Подскажите по выбору Passat сарай 1.9-2.5V6 TDI 2002-2004 г

[Видади Swoboda]

Я бы сам себе купил, если бы форум не почитал.

Добавлено спустя 7 минут 26 секунд:

Видади Swoboda
2.5 по милиону не ходят, и их в европе редко капяталят, ставят сразу новый движок. В мобиле есть с большим пробегом но почти у каждой второй машины уже мотор меняный. 1.9 насосфорсунки в германии очень редко ломаются, имею в виду сам мотор а не остальные агрегаты. Машину с 2.5 мотором хотят те кто не знаетр его проблемы а те кто ездиют на таких моторах то их хвалят но почемуто быстро продают как я заметил.

Ты во многом прав, тока на Т4 стоит рядный 2,5 а не V6

Про Т4 простите ошибочка вышла.

А про миллион, у меня есть знакомый в европе, у него А6 рабочая. Он оч много на ней наездил. Просто оч много. больше полу миллиона. врать не буду. Я писал про легенды.

[Passat_RP]

Видади Swoboda
2.5 по милиону не ходят, и их в европе редко капяталят, ставят сразу новый движок. В мобиле есть с большим пробегом но почти у каждой второй машины уже мотор меняный. 1.9 насосфорсунки в германии очень редко ломаются, имею в виду сам мотор а не остальные агрегаты. Машину с 2.5 мотором хотят те кто не знаетр его проблемы а те кто ездиют на таких моторах то их хвалят но почемуто быстро продают как я заметил.

Ты во многом прав, тока на Т4 стоит рядный 2,5 а не V6

Ты мало видел машин...
2.5 ходят больше милиона, если его обслуживают нормально.
При мне одни люди брали в Дюселе на Автокино 2000г турбодизель 2.5 с пробегом 1.3 милиона км, мотор и коробка родная.Я хотел было её купить, цена была смешная, кузов перекрасить и продать здесь, но не хотелось заморочек. Я сам ездил на этой машиной, ехала вполне прилично, чуть дымила.
Я себе брал 2.5TDi с пробегом 290 тысяч, родной мотор и родные распредвалы, мотор AKN был, проехал 70 тысяч км и поменял по мелочи(свеча накала, ремни и т.п).
Вся фишка в том, особенно те страшилки о распредвалах о тех машинах, которые прошли более полумилиона км.
Я продал 2.5 только потому, что была МКПП, у меня болит нога, поэтому купил АКПП, а так бы не продал его.
За 70 тысяч не узнал ни одной его проблеммы, потому что проблемм то и нет, это не более чем мулька.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Но вот только у нас на 1.9 ТДИ форсунки не ломаются.

4 насос форсунки стоят раза в 2-3 дороже переборки ТНВД на V6 TDI

[пингвин]

Passat_RP
ну 2.3 тоже мотор еще тот.
Просто кому-то везет с машинами а кому то нет. Но вот при невезении 2.5 может конечно кровь пососать...

[Видади Swoboda]

70 тыщ не показатель. Вот если купить со 150тыщ, и проездить еще 300 и фсем рассказать, с фотоотчетами итп, может быть мы поверим.

Я фсю жизнь хачу оллроада дизельного.

Но после того как я прочитал 44 страницы на форуме про то что бывает с пневмоподвеской, и сколько стоит это фсе содержать. Я передумал. Хатя машина.....................

[Passat_RP]

ну 2.3 тоже мотор еще тот.

Давай я тебе расскажу сразу и много.

Есть моторы распространенные и не очень.
У нас 1.8Т очень распространен, а в Германии нет. Там 1.9TDI, 2.5TDI, 2.3 на уровне 1.8Т там распространен.
Сюда привозят только те моторы, которых здесь дофика.А дофика почему?Потому что новые машины у нас продавали с двумя или тремя моторами.Когда привозят сюда мотор, которых у нас здесь мало, то большая вероятность того, что он полу труп, деньги-то у нас любят.
Привезут тот же 2.3 с пробегом в пол лимона, тут проедет один владелец на нем еще 200 и продадут, скрутив до 200...и опа, кто-то купил и начались вкладывания, да такие, что проще было перепродать.Таких случаев у нас масса.Я давно всем говорю, что нельзя покупать машину, которые здесь ездили. Это вкладывание денег в мешок, который на закрывается ни на секунду.
Я не говорю, что все привозные машины супер-пупер, но по больше части да, они в десятки раз лучше, чем то, что здесь откатало свое.
Вернусь к 2.3...я свой брал сам и прекрасно видел что покупал.Можешь поискать мой отчет, проехал я прилично, многие такое за 10 лет проезжают мотор отличный, никаких проблем.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

70 тыщ не показатель. Вот если купить со 150тыщ, и проездить еще 300 и фсем рассказать, с фотоотчетами итп, может быть мы поверим.

Я уже купил с почти 300 тысячами на спидометре.

Но после того как я прочитал 44 страницы на форуме про то что бывает с пневмоподвеской, и сколько стоит это фсе содержать.

Меньше читать нужно...на Аллроуде подвеска 120-150 тысяч живет, а дальше замена стоек с компрессором.
Стойки по России за такой пробег полюбому менять, а компрессор до кучи не такой уж и дорогой.

[пингвин]

Видади Swoboda
э погоди, при чем тут подвеска???
Я сам хочу 4моушн на 2.5 (3.0)... Но...

