Радиатор. Замена или что можно сделать?

[emilius]

ОЖ до этого тоже уходила, но очень медленно, я и не мог понять куда она девается. Но , последнюю неделю ож начала уходить более быстрым темпом, причину снижения уровня теперь нашел быстро - нижняя правая часть радиатора ( стоя лицом к машине) на уровне области нижнего патрубка, только с другой стороны. Все мокрое.
Чем можно спасти? Или только замена?

[Pirogoff]

Чем можно спасти? Или только замена?

От времени нарушена герметичность системы в районе соеденения трубок радиатора с бачками.
Не ты первый, не ты последний.
Настоятельно не советую пользоваться герметиком для систем ОЖ, течь может и перестанет на время но есть риск что герметик за лето забьет радиатор печки, а его менять не столько дорого сколько геморно.
Пару тройку недель назад поставил новый радиатор по аналогичной причине. Брал себе Hella-Behr за 4500 руб, дешевле так же можно взять другого производителя.

[Михаил GE]

emilius с хомутами всё велл?

[bobz]

Три недели назад менял- та же картина. Когда сняли радиатор- именно твой угол- труха, шатается металл по отношению к пластику на высоту сантимов 10 от нижнего среза. А в остальном- гут, идеальный радиатор... Брал оригинал за 200 уе на экзисте. А до кучи и ремни все перекинул с натяжителями, и помпа расстроила... туда только полезь...

[Pirogoff]

с хомутами всё велл?

нижняя правая часть радиатора ( стоя лицом к машине) на уровне области нижнего патрубка, только с другой стороны

Патрубки совершенно не при чем, внешняя сторона радиатора мокрая.

[TheTERMINATOR]

emilius
Замена - быстрее, проще, дешевле, меньше головной боли.

[FFedor]

emilius
Замена - быстрее, проще, дешевле, меньше головной боли.

+1
у меня сочилось по стыку боковой пластиковой банки и алюминиевой части
поменял радиатор когда надоело жижу подливать (за 2 мес. литр)
ничего там сделать нельзя (несколько раз пытался снаружи замазать эпоксидкой для пластика)

[Серёга 86]

У меня тоже есть такая проблема, но я думаю дешевле будет снять радиатор и отдать его в ремонт, есть у нас дядька здесь один, радиаторы паяет...
Но при наличии средств я бы поменял!

[FFedor]

есть у нас дядька здесь один, радиаторы паяет...

каким образом он запаяет алюминий и/или его стык с пластиком?

[bobz]

каким образом он запаяет алюминий и/или его стык с пластиком?

К сожалению , никак... Можно попытаться обжать, проклеить, но никто не даст гарантии, ЗЧ подлежит замене, разбирать морду, ковыряться с антифризом лишний раз (и, возможно- не один)...

но я думаю дешевле будет снять радиатор и отдать его в ремонт, есть у нас дядька здесь один, радиаторы паяет...

Если потёк- повезет в одном месте, заклеишь, не факт, что в скорой перспективе не засочиться с другой стороны...

Но при наличии средств я бы поменял!

Оптимально...

[Pirogoff]

Паять такой радиатор нельзя, клеить поксиполом пробывали несколько раз на машине Виталика Платонов, все без толку, помогает на день, полтора, а потом опять то же самое начинается.
Не помню какой фирмы на Виталькин Пассат привозили радиатор, обошелся он примерно в 2400 руб для машины с АКПП, не такой уж и плохой радиатор, все ровно, аккуратно, все соединения подошли без проблем, работал потом без нареканий. Это к вопросу о бюджетности.

[emilius]

Брал себе Hella-Behr за 4500 руб, дешевле так же можно взять другого производителя.

Какой еще посоветуете неоригинал достойного качества? Пробежался по инету - оригинал не меньше 8500, дороговато.

с хомутами всё велл?

С хомутами и патрубками все в порядке, там сухо.

внешняя сторона радиатора мокрая.

еще давно заметил, что с внутренней стороны боковая, вертикальная металлическая часть (стык боковой пластиковой банки и алюминиевой части) вся ржавая. Может ли за 5 лет там ображоваться такая ржа? или может радиатор уже менянный на б/у?

надоело жижу подливать (за 2 мес. литр)

у меня примерно так же.

[Hennedy]

Внутри системы охлаждения повышенное давление 1Бар
+ температурные колебания от -30 до 105 при прогретом двигателе
+ агрессивная среда - охлаждающая жидкость
+ смесь аллюминия и пластика
= дешевле и надежнее приобрести новый радиатор. Клеи, мастики и пр. эффекта не дают.
Пока лето ОЖ не льется ручьем, доливай дистилированную воду и ищи "бюджетный" радиатор.
Удачи

[Pirogoff]

ще давно заметил, что с внутренней стороны боковая, вертикальная металлическая часть (стык боковой пластиковой банки и алюминиевой части) вся ржавая. Может ли за 5 лет там ображоваться такая ржа? или может радиатор уже менянный на б/у?

Возможно что это и не ржавчина, а следы выхода и испарения G12, может перемешено все это дело с дорожной пылью, радиатор должен быть алюминевым, таким образом он не должен корозировать, должен окислятся.

Какой еще посоветуете неоригинал достойного качества?

Behr или Valeo идет в оригинале.
На настоящий момент пожалуй самый качественный заменитель.
Далее производители по качеству:
Geri
Nissans
Ava

[emilius]

ищи "бюджетный" радиатор.

Подскажите достойный неоригинал.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

Спасибо Pirogoff

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

Valeo идет в оригинале.

Серъезно??
Мне сегодня предлогали Valeo за 3900.

[Dronny]

emilius
Я год назад ставил итальяно ( не помнб какой ) пока усе гуд тьфу 3 раза.

Подскажи не потеме, пжл, когда машину заводишь у тебя свиста нет никакого? а то у меня после завода на холодную появляется свит секунд на 10-15, потом гуд

[emilius]

Dronny
нет, свиста нет, заводится хорошо
может у тебя ремешки или ролики свисят на холодную

[Dronny]

у меня тоже заводится отлично и в любой мороз и с первого раза, но вот свист

может у тебя ремешки или ролики свисят на холодную

но они же не нагреются за 10сек?

Добавлено спустя 30 секунд:

а если машина на солнце стоит то свиста нет.

[emilius]

попроси кого-нибудь при холодном пуске с открытым капотом послушать источник звука

[Dronny]

Я сам слушал уже - вроде как справа от куда-то (по ходу движения)