Подскажите по выбору Passat сарай 1.9-2.5V6 TDI 2002-2004 г

**Again** · 10.05.2009, 21:03

Совет из личного опыта, смотри лучше 1.9 который 130 лс. Конечно найти в полном будет труднее но проблем должно быть меньше

**ksa** · 10.05.2009, 21:14

а турбины смотря как с ними обращаться и обслуживать!

а форсунки нашей солярой конечно загаживаются капитально, но как говорится если ее отстоять то можнолюбое ггг заливать!ъ

так что я даж жалею что не у меня 2,5!

единственное что в сервисах предлогаю на такой движок масло за 7-8 штукарей которого хватает на 50 тыс. км это смерть движку!
так что лучьше дешевле маслице но через 7 тыс менять!

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

Passat VW
да! у друга 2,5 TDI квадро, насос форсунки!
а что?

**AleksEst** · 10.05.2009, 21:20

у нас мало счастливых обладателей 2,5...
ипуться с ними, только пар идёт

**Passat VW** · 10.05.2009, 21:20

ksa Купи 2.5 пообслуживый потом поговрим.
Да так просто.

Да и вобще я же в туман ушол

**ksa** · 10.05.2009, 21:24

Passat VW
ну не знаю!
я в свою уже вбухал ого го
а вот друг тока на масло, фильтры и колодкиу него 2,5

**Vasilich** · 10.05.2009, 21:25

Сообщение от ksa

у друга 2,5 TDI квадро, насос форсунки!

У него эксклюзив

Пусть бережет

**Passat VW** · 10.05.2009, 21:29

ksa
Вбухал ого го, наверно когда покупал толком не смотрел апарат, может у тя не насосфорсунки поставили и топливный насос, а другу насосфорсунки. Наверно в них всё дело.

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

ksa
У меня конечно наворотов не много но и не мало, на задние сидения есть штатный подогрев, это у пассатов рендкость, в прочем у всем марак редкость.

Добавлено спустя 48 секунд:

А на счёт топливного насоса у тебя и форсунок у друга я бы разобрался.

**ksa** · 10.05.2009, 21:32

Passat VW
и чем задний подогрев редкость???
у него полная комплектация!
и куразак и клима и ксенон и все 4 жопогрейки и до .... еще чего!
ьак что вот такие пироги!

**Mex@n!K** · 10.05.2009, 21:42

ну народ пошел...

**AleksEst** · 10.05.2009, 21:51

как-то негоже судить о моторах по типу: у друга не сломался, а у меня сломался, не повезло тебе, вот и вся петрушка!

**igorjek** · 10.05.2009, 23:09

ksaну ты все таки с другом поговори, чтоб насос форсунки с 2,5 снял!
там их быть не должно!

**AndreyRS** · 10.05.2009, 23:33

Сообщение от igorjek

AndreyRS
полно это где?

Но не по фольксу сужу а по авдотьям .

Добавлено спустя 11 минут 34 секунды:

Сообщение от Again

Совет из личного опыта, смотри лучше 1.9 который 130 лс. Конечно найти в полном будет труднее но проблем должно быть меньше

В чем именно могут быть проблемы на 2.5 . Помимо понятно того что ГРМ там свечи накала и тп будет дороже менять ?
Как всетаки по динамики будет 1.9 тди на автомате ? Что совсем плохо??.я не гонщик ,точнее вышел из этого возраста но всеже запас тяги не помешает

Интересует всеже вопрос угоняемости в Москве (всетаки авто будет постоянно стоять во дворе ,нет поблизости никаких стоянок и гаражей)

? И еще на авто с квадратным монитором бывает вообще тв тюнер или это редкая опция на фольце ? Рекаро тоже маловато смотрю даже на 2.5

**Again** · 11.05.2009, 09:42

Дороже это слобо сказано, я менял все распредвалы + все что там еще прилагаеться, ремонт ТНВД, 2 замены ремня со всеми роликами и это только за 30тыс пробега, больше таких подвигов повторять не буду!
Проблема в том что у 2.5 дико много своих болячек по движку да + еще те которые у всех B5 вот и получается что у тебя гемороя будет в 2 раза больше

Да динамика это конечно

, но обслуга тоже ого ого.

**CYXOB** · 11.05.2009, 10:07

AndreyRS, 2.5ТДИ можно брать только начиная с 2003 года. Код двигателя должен начинаться с "В"(BAU, BGH) кроме BFC(он на Аудях). Там нет основной болячки этих моторов - износ распредвалов. Но будь готов в любой момент заглохнуть - может умереть ТНВД.

**Aleefi** · 11.05.2009, 10:51

Что-то Я тожа впервые слышу про насос-форсунки на V6 2.5 TDi. Вроде на форуме полно обсуждений было... R5 2.5 TDi на Табурегах - вроде да...

**AndreyRS** · 11.05.2009, 10:59

Сообщение от CYXOB

AndreyRS, 2.5ТДИ можно брать только начиная с 2003 года. Код двигателя должен начинаться с "В"(BAU, BGH) кроме BFC(он на Аудях). Там нет основной болячки этих моторов - износ распредвалов. Но будь готов в любой момент заглохнуть - может умереть ТНВД.

Как раз последних годов и хочется взять 03-04 года .На аудях есть эти болячки износ рокеров но тока на AFB моторах до 2000 года которые шли . Потом шли АКЕ 180 сил с ними вроде дефект ушел .Тнвд может сдохнуть внезапно но как правило начинаются симптомы к его подыханию .Плохо заводится например на горячую .

**Passat VW** · 11.05.2009, 12:58

Aleefi
Насосфорсунки стоят на пяти целиндровон Т5 бусе 2.5 но не на V6

**Aleefi** · 11.05.2009, 15:01

Сообщение от Passat VW

Насосфорсунки стоят на пяти целиндровон Т5 бусе 2.5 но не на V6

Такя и говорю R5 - в ряд 5 цилиндров. Ты не понял наверное. Да, на транспортерах очень распространены... Пан Диман говорил, что там гильзы алюминиевые, так что для меня не айс.

**CYXOB** · 11.05.2009, 16:19

Сообщение от AndreyRS

На аудях есть эти болячки износ рокеров но тока на AFB моторах до 2000 года которые шли . Потом шли АКЕ 180 сил с ними вроде дефект ушел .

AFB, AKN, AKE, AYМ, BFC - проблемные моторы из-за трения в паре кулачок-коромысло(рычаг, рокер). В последущих сериях моторов трение заменили качением, применив роликовые рокеры.

**пингвин** · 11.05.2009, 17:38

но не стоит забывать сто и на AVF частенько попадают с распредвалом

Только он там один

Тема: Подскажите по выбору Passat сарай 1.9-2.5V6 TDI 2002-2004 г

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Подскажите по выбору замены двигателя Passat 2.5 на 1.9

Подскажите по выбору акустики, плиз.

подскажите по выбору Passata B6

Уважаемые форумчане подскажите (покупаю VW passat)!

Подскажите по выбору магнитолы!

Ваши права