результаты замеров давления масла! ваши мнения!

[kkk]

всех приветствую. с горем пополам замерил давление масла. оцените результат.
проблема дизеление и гремит цепь на 1500 оборотах.
единственное но, не смог плотно затенуть переходник с трубочкой, виток- другой остался, но масло не сочилось ...всё руки поломал наверное ещё и из-за неудачного комплекта.
только завёл давление - 5
по мере прогрева долго и медленно опускалось вниз
прогрел до 90 градусов и погонял ещё минут 10-15
на х.х. - 1,4
на 1200 об. - 1,4- 1,6 .,на 1400 происходит провал на 150-200 об.назад и давление соответственно тоже опускается
после 1600 - давление начинает расти, на 1800 уже 2,2
2000 - 2,4
2600 - 3,6
4000 - 5 - 5,2
до 5,5 поднимал, дальше не стал шуметь, поздно уже было, если важен верхний предел, могу завтра на полную снять, только у меня шкала на манометре на 5,6 заканчивается.
Временно залил прибавку вязкости от ликви-моли, но ремонт в ближайшую неделю или две. масло у меня только поменянное 5-40 шел-ультра.

ВЫВОД: ГНЦ и цепь пока не трогать, может давление будет нормальным и дизелить и греметь перестанет.
чистка сетки, и насос скорее всего на замену.
Ваши мнения. спасибо

[енот]

Ваши мнения. спасибо

насос скорее всего на замену.

[Михаил GE]

off: продала бабка тапки 43 размера.......и купила порося

по теме: скорее всего насос, а может и сетка - поддон надо скидывать

[Karlsson]

kkk
Что за масло залито

[kkk]

kkk
Что за масло залито

масло у меня только поменянное 5-40 шел-ультра.
Временно залил прибавку вязкости от ликви-моли, но ремонт в ближайшую неделю или две !

[Karlsson]

kkk
Да, ну тогда оперировать нужно, вскрытие покажет

[lexa09587]

надо по пробегу уже смотреть...какой он? а то может и вкладыши подошли... я вот насос в ноябре заменил,все там вычистили-сначала все ок,а недавно в жаркий пробочный день моргнула красная масленка...замерил давление-х.х.-1.1-1.2 бара, на 2тыс.об-2.8 бар... Готовлюсь теперь к замене вкладышей,т.к.насос оригинал и пробег 5 т.км...моторчик тоже дизелит..

[kkk]

надо по пробегу уже смотреть...какой он? а то может и вкладыши подошли... я вот насос в ноябре заменил,все там вычистили-сначала все ок,а недавно в жаркий пробочный день моргнула красная масленка...замерил давление-х.х.-1.1-1.2 бара, на 2тыс.об-2.8 бар... Готовлюсь теперь к замене вкладышей,т.к.насос оригинал и пробег 5 т.км...моторчик тоже дизелит..

пробег 187т.км.,
а разве из-за вкладышей может так сильно давление упасть?

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

kkk
Да, ну тогда оперировать нужно, вскрытие покажет

можно ли вскрытие произвести без подъёмника, просто поддомкратив и на проставки ?

[Karlsson]

пробег 187т.км.,

а разве из-за вкладышей может так сильно давление упасть?

Ты там смотри и подсказывай, чтобы проверили шейки-вкладыши обязательно

[Михаил GE]

можно ли вскрытие произвести без подъёмника, просто поддомкратив и на проставки ?

теоретически всё можно.....не это геморрно... , подрамник надо открачивать да и лазит под мотором неахти как на проставках

[hard3]

kkk

Еще как может!

[Karlsson]

можно ли вскрытие произвести без подъёмника, просто поддомкратив и на проставки ?

можно но геморно, ты что сам собрался менять

[lexa09587]

можно все но без подъемника/ямы я думаю будет оч. неудобно... я думаю сам менять,но стремаюсь впринципи опыт есть,но именно с этим мотором не связывался...сервисмены уверяют что вкладыши и шатунные и коренные можно поменять не снимая кпп и ремня грм,тоесть просто открутить колнено чтоб немножко провисло и пропихивать старые вкладыши и засовывать новые...

