ПОМОГИТЕ! СТУК В ДВИГАТЕЛЕ!!!
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    04.05.2009
    Адрес
    Россия, Клин
    Возраст
    32
    Сообщений
    60
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию ПОМОГИТЕ! СТУК В ДВИГАТЕЛЕ!!!

    Подскажите, быть может у кого то случалось подобное!? Несколько дней назад случилось следующее: начала мигать лампа давления масла, причём то под нагрузкой при разгоне, чуть сбрасываешь - сразу гаснет! А иногда в Московских пробках стала загораться на ХХ, но только когда долго стоишь! А вчера какой-то стук в двигателе начался!!! Готовиться к худшему или это цепь масляного насоса? Пока не могу снять поддон, но слив масло никакой стружки не видно - значит вкладыши целы??? Заранее благодарю!

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    17.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    477
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Когда только загорелась красная лампочка то УЖЕ НЕЛЬЗЯ БЫЛО ПРОДОЛЖАТЬ ДВИЖЕНИЕ!!!!!!!!!!!!!!! Ну а теперь двигатель в помойку. Вобщем в поиске тонны инфы!!!! неполенись , почитай. Твои след действия
    1. Эвакуатор и на ХОРОШИЙ СЕРВИС
    2.Замер давления масла.
    Хотя какое к черту давление....
    3.вскрытие и дефектовка ДВС.
    Остальное по результатам трепанации..............

    Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

    ДА , и машину в подпись поставь!!!!!!!!! какой мотор? код мотора и так далее!!!!!!!!!!!

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    23.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,416
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гонщик
    начала мигать лампа давления масла
    Да, вот тут и нужно было сразу двигун заглушить и на эвакуаторе в сервис. Теперь разминай лопатник, сочувствую
    VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)

  4. #4
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мда, 23 года.. Сочувствую, но виноват сам, надо было сразу STOP..

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    04.05.2009
    Адрес
    Россия, Клин
    Возраст
    32
    Сообщений
    60
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привык делать всё сам - благо есть где! Пока не снял поддон - не понятно что-чего! Какие варианты, что может стучать, если не провернуло ни шатунные, ни коренные вкладыши?

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    29.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,594
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    стучать все что хочешь может, например шатун
    да от этого всего не легче - все равно разбирать пора уже..

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    10.06.2007
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    49
    Сообщений
    511
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну совсем парня запугали.Ездить конечно уже нельзя.Если действительно стук начался-тогда мужики правы-готовься к похуданию своего кошелька.Если цокают гидрики от масляного голодания,то может не совсем всё плохо.Замер давления,масляный насос.а дальше по мере развития событий.Это так-сказать "малая кровь".Если всё-таки коня загубил-поможет только тотальная переборочка движка.

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    23.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,416
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Уж лучше к худшему подготовиться, а если

    Цитата Сообщение от Jonson
    Если цокают гидрики от масляного голодания,то может не совсем всё плохо.
    то естессна оно и повеселее будет, на оставшиеся деньги можно будет мнооого чего купить!

    Цитата Сообщение от Гонщик
    Привык делать всё сам - благо есть где! Пока не снял поддон - не понятно что-чего! Какие варианты, что может стучать, если не провернуло ни шатунные, ни коренные вкладыши?
    Молодец, уважаю людей, которые сами во всём разобраться хотят. Я тоже сам у восьмёрки весь двигун за выходные не спеша перебирал Но в двигун Пассата лезть духу не хватает
    VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)

  9. #9
    Golf
    Регистрация
    10.06.2007
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    49
    Сообщений
    511
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rihovich
    Но в двигун Пассата лезть духу не хватает
    Обычный четырёхтактный двигатель

  10. #10
    Passat
    Регистрация
    23.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,416
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По снятию поддона вот, глянь http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic22902.html

    Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:

    Цитата Сообщение от Jonson
    Обычный четырёхтактный двигатель
    Ага, и синдром боязни AWM у меня вполне обычный и часто встречающийся

    Лезть-то я в него не боюсь, боюсь как-нить не правильно собрать. Вон, думал МСК махнуть, потом поначитался тем про отломавшиеся клапаны из-за неправильного рассухаривания-засухаривания, и как-то сразу охота отпала
    VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    10.06.2007
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    49
    Сообщений
    511
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rihovich
    синдром боязни AWM у меня вполне обычный и часто встречающийся


    Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

    Что-то Гонщик притих-наверно бабло пересчитывает на ремонт(извините за чёрный юмор)

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    03.02.2008
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    60
    Сообщений
    179
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Гонщик
    Подскажите, быть может у кого то случалось подобное!?
    Избитая тема на форуме.Тебе какая конкретно помощь нужна?

