Опять про кондей
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    58
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Опять про кондей

    Добрый вечер!
    Прошу помощи клуба знатоков!
    Готовил пасика, родного, к продаже!Отдал знакомому на сервис для подготовки!С условием, что чуть-чуть поездит и подешевле выйдет!
    Забрал я его и...
    Итог: один из потенциальных покупателей,Зоркий Сокол, увидел, что ремня привода кондея нет!!
    Приятель, есно, не в курсе.

    1.Могли снять ремень, чтобы не было лишнего шума, тем более забирал в февр , когда он и не нужен?
    2.Если порвался на ходу , то могло это пройти незаметно?
    3.На что обратить внимание перед установкой(чтобы не загубить что-нибудь более дорогостоящее)
    4.Стоимость ремня и работ или возможность установки самому?
    5.И если сам чтото упустил?Запрвка фреона?!0 лет вообще не касался!!

    Заранее спасибо!

  2. #2
    Touareg Аватар для FGCasper
    Регистрация
    28.10.2004
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,182
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    проверить надо не заклинил ли компрессор, ремни просто так не рвутся

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    5,656
    Спасибо +
    Получено: 338
    Отправлено: 291

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    val11
    ИМХО незаметно такое (обрыв ремня) не бывает - если бы чтото заклинило, ремень бы верещал как поросенок)))
    Скорее всего его просто сняли потому что загудел подшипник компрессора или натяжитель. Натяжитель или ремень - недорогие вещи. Подшипник компрессора в каталоге не найти, только вместе с муфтой. Но в природе он есть - сам покупал для замены. Предлагали замену муфты со снятием - установкой и заправкой системы за 10 000руб. Реально подшипник меняется без разрядки системы, стоит он 600руб плюс замена 1000руб. Но это у нас.
    VW Passat B5 - был. MMC Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... MMC Pajero IV 3.8

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VoFFka417
    Но это у нас
    в Москве то же самое принципиально...

    val11

    снятый ремень - это, скорее всего не просто так...скорее всего - либо проблема с муфтой, либо с компрессором...

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    5,656
    Спасибо +
    Получено: 338
    Отправлено: 291

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    в Москве то же самое принципиально...
    Я имел ввиду цены))) У вас все дороже в плане услуг. Но и лучше наверное
    VW Passat B5 - был. MMC Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... MMC Pajero IV 3.8

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    29.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,594
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VoFFka417
    ) У вас все дороже в плане услуг

    у нас в основном сразу начинают кружить на деньги ;)
    соотв и говорят что не могут и нет такой возможности!

    а вот отсутствие ремня, отсутствие работоспособного кондея ...эдак на 85% ))

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    58
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день!
    Спасибо всем за советы и обсуждение!
    Хотел бы еще прояснить, с целью экономии?!

    1.Можно ли проверить что заклинило: подшипник муфты или натяжитель?
    2.можно установить ремень кондея не разбирая морду , со съемом защиты кртера, или еще как-то попроще?Двиг АЕВ

    Еще раз заранее спасибо!

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    58
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    как=-то быстро все происходит!
    Только написал... и уже на 4ой странице! И ни ответа-ничего!
    Может в этот раз подвезет?!
    Кто как сможет!?

    Спасибо.

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    05.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    378
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VoFFka417
    Подшипник компрессора в каталоге не найти, только вместе с муфтой. Но в природе он есть - сам покупал для замены. Предлагали замену муфты со снятием - установкой и заправкой системы за 10 000руб. Реально подшипник меняется без разрядки системы, стоит он 600руб плюс замена 1000руб. Но это у нас._________________

    а номер у этого подшибника есть?, а то я спрашиваю в магазинах и мне отвечают что они не знают такого потому что смотрят по каталогу, как мне им обяснить что мне нужен подшибник отдельно?
    жара уже достала

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    16.05.2007
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    42
    Сообщений
    177
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А у меня при AUTO верещит как поросенок и в сервисе по заправкам фреоном приговорили компрессор под замену хотя его просто при поднятом капоте посмотрели и послушали. Как реально узнать менять компрессор или муфту или просто заправить фреоном (где-то здесь на форуме читал что помогло кому-то)? Может есть у кого описание/ отчет по разбору или диагностике причин заклинившего компрессора?

