Снять ремень ГРМ с распредвала

[VW 98 регион]

Знающие люди, подскажите Пришло время менять ремень ГРМ (скоро 200 тыс.) Буду менять все что полагается, а заодно хотелось бы поменять гидрики (один или два поцокивают), а так как какой именно определить сложно, думаю поменять все. Вопрос технологический. Можно ли поменять гидрики потом (все разом по деньгам не пролазию) не разбирая всю "морду" ради того чтобы скинуть ремень ГРМ с распредвала?

[SerV]

можно, но потом с коленвалом, а точнее с выставлением метки по маховику, утра...ешься, это ужасно неудобно без откинутой морды, но можно.

[VW 98 регион]

ну я то и с разобранной мордой утр...сь, а нормальный мастер это сделать сможет?

[SerV]

ну я то и с разобранной мордой утр...сь, а нормальный мастер это сделать сможет?

да и сам сделаешь, если будет подходящий инструмент.

[Kidont]

Я менял, как раз на AHL... без съема морды. Нужен один хитрый ключик-головка, зазор между радиатором и 3 болтами, котоые на шкиве ГРМ, 4-5 см, обычной головкой туда не подлезть...
Расстояние будет больше, если у тебя кондея нет... а с кондеем - только хитрым инструментом...
Ключ примерно следующий: вспомни обычную ЛУПУ. предствь что "линза" там (2-3 см в диаметре) на длинной ручке (10-15 см)... В центре "линзы" квадратное отверсие (перпендликулярно плоскости "линзы")... Туда ставится квадратный пруток 3-4 см, а на этот пруток уже одевается головка... По другому - НИКАК...

[bobz]

Можно ли поменять гидрики потом (все разом по деньгам не пролазию) не разбирая всю "морду" ради того чтобы скинуть ремень ГРМ с распредвала?

Можно без особых проблем делали спецы, я смотрел- никаких особых приспособ не видел, со шкивами коленвала проблем не было, вот натянуть ролик ГРМ было тяжеловато... Тогда машина другая была, 99 гв АХЛ с климой и МКПП.

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:

нормальный мастер это сделать сможет?

Без проблем!