  13. #13
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    off : вы меня конечно извините но звучит символично: ПОМОГИТЕ! СТУК В ДВИГАТЕЛЕ!!! Гонщик Откуда: Россия, Клин
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    04.05.2009
    Адрес
    Россия, Клин
    Возраст
    32
    Сообщений
    60
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По снятию поддона вот, глянь http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic22902.htm
    То есть я так понимаю подрамник всё равно снимать, а двигатель надо либо вывешивать, либо поддомкрачивать!?

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    03.02.2008
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    60
    Сообщений
    179
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Гонщик
    То есть я так понимаю подрамник всё равно снимать,
    Нет ,откручивать переднюю часть,снять левую опору двигателя,отжимая подрамник вниз,снять поддон в сторону левой опоры.
    двигатель надо либо вывешивать, либо поддомкрачивать!?
    Да.

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    04.05.2009
    Адрес
    Россия, Клин
    Возраст
    32
    Сообщений
    60
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну кое-что разобрал...: стало ясно, что не совсем всё плохо! - снял поддон, снял насос - стружка была, но ОЧЕНЬ МАЛО!!! Решил поснимать шатунные крышки, взглянуть на вкладыши. 1,2,3 - всё в норме, а вот 4 (самый дальний от насоса) - потёртости неглубокие - стружка оттуда, НО шейка коленвала - как новая!!!
    Поснимал крышки коренных вкладышей - и там всё хорошо!
    И здесь возникает вопрос: что тогда могло так стучать (двигатель работал как дизель)? Остается грешить на гидрокомпенсаторы... Могут они?
    P.S. Стук был где-то сверху!!!

  17. #17
    Passat
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,455
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гонщик
    начала мигать лампа давления масла, причём то под нагрузкой при разгоне, чуть сбрасываешь - сразу гаснет
    Я даже могу точно сказать, что это у тебя происходит при разгоне с малых оборотов двигателя, т.е. когда передача высокая, а скорость низкая. Не хватает оборотов для нормального давления масла, а это указывает на серьезную проблему с двиглом, если уже до этого дошло. В лучшем случае масляный насос на помойку, в худшем даж говорить не хоца На В3 была такая фигня.

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    04.05.2009
    Адрес
    Россия, Клин
    Возраст
    32
    Сообщений
    60
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я даже могу точно сказать, что это у тебя происходит при разгоне с малых оборотов двигателя, т.е. когда передача высокая, а скорость низкая. Не хватает оборотов для нормального давления масла, а это указывает на серьезную проблему с двиглом, если уже до этого дошло. В лучшем случае масляный насос на помойку, в худшем даж говорить не хоца На В3 была такая фигня.
    Это на много указывает! Что значит с двиглом проблемы? Как-то абстрактно! А по-конкретней? Вал - в порядке! Что ещё может быть серьёзней?

    Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

    И это происходило не только как ты пишешь:
    Я даже могу точно сказать, что это у тебя происходит при разгоне с малых оборотов двигателя, т.е. когда передача высокая, а скорость низкая.
    Но и на холостых и катясь в пробке!

  19. #19
    Passat Аватар для KYM
    Регистрация
    23.06.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,146
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гонщик
    И здесь возникает вопрос: что тогда могло так стучать (двигатель работал как дизель)? Остается грешить на гидрокомпенсаторы... Могут они?
    P.S. Стук был где-то сверху!!!
    Смотри еще ближние к моторному щиту постели распредвалов - при масляном голодании на наших движках страдают в первую очередь они... - и молись, чтобы это было не так
    Да, шатунные вкладыши все равно менять, так что я б померял их микрометром
    VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
    VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.

  20. #20
    Passat
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,455
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гонщик
    Это на много указывает! Что значит с двиглом проблемы? Как-то абстрактно! А по-конкретней? Вал - в порядке! Что ещё может быть серьёзней?
    у тебя гидрики стрекочут? и если стрекочут, то на холодную или на горячую?

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Помогите пожалуйста !!! Стук в двигателе (((((
    от smenaadm в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 24.08.2010, 14:58
  2. СТУК В ДВИГАТЕЛЕ
    от MEX в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 22.11.2006, 00:28
  3. Стук в двигателе (натяжитель руч. ремня)
    от imported_Hlebik в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 28.09.2006, 12:37
  4. стук в двигателе
    от Aleks73 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 31.08.2006, 07:57
  5. тикающий стук в двигателе
    от GAN в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 08.06.2005, 23:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •