ПОМОГИТЕ! СТУК В ДВИГАТЕЛЕ!!!

**KYM** · 14.05.2009, 11:15

Сообщение от KYM

так что я б померял их микрометром

в смысле шейки

**VW 98 регион** · 14.05.2009, 11:16

я имею ввиду по мере прогрева, гидрики начинают четче слышаться..?

**Гонщик** · 14.05.2009, 11:20

Понятно, поменяем, раз уж залез! Кстати вопрос: Можно ли поменять верхние вкладыши снизу, не снимая ГБЦ, не вытаскивая шатуны с поршнями?

Смотри еще ближние к моторному щиту постели распредвалов - при масляном голодании на наших движках страдают в первую очередь они... - и молись, чтобы это было не так

Ну это - хоть не вытаскивать двигатель, не шлифовать вал!!!!????

**KYM** · 14.05.2009, 11:23

Сообщение от Гонщик

Ну это - хоть не вытаскивать двигатель, не шлифовать вал!!!!????

Зато попадос на голову - ок. 40 кр б/у

**overman** · 14.05.2009, 11:25

У меня были похожие проблемы%

Начал мой пасрат просто стучать (более цоколать) - поменял гидрокомпенсаторы цокотопропал а вот стук остлся и на ростал когда давишь в пендаль газа... Поездил поездил стало еще сильнее
затем в один прекрасный момент дунул на педаль газа и загорелась "герлянда" на приборном щитке мол масло ей надо посм масло долил проехал 2 км опять таже херь .... доехал до знакомого спеца ... вскрыл поддон как консервную банку ... а оказалось сорвало болт! и не много завернуло вкладыш... поменял он болт все поставил на свои места ... езжу ура ...

п.с. но некое лёгкое подобие рокота осталось при давлении на педаль

**Гонщик** · 14.05.2009, 11:35

у тебя гидрики стрекочут? и если стрекочут, то на холодную или на горячую?

Пока непонятно! Треск какой-то был и на горячую (сразу заглушил), затем запустил утром на холодную-треск такой же! Стал разбирать...... Вчера пока добрался до вкладышей!

Добавлено спустя 9 минут 15 секунд:

ближние к моторному щиту постели распредвалов

Не очень понятно (моторный щит), ближе к салону?

**KYM** · 14.05.2009, 11:37

Сообщение от Гонщик

ближе к салону?

Да

**Гонщик** · 14.05.2009, 11:40

а я так и не понял, верхние шатунные вкладыши можно поменять, не снимая ГБЦ, не вытаскивая шатуны с поршнями??? Кто-нибудь сталкивался?

**KYM** · 14.05.2009, 11:44

Сообщение от Гонщик

а я так и не понял, верхние шатунные вкладыши можно поменять, не снимая ГБЦ, не вытаскивая шатуны с поршнями??? Кто-нибудь сталкивался?

Можно, если осторожно

**VW 98 регион** · 14.05.2009, 11:49

скорее всего проблема во вкладышах (если уж м/насос живой) из-за их износа нет нормального давления масла (хотя как износ произошел на двишке твоего года непонятно) особенно на горячую, масло ведь сстановиться более жидким. В моем случае (на В3, у меня правда дело до стука не дошло, просто иногда загоралась лампочка давления в условиях описанных выше) мотористы сказали, что движок до тебя прилично насиловали и пробег у него не похож на показания на спидометре. Предложили заменить все вкладыши и т.д. Но гарантии не довали. да перед этим поменял гидрики, новые тоже естественно зацокали.

**Гонщик** · 14.05.2009, 12:08

скорее всего проблема во вкладышах (если уж м/насос живой) из-за их износа нет нормального давления масла (хотя как износ произошел на двишке твоего года непонятно) особенно на горячую, масло ведь сстановиться более жидким. В моем случае (на В3, у меня правда дело до стука не дошло, просто иногда загоралась лампочка давления в условиях описанных выше) мотористы сказали, что движок до тебя прилично насиловали и пробег у него не похож на показания на спидометре. Предложили заменить все вкладыши и т.д. Но гарантии не довали. да перед этим поменял гидрики, новые тоже естественно зацокали.

