Кондей без фреона- починил!

[Son@r]

Если менять буду, то по технологии проф. Bazarov хочу- со шпонкой шкива и т.д. по полной программе.

Там вроде с заменой шестерни РВ, а не шпонки...

а ещё одно за запуск после выкл. мотора.

У меня такого нет...на Б3 было, сам знаешь

[TheTERMINATOR]

заправили маслом и фреоном

Краску-то залил?

[Vladimir_B5APT]

Son@r
Шпонка с распредвалом- одна железка, короче, не придирайся

Краску-то залил?

Серега, там 500 рупий за ультрафиолет просят, вакууммировали- всё ОК, заправили- холод нереальный, как во 2-ом Терминаторе- жидкий азот- руки отваливаются
Не ругайся, короче, там на проверку приглашают через 10 дней, если чё не так

[TheTERMINATOR]

500 рупий

Блин, это так все подорожало!?

[Vladimir_B5APT]

Сегодня конкретно покатался по жаре- зачёт
Правда, без ложки дегтя не обошлось- про...л крышку расширительного бачка , очевидно, впопыхах забыл закрутить, когда утром зачем-то доливал капельку антифриза- не мешай машине работать, сколько раз говорили
Обнаружил при контрольном открытии капота уже вечером, слава богу, магазины ещё работали- тендер выиграл Автоприз- 380р. за оригинал, против 440р. в Авто-Z, там ещё Феби за 240 был, но дальше идти
Короче, при открытой системе практически ничё не вылилось, стрелка никуда не уползала- идиотская, но проверка
TheTERMINATOR
Сергей, на днях поменяю задний фланец "дубль 2"- имхо, перетянул прошлый раз- твой диагноз, спору нет, подтекает- треснул корпус . Каким моментом болтики тянуть? 10Нм и герметиком мазнуть?

[TheTERMINATOR]

про...л крышку расширительного бачка

Я как-то на Гольфе забыл закрутить крышку бачка, положил ее на жабо под стеклоочистителями. Через несколько дней она там и лежала, не потерялась!

Каким моментом болтики тянуть?

Не помню, надо эльзу смотреть...
Я на герметик ставил.

[Alemax]

подскажите ,до меня года 2 не пользывались кондиционером,посмотрели фреона маловато,добавили,все ок,холодно через пару дней,плохо морозит,приехал на СТО померяли давление в норме ничего не уходит ,вентилятор работает на 2 скорости ,орет как не нормальный ,но не охлаждает,радиатор недавно мыл,мастер посоветовал проклеить щели между 2 радиаторами,чтоб воздух через них проходил,как быть?

[Vladimir_B5APT]

Alemax
Ошибки по климату есть? Вентилятор на 1-ой скорости включается в начале работы?- заведи машину и климу в Auto поставь.
Если не холодит и давление в норме, то F129 может отключать компрессор, допустим, при перегреве или по давлению- смотри ошибки. Если карлсон только на 2-ой работает, то надо в левом подкрылке смотреть нагрузочное сопротивление, пресловутый "утюг".

орет как не нормальный

кмк, щеток нет уже, снимай мотор и смотри, подлежит ли ремонту, ибо у меня даже коллектор сожрало- ставил новый.

года 2 не пользывались кондиционером

обычно надо промывать конденсор- радиатор кондея и точно менять ресивер-осушитель.

[Alemax]

Vladimir_B5APT
у меня кондиционер,Climatronic нет

[Vladimir_B5APT]

Alemax
Если не холодит и система заправлена, то отключается компрессор- значит должны быть ошибки, надо одноклубника с кабелем в городе невест найти, а то на сервисах без штанов оставят
Про диагнозу карлсона в поиске обчитаешься, как и чё с ним делать..
Если со стороны мотора смотреть, то в левом нижнем углу у радиатора есть датчик температуры- сними фишку и при вкл. зажигании и кондее попарно поперемыкай контакты- должны быть две скорости.
Сначала ошибки и ремонт гудящего карлсона.

[Serg-80]

Парни на вопросик ответ дайте пожалуйста если речь идет о климатронике, при нажатии на кнопку ауто клима постоянно включаеться в четвертую скорость, это нормально? Самодиагностика ошибок не выдает.

[Alemax]

Vladimir_B5APT
в понедельник договорился с пареньком почитать ошибки,кабель заказал наверное на неделе привезут,как считаю ошибки напишу

[Vladimir_B5APT]

Alemax
Вот и молодец
Если по климе вылезут ошибки заслонок типа V70 и т.д.- не расстраивайся, сбрось ошибки и адаптируй заслонки:
Опрашиваем климатроник (адрес 08) > базовые установки (функция 04) > запускаем группу 000 > ждём пока значения, изменившись попарно в диапазоне приблизительно от 0 до 255, установятся на "0" > проверяем ошибки (до начала процедуры ошибки необходимо удалить).
Плюс ещё из копилки знаний:
При включении климата (без разницы автоматический или ручной ) сигнал с кнопки или климатроника принудительно приходит на управление реле 2-ой скорости, дублирующее управление, как было замечено приходит с термовыключателя (в основном радиаторе) при достижении температуры антифриза не в 120градусов, а при достижении 99 -105 градусов, первая скорость же включается только автономно при достижении 92-97 градусов, внешне из-за работы механического вентилятора это незаметно.. Исходя из того, что вторая скорость все-же включается(принудительно) можно заключить что пред-ли (управление и силовые) в порядке , тут остается проверить сам термовыключатель в радиаторе или "утюг " нагрузочное сопротивление под левым лонжероном. Вариант с забитым радиатором и вышедшей из строя виско-муфты имеет место быть если машина перегревается несмотря на постоянно работающий на второй скорости вентилятор.

[Александр_KZN]

при нажатии на кнопку ауто клима постоянно включаеться в четвертую скорость, это нормально?

нет, в зависимости от температуры в салоне
А ты когда в режиме авто меняешь температуру - "скорость" не изменяется? так на 4 и застыла?