Беда с ГБЦ/прокладкой/блоком? 1,6 AHL

[Jaracacas]

Доброго времени суток, друзья! Хочу помочь товарищу. У него автомобиль VW Passat B5 1.6 AHL МКПП Climat 1997 года. Попытаюсь наиболее полно описать ситуацию. Ранней весной 2009 пас издох – упал уровень ОЖ, увеличился уровень масла. В масле эмульсия. Хорошо было заметно на щупе и на клапанной крышке. Приволок его в гараж на тросу. Заводить не стали. ОЖ лилась не только во второй цилиндр, но и на улицу. Как я понимаю, прогорела прокладка ГБЦ. Камрад накопил денег и поехал чинить ТС. (На тросу поехал)) ГБЦ сняли, прокладку заменили – ситуацию это не улучшило – ОЖ во втором цилиндре, в масле эмульсия, он поехал ругаться…. Мастера пояснили что мол, будут советоваться и решать этот вопрос. Что уж они там насоветовали неизвестно, но факт остается фактом – сняли опять ГБЦ, отшлифовали основание ГБЦ (если ничего не путаю, именно ее надо шлифовать по регламенту) поставили новую прокладку на герметик… Теперь что имеем – 1) ОЖ во втором цилиндре (как и в других) не наблюдается 2) Масло совершенно нормального состояния 3) Из выхлопной трубы нет белого дыма, не капает вода/ОЖ, нет запаха ОЖ 4) Уровень масла в норме – не прибавляется и не убавляется…

Однако – уровень ОЖ уменьшился – видны подтеки снизу расширительного бачка (я так понял в бачке снизу стоит клапан избыточного давления, по крайней мере если эту «пипку» потрогать рукой то она будет в ОЖ)

На холодную уровень ОЖ в расширительном бачке больше, чем тогда когда машину прогреваешь, то есть ОЖ куда-то сваливает… Если открыть клапанную крышку бачка, уровень ОЖ возвращается в исходное состояние. Такое ощущение что в бачке скапливается такое давление, что давит ОЖ куда то из бачка…

На горячую под капотом, (в районе 3-4 цилиндра сильнее) ощущается сладковатый запах, паленой/ испаряющейся ОЖ, из бачка расширителя пахнет чем то, мне кажется выхлопными газами….

Теперь самое неприятное… Если крутануть мотор до 3,5-4х-4,5 тысяч оборотов с подачи (я так понимаю снизу расширительного бачка именно подача, а сверху тоненький патрубок обратка) идут пузыри. Визуально очень заметно, они достаточно крупные. При этом уровень ОЖ вырастает, если крутить таким образом мотор и открывать после клапанную крышку бачка ОЖ (даже хз как это объяснить)

Состояние ОЖ хреновое – на поверхности и в клапанной крышке пена белёсо-розовая (ОЖ G12 малинового цвета) Как я полагаю – это уже следствие, а не причина состояния.

Еще одна интересная особенность – заглушен патрубок идущий на теплообменник масла (если я правильно понял схему….) Попытаюсь описать – находиться между третьем и четвертым цилиндром (цилиндры считаются от салона?) Я не знаю уж возможно ли такое… или я чего напутал, но патрубок точно заглушен, надета сверху трубка и затянута двумя хомутами, там тоже сочиться ОЖ, и видны осушенные составляющие ОЖ. Не смог рассмотреть, но в этом патрубке наверно что то банально забито….

Термостат работает исправно, открывает вовремя большой круг. Малый круг тоже в порядке… Температура не повышается выше 90.

Подскажите в чем может быть дело… Мое мнение трещина в ГБЦ и в систему охлаждения попадают компрессионные/выхлопные газы (тем более что как выяснилось на первом вскрытии – мотор уже чинили и по меньшей мере прокладку ГБЦ точно меняли) Оставшиеся варианты – неквалифицированно установили прокладку ГБЦ. Трещина в Блоке. Только одно неясно – почему ОЖ нет в моторе?!

[Jaracacas]

Дорогие друзья! Ну неужели никто не ответит?

[ПАН ДИМАН]

Дорогие друзья! Ну неужели никто не ответит?

Все бухают .Праздники же
А по делу следующее.AHL болеет этой проблемой.
Снимаете ГБЦ по новой.Цилиндр в который попадает ОЖ будет вымыт.В нем смотрите в верхней части цилиндра трещину.
Примерно так .[pic]6309[/pic]
1Трещина в чугунной гильзе
2Трещина в алюминии над гильзой(гильза залитая)
3Водяной канал между цилиндрами.Глубиной 12-15 мм на эту же глубину трескается гильза
Лечится это дело.Но не знаю как в Пензе.

[Andrej043]

Ага была такая фигня и жидкость вела себя именно так Через трещену прорывались газы и повышали давление ОЖ уровень понижался после стравливания уровень востанавливался но не надолго
Если трещины в гильзах то такое нехилое попадалово, лечится у ПАН ДИМАН и еще пару мест в москве. Удачи.

Вот тут моя болячка
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... t=#1100079