А тут непонятно живой он или нет!

**пингвин** · 14.05.2009, 12:26

мдя... Читаю и угараю...
При масляном голодании раз уж вскрыл уже, надо проверить вкладыши (все), сетку маслоприемника. Если она не забита - менять насос...
Посмотреть распредвалы и натяжитель цепи (стучит скорее всего он без масла).

**Гонщик** · 14.05.2009, 14:06

Сообщение от пингвин

мдя... Читаю и угараю...
При масляном голодании раз уж вскрыл уже, надо проверить вкладыши (все), сетку маслоприемника. Если она не забита - менять насос...
Посмотреть распредвалы и натяжитель цепи (стучит скорее всего он без масла).

Вкладыши проверил, все! Коренные-в порядке, шатунные, все в порядке, кроме 4 шатуна-небольшой задир есть, но шейка цела! Сетка маслоприёмника была забита, возможно всё из-за этого и произошло, почистил, опустил в маслоприёмник в масло, провернул рукой шестерню-насос качает, но чё-то стрёмно его обратно ставить, не хочется всё заново потом разбирать! До распредвалов ещё не добрался (приезжаю поздно и полночи в яме)! Сегодня доберусь! Натяжитель имеется ввиду цепи привода масл.насоса?

**1967s** · 14.05.2009, 15:05

Сообщение от Гонщик

возникает вопрос: что тогда могло так стучать (двигатель работал как дизель)?

ответ простой - стучала цепь привода распредвалов...

Сообщение от Гонщик

Сегодня доберусь! Натяжитель имеется ввиду цепи привода масл.насоса?

натяжитель - имеется в виду ГНЦ - гидронатяжитель цепи (распредвалов)

цепь стучит, когда при низком давлении масла его не хватает для нормальной работы натяжителя..и он НЕ натягивает цепь..

и она весело так стучит...

как раз по-дизельному...если долго будет стучать - протирает до дырки клапанную крышку...

ПОИСК тебе в помощь...и соседняя тема про гидронатяжитель цепи - там тебе и фото заодно...

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=68317

Сообщение от Гонщик

До распредвалов ещё не добрался

зря...до них в таком случае нужно добираться сразу...

**Гонщик** · 14.05.2009, 17:34

Сообщение от 1967s

цепь стучит, когда при низком давлении масла его не хватает для нормальной работы натяжителя..и он НЕ натягивает цепь..

ну насос менять в любом случае? Какой посоветуете???

**1967s** · 14.05.2009, 17:59

Сообщение от Гонщик

насос менять в любом случае? Какой посоветуете???

мою позицию тут знают практически все - такие штуки - только оригинал!...

(хотя другие могут посоветовать что-то другое)

**Гонщик** · 14.05.2009, 18:23

мою позицию тут знают практически все - такие штуки - только оригинал!...

Понял тебя, Сергей! Я склонялся к такому же мнению![/list]

**wol** · 14.05.2009, 18:24

Гонщик

ну насос менять в любом случае? Какой посоветуете???

Пробег какой реальный?
У меня на 150 ткм.состояния насоса было как новый.
Меняй вкладыши,смотри РВ и запускай двигатель,ведь причина найдена...забитый маслоприем.

**Гонщик** · 14.05.2009, 18:32

пробег 128 000 км - насос качает, проверял холодным маслом, но чё то стрёмно его обратно ставить, не хочется опять всё это дело разбирать-собирать!.... Но какое будет давление с горячим маслом - не понятно!!!!

**wol** · 14.05.2009, 18:42

Гонщик

пробег 128 000 км - насос качает, проверял холодным маслом, но чё то стрёмно его обратно ставить, не хочется опять всё это дело разбирать-собирать!.... Но какое будет давление с горячим маслом - не понятно!!!!

Хозяин барин ,тогда ставь оригинал.Давление ...сделаешь замеры.

Тема: ПОМОГИТЕ! СТУК В ДВИГАТЕЛЕ!!!

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Помогите пожалуйста !!! Стук в двигателе (((((

СТУК В ДВИГАТЕЛЕ

Стук в двигателе (натяжитель руч. ремня)

стук в двигателе

тикающий стук в двигателе

Ваши права