гофра глушителя

[Maksimus]

Можно заменить.не далее как пару недель назад мне меняли.точней я вместе с сварщиком в сервисе знакомом.скидываешь обе подушки коробки.и зад коробаса опускается.и все становится видно и варить тож можно

ну это вообще по моему какой то гемор

[DaveG30]

Если этот кронштейн отсутствует на AHL, это не значит, что у других его нет.

Спорить не буду..раз есть-значит есть.. По елкасту смотрел-там не показывает,на своем смотрел не раз-тоже не присутствует..
Seregas,можно схемку поподробней?там по моему на рисунке Фибоначи ADR показал..

[fibonathi]

DaveG30, Там разные кронштейны бывают, на AWM другой, его точно срезать надо если вынимать трубу, сам часа 3 мудохался пока не вытащил, потом часа три на место ставил, не хватило соображалки сразу его орезать.

[Maksimus]

Сейчас посмотрел на схему крепления трубы, а можно ли открутить от катализатора, а не от турбины чтобы гофру поменять?

[fibonathi]

Maksimus, Теоретически да, если умудришься три болта открутить, которых и не видно и рукой не подлезть чтобы потрогать,гемор короче.

[Maksimus]

Теоретически да, если умудришься три болта открутить, которых и не видно и рукой не подлезть чтобы потрогать,гемор короче.

понятно

[DaveG30]

DaveG30, Там разные кронштейны бывают, на AWM другой

Но на AHL нет кронштейна

[Seregas]

Но на AHL нет кронштейна

AHL, ADP, ARM, ADR, APT, ARG, AFY
У этих двигателей одинаковая приемная труба. Без кронштейна.

[Mih@tlt]

Парни, объясните доходу Для замены гофры нужно ли демонтировать выпускной коллектор, или же можно прям на месте заменить?
Если че, то у меня коллектор, гофра и катализатор - все это дело приварено, соответственно неразборное.

[Seregas]

Для замены гофры нужно ли демонтировать выпускной коллектор, или же можно прям на месте заменить?

Без демонтажа очень трудно подлезть сваркой к верхней точке гофры. Если сварщик - мастер, то может быть при помощи зеркала он там что-то и увидит
Но материться будет точно!

[Mih@tlt]

Но материться будет точно!

да и не факт, что еще дыр не оставит...
Это мне вообще тогда весь выхлоп надо снимать... ужас
Спасибо.

[DaveG30]

Парни, объясните доходу Для замены гофры нужно ли демонтировать выпускной коллектор, или же можно прям на месте заменить?
Если че, то у меня коллектор, гофра и катализатор - все это дело приварено, соответственно неразборное.

Все зависит от мастера-многие на месте меняют-потому как много геморра снимать..На AHL много места для доступа..

--- Добавлено чуть позже ---

Mih@tlt,вот тебе https://passatworld.ru/showthread.php?t=147213&page=1

[Mih@tlt]

вот тебе

ооо спасибо тебе большое, обнадежил
будем искать мастера)))
а ты себе все таки поставил, чем интересовался?

[DaveG30]

Я пока нет-в силу отдаленности от Цивилизации пытаюсь подобрать гофру (у меня 60мм на 128мм )по каталогам и заказать по интернету,либо придется в Экзист идти ,а так же собираюсь переделывать родной катализатор в пламягаситель (ищу трубу "нержавейку" соответствующего диаметра)-как все найду так все оптом и сделаю.. А пока в поисках..

[Black Cat]

Какой пламягас стоит?

Не знаю.. Уже стоял.

--- Добавлено чуть позже ---

Ну так что решили, не должен на AHL стоять кронштейн крепления к коробке?

[SANTAS]

Я год назад менял гофру, не помню в Негудит или Мирглушителей, переварили за 15 минут ничего не снимая электродами! Шов отличный, Полет нормальный!
Ага, и 2тыра за всё!

[Black Cat]

за 15 минут ничего не снимая электродами

- жесть, бывает же ))

[SANTAS]

- жесть, бывает же ))

Чего жесть? Ты работу не видел! Бывают такие "мастера", что и полуавтоматом так насрут, а я ниче- второй год и эстетика в норме!

[DaveG30]

Ну так что решили, не должен на AHL стоять кронштейн крепления к коробке?

https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3296603 смотри фото-найди там кранштейн с первой попытки.. Подсказка-его там быть не должно..

[Black Cat]

Ребят, какую.. вернее чью гофру лучше ставить?