Аварийный режим АКПП. Победил!!!

[1967s]

ща фотки выложу

давай...

[rubin]

F 125 изнутри
[/url]

Дорожки без следов корозии
[/url]

фишка, тоже чистая
[/url]

Добавлено спустя 2 часа 49 минут 21 секунду:

еще заметил такие нюансы при диагностике АКПП:

1. селектор в "Р":
на МФА горят все режимы, стираю ошибки
на MFA сначала быстро загорается D и сразу же(~ч/з 0,5 сек.) загораются снова все режимы(PRND432)

не выключая зажигание перевожу селектор

2. селектор в положении "2"
на МФА горят все режимы, стираю ошибки
на МФА загорается "2", снова опрашиваю - ошибок нет!

не выключая зажигание перевожу селектор

3. селектор в положении "3"
на МФА горит "3", опрашиваю - ошибок нет!

не выключая зажигание перевожу селектор

4. селектор в положении "4"
на МФА горит "4", опрашиваю - ошибок нет!

не выключая зажигание перевожу селектор

5. селектор в положении "R"
на МФА горит "R", опрашиваю - ошибок нет!

не выключая зажигание перевожу селектор

6. селектор в положении "N"
на МФА загорается "2"!!! и сразу же(~ч/з 1-2 сек.) загораются снова все режимы(PRND432)

7. селектор в положении "Д"
на МФА горят все режимы, стираю ошибки
на МФА не загорается никакой режим. Т.е. на МФА все буквы(PRND432) но красным квадратиком ничего не выделено

Вот такая фигня!

[rubin]

Так как же его все-таки прозвонить?
подскажите пожалуйста!

[u36a]

Я не знаю точно в чём у тебя проблема, но большая вероятность, что в нём, ибо у отца на авуди олроад коробка выскакивала тоже в аварийный режим, только после включения\выключения зажигания как правило он пропадал, ездил он так около месяца, потому что диагностика коробки в ауди центре показала, что проблема именно в этом селекторе, поменял его - проблем 0.

Так что по идее должно быть сразу видно, он глючит или нет.. Попробуй посмотреть ваг-ком показания\измерения коробки, там же есть текущие положение селектора, тип-троника положения и т.п.

[TheTERMINATOR]

rubin
Подогни немного лепестки подвижных контактов, зачисть их, почисти дорожки, смаж все литолом и собери все взад...

После этого, проверяй жгут к мозгам.

[rubin]

TheTERMINATOR
Датчик прозвонил, т.е. обрывов нигде нет и на дорожках тоже.
Лепестки подогнул подчистил. правда смазку не трогал.
Что то не похоже что он не исправен , да и здравый смысл не позволяет покупать новый(от 3600 и выше).

Вот что увидел в Режиме Измерений:
Во 2 и 5 группе в 4 поле показывает только значение «R» (при положениях селектора в «P» и «R»)
Во 2 и 5 группе в 4 поле показывает только значение «4» (при положениях селектора «2» «3» «4» «Д»)
В 4 группе во 2 поле все показывает правильно:
Положение селектора 2 3 4 D N R P
Показания ВАГ-КОМа 2 3 4 Z4 - R -
ну тут соответствено.
В 7 группе в 3 поле написано WK разомкнута. Что это значит?

[u36a]

Судя по показаниям он всё-таки неверно работает..

[rubin]

Я так понимаю что эти показания

:
Во 2 и 5 группе в 4 поле показывает только значение «R» (при положениях селектора в «P» и «R»)
Во 2 и 5 группе в 4 поле показывает только значение «4» (при положениях селектора «2» «3» «4» «Д»)

показывают что АКПП в аварийном режиме, Т.е машина едет только вперёд(на 4-й) и только назад (на задней )

[rubin]

Так что же означает "WK разомкнута" ?

[imported_ххДимон]

привет у меня была такая проблема. Под педалью тормоза есть датчик его глянь там платки могут не совпадать а при диагностики пишет что нет + или - не помню точно

[rubin]

Лягушка что-ли? но стопы у меня горят . ладно надо посмотреть.

[u36a]

Лягушка что-ли? но стопы у меня горят . ладно надо посмотреть.

Проверь обязательно, в ней не один контур замыкается.

[rubin]

А как ее проверить? Снял, посмотрел, без нее стопы не горят, По АКПП все те же 4 ошибки. Может ее тестером или как? Кто нибудь проверял?

[rubin]

Есть ли в АКПП отверстия через которые в нее может попасть вода?

Читал что может попасть ОЖ, из радиатора.
А как может попасть именно вода(из лужи например)?

[TheTERMINATOR]

Есть ли в АКПП отверстия через которые в нее может попасть вода?

Штатно - нет.

может попасть ОЖ, из радиатора.

Есть машины, у которых система охлаждения двигателя совмещена в одном радиаторе с охлаждением коробки. Джип, например.

[1967s]

как может попасть именно вода(из лужи например)?

в твоей коробке - никак...

Есть машины, у которых система охлаждения двигателя совмещена в одном радиаторе с охлаждением коробки

это , в том числе. и Пассат...

[rubin]

Т.е. АКПП полностью герметична? Т.е. Если даже предположить, что "машина-утопленик" то для АКПП 01v это не страшно?
P.S. Но у меня не утопленик! Просто уже не знаю что и думать:-(

[imported_ххДимон]

ты пробовал сделать диагностику ? там всё будет написано

[rubin]

ты пробовал сделать диагностику ?

Диагностику чего? АКПП? Конечно-же пробовал. и не только акпп. ВАГ-КОМом
Я ее каждый день делаю .
Ничего не изменяется.

там всё будет написано

не думаю [-X
все что там написано (ошибки) я выложил на моей первой странице

ххДимон а что у тебя с лягушкой было? и как определили?

[imported_ххДимон]

при нажатии на тормоз загоралась приборка красным все переключения а на компе показывало нет плюса. Заведи машину и быстро переведи селектор на 2 передачу коробка должна работать. А с лягушкой ничего не было я её разобрал и собрал обратно. Она правда у меня шаталась сильно.Я её чуть подтянул. Чего у тебя написано когда ошибку показывает?