0
-
09.05.2009, 23:38 #1
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Раша, 52
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 945
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 6
Вопрос по дизелю AFN низкая компрессия.
Всем привет.Решил я проверить компрессию и вот сюрпрайс везде 20-22 а во 2-м горшке 10.Что интересно машина прет как танк не дымит и масло не расходует.Поехал к мотористу он сказал что дело в клапанах и ремонт неочень дорогой.Говорит что если бы накрылись кольца то весь движок был бы в масле и сильно дымил.Какие будут соображения - может у кого такое было.Зараннее благодарен.
-
10.05.2009, 00:02 #2
- Регистрация
- 20.11.2007
- Адрес
- Россия, Пробкогорск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 522
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Русский менталитет- нифига не видно- сказал водитель и прибавил газу.
-
10.05.2009, 00:14 #3
- Регистрация
- 14.02.2009
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 7,870
Спасибо: Получено: 1,108
Отправлено: 823
0Сообщение от БОМБОВОЗ
Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
У меня бывают перебои с тягой. Мне сказали, что может быть такая ерунда из-за загрязнения интеркуллера, но это ни как не связано с компрессиейVolkswagen Passat 1.9 TDI AFN 1999 г.в. БЫЛ. Nissan Patrol БЫЛ
Volkswagen Passat 2008 г.в Турбодизель 2.0. АКПП БЫЛ
Volkswagen Touareg 2008 г.в. Турбодизель 3.0.
-
10.05.2009, 00:19 #4
- Регистрация
- 18.10.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 168
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Компрессия в любом случае низкая, попробуй перемерить в другом месте, если тот же результат, то дорога к мотористу
-
10.05.2009, 00:27 #5
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
0Сообщение от Senya
ИМХО это закисла геометрия. Сними с актуатора шланг - посмотри как шток ходит. Должен ходить свободно. Ход - примерно 1 смB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
10.05.2009, 01:31 #6
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Раша, 52
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 945
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 6
0А причом тут интеркуллер если в одном горшке 10к.Да и нет никаких перебоев с тягой прёт как танк. А проверял просто из любопытства и сомнений в точности замеров нет. Интересная мысль про шток завтра погляжу.Всем большое спасибо жду новых мыслей по этой теме.
-
10.05.2009, 01:36 #7
- Регистрация
- 18.10.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 168
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0БОМБОВОЗ про шток это к Senya было адрессовано С компрессией все сложнее, имхо
-
10.05.2009, 09:41 #8
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
0БОМБОВОЗ
а чем мерили компресию? Прибор исправен?
Машина не заведется при такой низкой компрессии
Сообщение от БОМБОВОЗB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
11.05.2009, 07:45 #9
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Раша, 52
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 945
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 6
0Меряли компрессометром.В том то и весь фокус что заводица с пол тыка не дымит и прёт не слабо.Думаю может забить на всё и ездить дальше ничего не делая.
-
11.05.2009, 09:48 #10
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
0БОМБОВОЗ
компрессометр неисправен.
Попробуй в другом месте!B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
11.05.2009, 09:57 #11
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Vasilich, поправлю тебя. Случается, что мотор может устойчиво работать на 2 цилиндрах. Поэтому хороший запуск на трёх исправных горшках - нормальное дело. Далее, когда обороты двигателя больше оборотов стартера пониженная компрессия уже не играет особой роли.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
11.05.2009, 10:00 #12
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
0CYXOB
Сообщение от БОМБОВОЗB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
11.05.2009, 10:11 #13
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от VasilichVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
12.05.2009, 00:54 #14
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Раша, 52
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 945
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 6
0Вот мне сегодня и сказали накой х ты мерял компрессию ездил бы и ездил- а теперь знаеш что низкая вот и парься.А насчот неисправного компрессометра недумаю что он был неисправен на втором цылиндре а на остальных исправен.Как-то невяжется.
Добавлено спустя 10 минут 26 секунд:
Мужжжчины а как вы думаете что ( приятного ) может произойти если я так и буду ездить ничего не делая ?
-
12.05.2009, 18:50 #15
- Регистрация
- 14.02.2009
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 7,870
Спасибо: Получено: 1,108
Отправлено: 823
0Сообщение от БОМБОВОЗVolkswagen Passat 1.9 TDI AFN 1999 г.в. БЫЛ. Nissan Patrol БЫЛ
Volkswagen Passat 2008 г.в Турбодизель 2.0. АКПП БЫЛ
Volkswagen Touareg 2008 г.в. Турбодизель 3.0.
-
12.05.2009, 19:05 #16
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от БОМБОВОЗVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
13.05.2009, 00:46 #17
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Раша, 52
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 945
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 6
0А может раскоксовку какую попробовать.Наверняка ктото сталкивался с такой проблемой ? Дизелисты со стажем поделитесь опытом - ПЛИЗЗЗ.
-
13.05.2009, 08:29 #18
- Регистрация
- 20.11.2007
- Адрес
- Россия, Пробкогорск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 522
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0БОМБОВОЗ, Вот интересует вопросик один, а как на горячую и на тёплую заводиться двигатель?
Русский менталитет- нифига не видно- сказал водитель и прибавил газу.
-
13.05.2009, 21:35 #19
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Раша, 52
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 945
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 6
0Заводитъся хоть на холодную хоть на тёплую и горячую с пол тыка что характерно. х.з. сам удивляюсь.
-
13.05.2009, 22:54 #20
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 18,898
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2,233
Отправлено: 3,249
0БОМБОВОЗ
Ездить будешь, заводиться со временем будет труднее - придется дольше крутить. По существу: в голове между клапанами наверняка трещины. Для АФНа они не редкость. По этой причине пришлось менять башку. Результатами ремонта я доволен.Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
Похожие темы
-
Вопрос по ВГК? AFN
от imported_ws в разделе Архив 2008г.Ответов: 21Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:07 -
Вопрос по дизелю?!
от 9000 в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 11.09.2007, 12:14 -
Вопрос по дизелю: заменяемые распылители? В каких моторах?
от steve747 в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 31.07.2006, 15:38 -
СРОЧНО!Вопрос по дизелю
от theo в разделе Архив 2006г.Ответов: 19Последнее сообщение: 15.07.2006, 21:19 -
Низкая компрессия, стоит ли менят поршни?
от womanizer в разделе Архив 2004г.Ответов: 31Последнее сообщение: 09.11.2004, 19:00