МКПП - Страница 2
  1. #21
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dionis
    Главное что бы без хруста и толчков.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  2. #22
    Pointer
    Регистрация
    23.07.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    29
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хруста нет. Бывает едешь на первой передаче, потом отпускаешь педаль газа и после этого машинка начинает дергаться и слышен тот самый звук. Может быть это из-за того, что мало масла в коробке?

  3. #23
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    5,662
    Спасибо:
    Получено: 348
    Отправлено: 294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А может быть износ механизма включения передач? Просто не знаю как на ручке в В5 сделан данный механизм.
    VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5

  4. #24
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dionis
    Хруста нет. Бывает едешь на первой передаче, потом отпускаешь педаль газа и после этого машинка начинает дергаться и слышен тот самый звук. Может быть это из-за того, что мало масла в коробке?
    Может просто подушки умерли, а мы тут коробку перебираем.
    Сальники полюбому менять.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  5. #25
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    5,662
    Спасибо:
    Получено: 348
    Отправлено: 294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dionis
    Вообще то очень сложно диагностировать авто на расстоянии, полагаясь только на "клацанья" и "дзыньканья" )))) На диагностику и еще раз на диагностику!!!
    VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5

  6. #26
    Pointer
    Регистрация
    23.07.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    29
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Можно спросить: "Какие подушки"?

  7. #27
    Pointer
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    45
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Извиняюсь что со своим вопросом в чужую тему.. При переключении с 1 на 2-ю передачу происходит следующее: если переключится быстро-всё ок, если переключаться медленнее, то при включении 2-й передачи получаешь встречный удар (толчёк) в руку. Если ещё медленнее (из первой в нетраль, примерно 1-2 сек подождать и включать вторую) то включается без удара (но вроде с бОльшим сопротивлением, чем при быстром переключении) Что может быть? Остальные передачи включаются чётко (может быть только первая иногда с сопротивлением).

  8. #28
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    _Dmitry_
    Возможно из за того что когда на машине начинают "отжигать" то как правило при переключениях больше всего достаётся 2й передаче, поэтому синхронизатор, шестерня и муфта второй передачи умирает первой.

    Добавлено спустя 50 секунд:

    Цитата Сообщение от Dionis
    Можно спросить: "Какие подушки"?
    Это то, через что, коробка крепится к кузову
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  9. #29
    Pointer
    Регистрация
    23.07.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    29
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это точно не подушки

  10. #30
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dionis
    Откуда такая уверенность?Они могут очень громко грохотать и стучать при сбросе газа и наоборот при резком нажатии.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  11. #31
    Pointer
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    45
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote="Maks S."]_Dmitry_
    Возможно из за того что когда на машине начинают "отжигать" то как правило при переключениях больше всего достаётся 2й передаче, поэтому синхронизатор, шестерня и муфта второй передачи умирает первой.

    Я не отжигаю, значит предыдущий хозяин постарался. Из-за одной передачи лезть в коробку не буду.

  12. #32
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    3,773
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dionis
    Хруста нет. Бывает едешь на первой передаче, потом отпускаешь педаль газа и после этого машинка начинает дергаться и слышен тот самый звук.
    А звук при этом точно из КПП? Моё мнение КПП не причём...
    Вначале бы подъехал к кому-нибудь чтобы послушали...
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  13. #33
    Passat
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,455
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dionis Посмотреть сообщение
    Хруста нет. Бывает едешь на первой передаче, потом отпускаешь педаль газа и после этого машинка начинает дергаться и слышен тот самый звук. Может быть это из-за того, что мало масла в коробке?
    дочитал до конца, хотьтема и древняя, но версии так и не озвучили.....
    Такая же абсолютно хрень, езжу так уже три года, но всетаки пипец как любопытно..... Что там умерло при таких симптомах....Добавлю, если вывесить передок, и воткнуть передачу (1-ю) и попробывать крутить колеса, то наблюдается большой люфт (т.е. можно колесо крутить градусов на 10 в любую сторону пока оно не упирается грубо говоря "в двигатель", при этом со щелком. Вот из-за этого люфта и идет дерганье когда отпускаешь газ на первой передаче и едешь по кочкам и еще четкие щелчки при этом. Передачи втыкаются нормально и не вылетают.

  14. #34
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VW 98 регион, Люфт в шрусе или кпп?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Хотя наверное наверное в КПП, откуда в шрусе 10гр .
    Небольшой люфт в диференциале допускается, а вот насколько критичен твой, лучше проконсультироваться у "коробочника".
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  15. #35
    Passat
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,455
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S. Посмотреть сообщение
    Люфт в шрусе или кпп?
    люфт в КПП....
    вот и интересно из-за чего может быть....