[kkk]

можно ли вскрытие произвести без подъёмника, просто поддомкратив и на проставки ?

можно но геморно, ты что сам собрался менять

хотел с товарищем попробовать. сначала сетку глянуть, если очень забита,почистить собрать,померить давление и т.д.
подъёмник дорогой,так что или на земле браться делать или копить на сервис !

Добавлено спустя 21 минуту 39 секунд:

сколько минимальный порог давления на х.х. для ADR !?

[vano25]

у меня тоже 1.4 на ХХ, гидрики постукивают вроде, дизелит.
масленка загоралась, но замена масла "решила" проблему. по крайней мере масленка не загорается. ездить с таким давлением конечно можно, но очень желательно хотя бы 1.6 а лучше 1.8 на ХХ.
так что при первой возможности полезу открычивать подрамник, поддон и смотреть маслоприемную сетку, износ вкладышей и возможно замену насоса. так же советую промывку маслянной системы, но здесь очень важно по уму делать, а то можно ухайдокать двигатель окончательно

[kkk]

у меня тоже 1.4 на ХХ, гидрики постукивают вроде, дизелит.
масленка загоралась, но замена масла "решила" проблему. по крайней мере масленка не загорается. ездить с таким давлением конечно можно, но очень желательно хотя бы 1.6 а лучше 1.8 на ХХ.
так что при первой возможности полезу открычивать подрамник, поддон и смотреть маслоприемную сетку, износ вкладышей и возможно замену насоса. так же советую промывку маслянной системы, но здесь очень важно по уму делать, а то можно ухайдокать двигатель окончательно

как промывать масл. систему по уму ?
и какое масло "решило" проблему?

[vano25]

по п.1 поюзай поиск по форуму, помоему расписывали это.
залил кастрол магнатек гтх 5в40, главное на подделку не нарватся, хотя в финке это врядли еще советуют искать БОЛЬШОЙ маслянной фильтр в таких случаях. я пока поставил маленький.
через пару тысяч (у меня как раз 300ткм будет) моторист посоветовал сменить масло (с целью промывки), закажу большой фильтр. хотя к тому времени может гараж уже найду и буду полный цикл работ делать, если машинку не поменяю.

[kkk]

по п.1 поюзай поиск по форуму, помоему расписывали это.
залил кастрол магнатек гтх 5в40, главное на подделку не нарватся, хотя в финке это врядли еще советуют искать БОЛЬШОЙ маслянной фильтр в таких случаях. я пока поставил маленький.
через пару тысяч (у меня как раз 300ткм будет) моторист посоветовал сменить масло (с целью промывки), закажу большой фильтр. хотя к тому времени может гараж уже найду и буду полный цикл работ делать, если машинку не поменяю.

если ты про промывку обычным маслом или промывочным несколько раз, то читал. у меня двигатель изрядно закоксован был когда купил, сразу поменял масло как купил ( было уже чёрное, но вроде не г...) залил мобил 0-40 и наверное сделал в этом ошибку,т.к. это масло здорово моет, может и намыло,что сетку дозабило. проехал 9,5т. и поменял на мобил 5-50, проехал 6,5т. и поменял сейчас на шел 5-40.

[vano25]

0в40 это в основном для турбин и относительно незаезженных моторов, для наших моторов может оказатся слишком текучее и жидкое, и давление будет меньше давать.. поэтому я выбрал мейнстрим, так сказать. а насчет промывки тут надо готовится к осложнениям, или чистить почаще, особенно я боюсь с автоматом эти эксперименты проводить, чать 300тыщ пробег не хилый ;)

[kkk]

0в40 это в основном для турбин и относительно незаезженных моторов, для наших моторов может оказатся слишком текучее и жидкое, и давление будет меньше давать.. поэтому я выбрал мейнстрим, так сказать. а насчет промывки тут надо готовится к осложнениям, или чистить почаще, особенно я боюсь с автоматом эти эксперименты проводить, чать 300тыщ пробег не хилый ;)

вот и мне кажется ,что 0-40 подпортило мне авто, своими более высокими допусками!