[Passat_RP]

Видади Swoboda
Тут если почитать, то пишут про В5...так лучше пешком ходить.Кто-то вложил 200 штук и радуется...вот только чему радоваться блин?

[Passat VW]

Passat_RP
(Купил в Дюселе на Автокино) больше мне и ненада ничего говорить, что такое Автокино я знаю)) тоже там тачки сливал, тока покупать там не нужно ничего.

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

В конце концов сам завод VW признал что они каку сляпали на 2.5

[Passat_RP]

Passat VW
А где еще машины покупать было в 90-х?В автохаусах?Такую же только на 3-4 тысячи марок(тогда марок, сейчас евро) дороже, но ополированную и надраенную?
Кстати ты зря, что не нужно.У нас в России тоже такое мнение о рынках, видимо опять сказки да байки.Мне очень часто попадились классные машины, почти в идеальном состоянии.
У меня знакомых по хаусам полно, в Сааре, в Дюселе, в Мюнхене, в Нюре, знаю что такое автохаус не по наслышке.

Добавлено спустя 49 секунд:

В конце концов сам завод VW признал что они каку сляпали на 2.5

Он новый с этим мотором стоял очень дорого в те времена.

[Видади Swoboda]

Видади Swoboda
Тут если почитать, то пишут про В5...так лучше пешком ходить.Кто-то вложил 200 штук и радуется...вот только чему радоваться блин?

А вот и нет. Вот если прочитать про 2.5 тада будет плохо.

А форсунки можно перебрать за максимум 8 тыщ р за штуку. Скинь тему где они у кого на АВФ сломались, а то интересно.

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

и рем комплект в продаже есть.

[Passat VW]

Passat_RP
Еслибы знакомые машину брали себе то они бы брали машины в других автохаусах чем на перепродажу.

[Видади Swoboda]

КАРОЧЕ НАДОЕЛО С ВАМИ СПОРИТЬ ВЫ ВСЕ УПЕРТЫЕ.

Если Машина тада и 1.9 катит сами вон ездите.

А если вам надо дорогой самолет тада.....

А я пошел домой.

Простите если что за навязчивость.

[Passat_RP]

[quote=Видади Swoboda]

Видади Swoboda
Тут если почитать, то пишут про В5...так лучше пешком ходить.Кто-то вложил 200 штук и радуется...вот только чему радоваться блин?

А вот и нет. Вот если прочитать про 2.5 тада будет плохо.

А форсунки можно перебрать за максимум 8 тыщ р за штуку. Скинь тему где они у кого на АВФ сломались, а то интересно.

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

и рем комплект в продаже есть.[/quote:17vojnwc]


Где про 2.5?
Только не нужно давать ссылки на машины 98г, которые уже милион проехали.

[Сева]

ВЫ ВСЕ УПЕРТЫЕ.

Как раз ты упертый, тебе уже не один человек говорит, что все нормально с V6 TDI, если мотор в хорошем состоянии, то это только радость.А ведро, оно хоть 1.9TDI, хоть W8, хоть 1.6 счастья приносит мало.

[pau]

2.5 ходят больше милиона, если его обслуживают нормально.
При мне одни люди брали в Дюселе на Автокино 2000г турбодизель 2.5 с пробегом 1.3 милиона км, мотор и коробка родная.Я хотел было её купить, цена была смешная, кузов перекрасить и продать здесь, но не хотелось заморочек. Я сам ездил на этой машиной, ехала вполне прилично, чуть дымила.

Простите что не втему... А на одометре А6 как выглядит 1,3 млн км?
И за сколько лет наездили эти 1,3 млн? Такси?

[Видади Swoboda]

Люди Добрые!

Я тут у вас новичок и меньше всего хачу п......ом слыть.

Так что http://digitaldiesel.ru/diesel/engines/vag/

там же и про 1.9 почитать можно.

С уважением.

[Passat_RP]

2.5 ходят больше милиона, если его обслуживают нормально.
При мне одни люди брали в Дюселе на Автокино 2000г турбодизель 2.5 с пробегом 1.3 милиона км, мотор и коробка родная.Я хотел было её купить, цена была смешная, кузов перекрасить и продать здесь, но не хотелось заморочек. Я сам ездил на этой машиной, ехала вполне прилично, чуть дымила.

Простите что не втему... А на одометре А6 как выглядит 1,3 млн км?
И за сколько лет наездили эти 1,3 млн? Такси?

Так и выглядит...1300000, это не А6 была, а Пассат В5 до ресталинговый.Наездили за 4 года, машина не такси была, где ездили не знаю.

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

Так что http://digitaldiesel.ru/diesel/engines/vag/

И что там такого?Отличный мотор, при грамотном подходе и обслуживании переживет 1.9 без ремонтов легко!

[pau]

Так и выглядит...1300000, это не А6 была, а Пассат В5 до ресталинговый.Наездили за 4 года, машина не такси была, где ездили не знаю.

1000 км в день? И не такси?

[Passat VW]

Молчу нах.

[Passat_RP]

Так и выглядит...1300000, это не А6 была, а Пассат В5 до ресталинговый.Наездили за 4 года, машина не такси была, где ездили не знаю.

1000 км в день? И не такси?

По 1000 в день, а что 1000 в день нельзя проехать? Я по 2000 за сутки проезжал.
Шашечек и таксишной торпеды не было...где она ездила не знаю.