0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Доброго времени суток всем! У меня тут возникла проблемка с моим пассатом. У меня при заводке гримит цепь ГРМ (продолжительностью 2 сек.). Но это не постоянно, бывает, что и заводиться и без этого шума. В чем может быть проблема?
Ездил сегодня на диагностику, с машинкой все ок, проблем никаких не показало.
И еще один нюанс, на холодном движке трудно заводится машинка, 3-4 сек. нужно гонять стартер и газуется трудно (с провалами и стреляет в глушитель) На горячем, все без проблем.
Помогите пожалуйста разобраться, надоел мне уже этот шум при заводке
Добавлено: Не так давно менял масло и все фильтры, кроме топливного. Неделей раньше поменял свечи.
Добавлено спустя 14 минут 23 секунды:
Сегодня, один умный человек сказал, что в моем пассате раньше редко меняли масло (Посмотрев на стенку клапанной крышки). Может шум из-за того, что возможно забились каналы для смазки?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А людям не ко мне относящимся которые сидят сдесь пятый год, и которыми эти вопросы пережованы в 150000 тыс раз тем более надоело.Сообщение от Smitter~
надоел мне уже этот шум при заводке
С первым сообщением тебя! В верху красными буквами ПОИСК
Спасибо: |
Получено: 167 Отправлено: 181 |
Как выглядела эта диагностика,что смотрели,что меряли?Оформи себе подпись если будешь и дальше общатся либо подробнее о машине если ты тут ненадолго.Ну и добро пожаловать.Сообщение от Smitter~
Ездил сегодня на диагностику, с машинкой все ок, проблем никаких не показало.
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Обыкновенная мастерская с компьютерами)) Диагностировали все полностью. Проверяли степень сжатия цилиндров (14) и давление подачи топлива, ЦО проверили (высокое) и все вроде.Сообщение от lifter
Как выглядела эта диагностика,что смотрели,что меряли?Ну и добро пожаловать.Сообщение от Smitter~
Ездил сегодня на диагностику, с машинкой все ок, проблем никаких не показало.
В самом конце, после диагностики, комп перестал видеть наш двигатель, остальные системы (тормоза, аирбаги и т.п.) работали а с двигателем не было контакта.
PS: Спасибо за теплый прием ;)
Спасибо: |
Получено: 167 Отправлено: 181 |
Давление масла меряли?Так-же есть известный косяк с самооткручиванием обратного клапана в корпусе масляного фильтра.Далее ПОИСК тебе в помощ.Сообщение от Smitter~
Диагностировали все полностью.Буквы мотра напиши.Сообщение от Smitter~
1.8i 20v
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
И еще хочу добавить. Когда покупал машинку, цепь шумела постоянно на холодном двигателе, пока не поменял масло. После замены масла шум исчез! Теперь опять появился, при заводке
Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Давление масла не меряли.Сообщение от lifter
Давление масла меряли?Так-же есть известный косяк с самооткручиванием обратного клапана в корпусе масляного фильтра.Далее ПОИСК тебе в помощ.Сообщение от Smitter~
Диагностировали все полностью.
Датчик давления масла при заводке тухнет.
Добавлено спустя 6 минут:
ARGСообщение от lifter
Буквы мотра напиши.
Спасибо: |
Получено: 167 Отправлено: 181 |
Эта лампа Алладина загорается когда мотору уже капиталка нужна [-X .Покури поиск,я серьезноСообщение от Smitter~
Датчик давления масла при заводке тухнет..Может именно свою проблему найдешь.По давлению масла почитай,по шуму цепи и про клапан обратный.Если вопросы останутся то бум решать.
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Хорошо, буду курить поиск))) Спасибо за ответы![]()
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
Обязательно на замер давления масла! А то тут один уже докатался походу http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=67709![]()
VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Был сегодня в мастерской, как итог: давление масла на холостых 0.3, на оборотах 3 и то потом сбрасывает.
Спасиб всем за ответы, а то я б тоже доездился![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Поменял сегодня масленый насос, давление масла на холодном двигателе - 2.5, на оборотах не больше 4, на горячем двигателе: на холостых 0.5, на оборотах не больше 4. (Давление масла на 2000 оборотах - 2.5)
Мне сегодня чего там только не говорили, дошло даже и до замены коленвала.
Я так понимаю, остается только этот обратный клапан? Но эти мужики даж не знают про него ничего! И сказали, что проблема не в нем.
Что делать дальше, подскажите люди добрые. В Смоленске аналогичной проблемы еще ни у кого не было с пассатами, на вопросы никто не может дать нормального ответа, только одни догадки. А если делать по этим догадкам, то пол двигла можно поменять![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
если меряли правильно и насос исправен - это итог прежней езды с пониженным давлением...Сообщение от Smitter~
на горячем двигателе: на холостых 0.5, на оборотах не больше 4. (Давление масла на 2000 оборотах - 2.5)![]()
возможная причина такого : изношенные вкладыши КВ и опорные подшипники РВ...
ты какой насос поставил??? оригинал??
правильно сказали..проблема не в нем...Сообщение от Smitter~
остается только этот обратный клапан? Но эти мужики даж не знают про него ничего! И сказали, что проблема не в нем.
снимать поддон, проверять вкладыши, менять...проверять распредвалы...и тд и тп...Сообщение от Smitter~
Что делать дальше
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да, насос оригинальный поставилСообщение от 1967s
ты какой насос поставил??? оригинал??
Вкладыши сегодня проверяли: Коренные вкладыши в хорошем состоянии, а шатунные маленько подлизанные, как мне там сказали.Сообщение от 1967s
возможная причина такого : изношенные вкладыши КВ и опорные подшипники РВ...
А опорные подшипники РВ... в отличном состоянии!
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Smitter~
чудес НЕ бывает...![]()
(маслозаборник меняли с насосом???)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ну, я тут не знаюСообщение от 1967s
чудес НЕ бывает... no.gif![]()
Да, он же вместе с насосом идетСообщение от 1967s
(маслозаборник меняли с насосом???)
А про вкладыши мне они сказали так, что типа их не на много хватит, притрутся и будет такая же беда, если менять, то менять с коленвалом вместе. Вот так вот) Но чет про последнее мне слабо верится![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
это они сильно ошиблись...Сообщение от Smitter~
про вкладыши мне они сказали так, что типа их не на много хватит, притрутся и будет такая же беда, если менять, то менять с коленвалом вместе![]()
![]()