0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Уважаемые коллеги!Прошу,на правах старших товаришей,ткните уж носом в то место БЗ,где описан процесс замены поворотников.Сам найти не могу.Насколько я понимаю,надо отсоединять фару,разбирать ее и вытаскивать лампочку?Ближний и дальний менять доводилось,а вот с поворотниками столкнулся впервые и никак не соображу,с чего начать.
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
Спасибо: |
Получено: 3,401 Отправлено: 430 |
Если В5+, то загляни под крыло, в локере есть овальный лючок. Снимай его о доберешься до лампочки.
Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня простой ,без плюса...
Спасибо: |
Получено: 3,401 Отправлено: 430 |
Тогда вообще говорить неочем. Поворотник держится на пружине. Загляни и все поймешь. Крючек отцепишь и поворотник в руках.
Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
Krisal
так ваще все просто!!!
на примере вод. стороны открываешь капот, смотриш чуть правее фары можно сказать в глубине крыла увидиш пружинку с плавтиковым крючком или без него, если потеряно, отщелкиваешь. береш поворотник и нянеш его на себя. Он отсоединится и будет на проводе а блок-фара останется наместе.
Для пассажирской стороны, еще потребуется снять воздухавод идущиу от воздухозаборника к коробу фильтра
Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
вот на первых картинках есть - http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо!У меня было подозрение,что так оно и есть.Пружины я эти видел,только не знал,что это пружины.