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    23.04.2009
    Адрес
    Россия, Новый Уренгой
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем. У меня тоже не давно порвался ремень на конд. и заклинил шкиф, что делать пока не знаю ;) А вобще шкиф конд. должен от руки проворачиваться ? если да, то что тогда не так ( от руки не крутится )

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    01.09.2008
    Адрес
    Украина, Сумы
    Возраст
    30
    Сообщений
    379
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pioneergti
    Цитата Сообщение от VoFFka417
    Подшипник компрессора в каталоге не найти, только вместе с муфтой. Но в природе он есть - сам покупал для замены. Предлагали замену муфты со снятием - установкой и заправкой системы за 10 000руб. Реально подшипник меняется без разрядки системы, стоит он 600руб плюс замена 1000руб. Но это у нас._________________

    а номер у этого подшибника есть?, а то я спрашиваю в магазинах и мне отвечают что они не знают такого потому что смотрят по каталогу, как мне им обяснить что мне нужен подшибник отдельно?
    жара уже достала
    Номер есть. Только не по вагу. Если компрессор DENSO, то подшипник там 100% NSK. Размер точно не помню, но помню (52х32х22 или 52х35х22 что то в этом роде) что двухрядный. Если интересует могу завтра найти в гараже старый подшипник и переписать с него номер. Стоил он пол года назад около 170 грн, в ваших деньгах я так понимаю это в пределах 1000.

    Тебе надо искать фирму, которая занимается продажей подшипников.

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    07.02.2009
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    39
    Сообщений
    791
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброй ночи Всем!
    Извините, что влазию. Подскажите, пожалуйста, как определить какой подшипник купить? Люфт имеется, хочу его заменить. Что-то вроде написано на компрессоре
    К1-2.... , вроде так, дальше не помню. Но точно помню, если смотреть спереди - то по кругу имеется 8 или 10 болтов.

    Заранее спасибо!
    Jetta V 2007 МКПП 1.6 BSE
    Passat B6 2009 МКПП 1.6 BSE

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    01.11.2008
    Адрес
    Германия
    Сообщений
    1,010
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подшипники отдельно не меняются, покрайней мере в германии нет Я всегда подшипник вытаскиваю, смотрю что на нём написано, потом еду на фирму которая занимается продажей и покупаю.

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    05.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    378
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Axell
    Номер есть. Только не по вагу. Если компрессор DENSO, то подшипник там 100% NSK. Размер точно не помню, но помню (52х32х22 или 52х35х22 что то в этом роде)

    в базе знаний написано 55х35х20

  16. #16
    Polo
    Регистрация
    01.09.2008
    Адрес
    Украина, Сумы
    Возраст
    30
    Сообщений
    379
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pioneergti
    Цитата Сообщение от Axell
    Номер есть. Только не по вагу. Если компрессор DENSO, то подшипник там 100% NSK. Размер точно не помню, но помню (52х32х22 или 52х35х22 что то в этом роде)

    в базе знаний написано 55х35х20
    Помоему не такой. Я размеров по интернету встречал штуки 3. И все были разными. Номер подшипника нужен?

    Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

    Цитата Сообщение от Pavlik
    Привет всем. У меня тоже не давно порвался ремень на конд. и заклинил шкиф, что делать пока не знаю ;) А вобще шкиф конд. должен от руки проворачиваться ? если да, то что тогда не так ( от руки не крутится )
    Должен. Если муфта отключена то свободно, если включена, то с небольшим напрягом.

    Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

    Цитата Сообщение от Andri&Passat_B5
    Доброй ночи Всем!
    Извините, что влазию. Подскажите, пожалуйста, как определить какой подшипник купить? Люфт имеется, хочу его заменить. Что-то вроде написано на компрессоре
    К1-2.... , вроде так, дальше не помню. Но точно помню, если смотреть спереди - то по кругу имеется 8 или 10 болтов.

    Заранее спасибо!
    Скорее всего у тебя Zyxell. Размер подшипника другой, нежели на Denso.


Похожие темы

  1. Опять про кондей.
    от Vladimir82 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 16.05.2012, 12:12
  2. Опять про кондей.Особенности работы
    от Гариссон в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 15.06.2006, 16:48
  3. Опять про запотевание
    от SIV в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 18.10.2005, 15:29
  4. Опять про "дизельный" звук...
    от Dmitriy в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 10.06.2005, 19:48
  5. Опять про ремни
    от Сергей_Р в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 11.02.2005, 21:17

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •