!
-
11.05.2009, 08:41 #1
- Регистрация
- 03.11.2005
- Адрес
- Россия, Надым
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 131
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 3
ГОРЕ!!! Обрыв ремня ГРМ!
Срочный вопрос.... на двигателе AFN при обрыве ремня ГРМ клапана гнёт или мне повезло??
Passat B5 1999г. 1.9 TDI(AHH), МКПП(DVS), Климат
-
11.05.2009, 09:36 #2
-
11.05.2009, 09:46 #3
- Регистрация
- 05.05.2009
- Адрес
- Россия, Урюпинск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 259
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Grenadier
-
11.05.2009, 09:49 #4
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0boazmey, нужно поставить новый ремень по меткам и завести мотор или замерить компрессию. Ну или опрессовать цилиндры при закрытых клапанах, т.е. при снятом распредвале. Бывает - везёт. На моих глазах на холостом ходу рвался ремень ГРМ на 1Z(предшественник AFN), поставили новый и поехали дальше.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
11.05.2009, 10:09 #5
- Регистрация
- 03.11.2005
- Адрес
- Россия, Надым
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 131
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 3
0Произошло вот как... при установке ТНВД из ремонта выставили все метки... и забыли из ТНВД вытащить стопор и крутанули стартером двигло. Сначала хлопок когда ремень рванулся а потом стук появился.. двигатель не завелся естественно, просто крутанули пару оборотов стартером. Вот так блин...
Passat B5 1999г. 1.9 TDI(AHH), МКПП(DVS), Климат
-
11.05.2009, 10:13 #6
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Самое простое - поставь новый ремень по меткам и прокрути колено дважды. Если нигде не упрётся, значит можно попробовать завести или промерить компрессию. По результатам действовать дальше.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
11.05.2009, 10:38 #7
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 762
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 5
0Сообщение от boazmey
Попробуй с новым ремнем, может просто компенсаторы на себя все взяли (сжались). Удачи!Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.
-
11.05.2009, 10:55 #8
- Регистрация
- 03.11.2005
- Адрес
- Россия, Надым
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 131
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 3
0Сообщение от AleefiPassat B5 1999г. 1.9 TDI(AHH), МКПП(DVS), Климат
-
13.05.2009, 12:08 #9
- Регистрация
- 03.11.2005
- Адрес
- Россия, Надым
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 131
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 3
0Вобщем поменял ремень, оттянули на сто проверить компрессию.. во всех горшках показало 15-16 bar ... это как оно относится к атмосферам 1:1 или как? если да тогда компрессии совсем мало учитывая что должно быть 25-30 атмосфер. Вобщем после ремонта ТНВД машину так и не удалось завести.
Passat B5 1999г. 1.9 TDI(AHH), МКПП(DVS), Климат
-
13.05.2009, 12:25 #10
- Регистрация
- 30.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 107
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0День добрый всем. Пока ттт, но на будущее просвятите: а в AWT погнет?
-
13.05.2009, 12:29 #11
- Регистрация
- 02.05.2009
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0конечно... притом их там 20 )
-
13.05.2009, 12:41 #12
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от VDV
Сообщение от boazmey
Снимай головку...
-
13.05.2009, 12:47 #13
- Регистрация
- 23.12.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
0boazmey
Сочувствую Похоже капремонт головы как минимумVW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
-
13.05.2009, 13:25 #14
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,525
Спасибо: Получено: 755
Отправлено: 739
0Сообщение от boazmey
А если во всех одинаково, то скорее всего все клапаны целы.
Незаводиться может из-за того, что ТНВД -"из ремонта"... Солярки в нем нет, и в трубках воздух...Leave me alone! I know what i'm doing!
-
13.05.2009, 13:36 #15
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 14
0Может и из-за ремонта ТНВД, но компрессия маловата. и она от ТНВД не зависит. Другое дело, что ее измеряли "на холодную", потому как двигатель так и не запустили. На горячую компрессия может измениться как в лучшую, так и в худшую сторону. (Чаще, кажется, в лучшую)
Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
13.05.2009, 13:49 #16
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,525
Спасибо: Получено: 755
Отправлено: 739
0Сообщение от Slog
Но, чаще бывает, что загибает в одном-двух цилиндрах. В них будет просто "0"Leave me alone! I know what i'm doing!
-
13.05.2009, 14:11 #17
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 762
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 5
0Сообщение от pau
Тут надо убедиться в работе форсунок: Все выкрутить, подсоединить к ТНВД и прокачать систему, пока на всех четырех не будет нормального распыла. Потом поставить все на место, сдернуть разъем с ДТОЖ (при такой компрессии не помешает, если конечно свечи целы) и пробовать завести.
Сними еще клапанную крышку и убедись, что РВ выставлен по меткам с ТНВД, а то может сжатие на первом, а прыскает в четвертый...Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.
-
13.05.2009, 14:46 #18
- Регистрация
- 03.11.2005
- Адрес
- Россия, Надым
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 131
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 3
0Сообщение от pau
Сообщение от pau
Добавлено спустя 5 минут 21 секунду:
Сообщение от Aleefi
Сообщение от Aleefi
Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:
причем машина то заехала своим ходом в гараж... выставили все метки, сняли тнвд , отправили в ремонт, получили, ставим назад и вот такая ситуацияPassat B5 1999г. 1.9 TDI(AHH), МКПП(DVS), Климат
-
13.05.2009, 14:52 #19
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,525
Спасибо: Получено: 755
Отправлено: 739
0Еще вариант: поставить ремень, выставить метки и попробовать завести на эфире... Заведется- значит проблема в насосе...
Leave me alone! I know what i'm doing!
-
13.05.2009, 15:38 #20
- Регистрация
- 03.11.2005
- Адрес
- Россия, Надым
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 131
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 3
0Сообщение от pauPassat B5 1999г. 1.9 TDI(AHH), МКПП(DVS), Климат
Похожие темы
-
обрыв ремня грм на wv passat 2001,1.8 т,мотор awm.
от nir123 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 192Последнее сообщение: 10.06.2023, 03:45 -
Passat B5 98 г.в. AHL обрыв ремня ГРМ
от Андрей eav в разделе Архив 2011г.Ответов: 7Последнее сообщение: 10.06.2011, 14:37 -
обрыв ремня ГРМ
от guest444 в разделе Архив 2010г.Ответов: 1Последнее сообщение: 11.04.2010, 17:24 -
Обрыв ремня ГРМ на АFN
от serg_norge в разделе Архив 2008г.Ответов: 55Последнее сообщение: 18.11.2008, 21:39 -
Доездился... Обрыв ремня ГРМ.
от ЛЁХА в разделе Архив 2007г.Ответов: 11Последнее сообщение: 29.08.2007, 13:31