  16. #36
    Golf Аватар для i2g864
    Регистрация
    08.01.2010
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    59
    Сообщений
    688
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VW 98 регион Посмотреть сообщение
    люфт в КПП....
    вот и интересно из-за чего может быть....
    Привет всем!
    У меня тоже имеют место быть дерганья на первой передаче.
    Судя по звуку при вращении вывешенных колес источник в КПП.

    Мое мнение:
    - износ шлицов на входном валу КПП и ведомом диске сцепления.
    - такой же износ на шлицевых соединениях на всех валах и шестернях КПП (так как этих соединений в коробке довольно много, то свободный ход колес может достигать довольно большой величины...)

    Все это говорит о том, что все авто с такими симптомами, скорее всего, имеют "подуставшие" и "подизношенные" коробки передач. Но что указывает год выпуска авто...
    Вот и мой Пася 1997 года рождения. С пробегом на сегодня 210 000 км. Но пробег, я думаю, реально раза в два больший. За такой пробег любая КПП будет иметь порядочный износ.
    Поэтому я решил не обращать на это внимания, пока не напрягает. Передачи включаются хорошо, только задняя чуть похуже. Да и еще сменил в КПП масло на всякий случай...

    Все ИМХО!!!
    ПАСЯ В5, AFN, седан, МКПП DHF 1997г.р., серебряный зверь - см. аватар

  17. #37
    Lupo Аватар для Tatar malai
    Регистрация
    23.09.2008
    Адрес
    Россия, Набережные Челны
    Возраст
    43
    Сообщений
    225
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня потеет кпп легкий налет масла и на холодную вторая туговато заходит. Знатоки внимание вопрос: "Че за хрень"
    AEB B5 98 седан.

  18. #38
    Golf Аватар для i2g864
    Регистрация
    08.01.2010
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    59
    Сообщений
    688
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Tatar malai Посмотреть сообщение
    у меня потеет кпп легкий налет масла и на холодную вторая туговато заходит.
    Привет!

    Протри насухо коробку и поездий немного. Потом осмотри ее снова, может увидишь, откуда потеет. Кстати, у меня были небольшие подтеки масла на разъеме КПП и сцепления. Думал сальнику капут... Оказалось масло сочилось сверху двигателя, с соединения патрубка наддувочного воздуха и стекало вниз, создавая эффект течи КПП.
    ПАСЯ В5, AFN, седан, МКПП DHF 1997г.р., серебряный зверь - см. аватар

  19. #39
    Golf
    Регистрация
    29.08.2009
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    41
    Сообщений
    817
    Спасибо:
    Получено: 28
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VW 98 регион Посмотреть сообщение
    дочитал до конца, хотьтема и древняя, но версии так и не озвучили.....
    Такая же абсолютно хрень, езжу так уже три года, но всетаки пипец как любопытно..... Что там умерло при таких симптомах....Добавлю, если вывесить передок, и воткнуть передачу (1-ю) и попробывать крутить колеса, то наблюдается большой люфт (т.е. можно колесо крутить градусов на 10 в любую сторону пока оно не упирается грубо говоря "в двигатель", при этом со щелком. Вот из-за этого люфта и идет дерганье когда отпускаешь газ на первой передаче и едешь по кочкам и еще четкие щелчки при этом. Передачи втыкаются нормально и не вылетают.
    Вот и у меня тоже самое!

  20. #40
    Passat
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,455
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Tatar malai Посмотреть сообщение
    Знатоки внимание вопрос: "Че за хрень"
    ржу не могу)))
    на 12 году кто хошь потеть начнет)

    Цитата Сообщение от i2g864 Посмотреть сообщение
    Поэтому я решил не обращать на это внимания, пока не напрягает. Передачи включаются хорошо
    вот и я забил...
    Цитата Сообщение от i2g864 Посмотреть сообщение
    Да и еще сменил в КПП масло на всякий случай...
    а чего лил-то?

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Подскажите по МКПП
    от AlexVW в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 14.08.2006, 16:45
  2. Какой объём масла в МКПП??
    от Bazarov в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 22.06.2005, 10:29
  3. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 15.06.2005, 17:12
  4. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 15.06.2005, 12:12
  5. Не хотелось бы, но похоже попандос... с МКПП!
    от Bazarov в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 59
    Последнее сообщение: 05.05.2005, 23:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •