0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У моего В5+ дворник находится справа, часто вижу, что есть В5 у которых дворник находится слева(в нерабочем положении).Вообще с чем это связано?![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
Passat_RP
связано с модельным годом...
Кстати никто не помнит где статья по ремонту заднего дворника? А то у меня пысалка стала за дворником бегать...![]()
Я настроил чтоб она поливала прям перед дворником, но пора эти фонтаны прекращать...
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
до 2003 г дворники лежат влево![]()
Спасибо: |
Получено: 265 Отправлено: 245 |
пингвин
вот статья про ремонт![]()
https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=57
у меня тоже "писает" перед дворником... обломилась форсунка...отдельно чтото не могу найти детали такой в етке...
![]()
недавно нашел причину "подвисания" дворника в положении отличном от "выкл"..дворник ни с того ни с сего во время работы "умирал" где-нибудь по середине стекла... оказалось дело в щетках электромотора... если интересно - сваяю отчетец
![]()
B5 Variant 1998, 1.6, 5MT - продан|Daihatsu Cuore L701 2000, 1.0, 3AT - продана|SKODA FABIA Monte Carlo 2012, 1.2TSI ,7DSG, RED - шустрик. Алексей
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
R011ka
о спасиб![]()
Придется заморочиться пока болота нет...![]()
А то я так хотел оставить. Красиво со стороны смотрится![]()
![]()
![]()
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 265 Отправлено: 245 |
да, надо бы не затягивать если пользуешься задним дворником... а то такое болото внутри привода дворника будет....Сообщение от пингвин
Придется заморочиться пока болота нет...заодно все смазать, проверить состояние щеток двигателя...
![]()
B5 Variant 1998, 1.6, 5MT - продан|Daihatsu Cuore L701 2000, 1.0, 3AT - продана|SKODA FABIA Monte Carlo 2012, 1.2TSI ,7DSG, RED - шустрик. Алексей
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
а мне эта больше нравится - http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=60846
Спасибо: |
Получено: 265 Отправлено: 245 |
только по номеру форсунка из этой ветки не бьется почему тоа мне надо только форсунку
![]()
B5 Variant 1998, 1.6, 5MT - продан|Daihatsu Cuore L701 2000, 1.0, 3AT - продана|SKODA FABIA Monte Carlo 2012, 1.2TSI ,7DSG, RED - шустрик. Алексей
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
Ремкомплект конечно штука хорошая... Но я нашел таки стержни на замену этой трубке. Если отвалятся, то куплю ремкомплект... А так если кому охота повозиться, то могу сделать несколько добавлений к статье по ремонту...
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
пингвин
давай добавляй, может кому интересно будет, чтоб лишние денги не тратить
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
Ну вобщем не знаю куда добавлять... 2 дня я возился с этим дворником...
Снять обшивку кстати тоже не так и легко. А уж когда ставил это вообще отдельная песня...
Но так все в БЗ понятно. Только вот с трубочкой... Очень часто она оказывается короткой. А металлическая трубка имеет сужение на конце длиной примерно 25-30 мм.
Вобщем отрезал я латунную трубку, напильником и спичками немного укоротил пластмассовый бондаж на конце и с небольшим нагревом натянул стержень гелиевой ручки на трубку. Стержень- самый обычный.
Далее в стержень гелиевой ручки с нагревом запрессовал кусок стержня от шариковой ручки.
А дальше была найдена чупа-чупс![]()
Вобщем с нагревом на шариковый стержень была натянута и она.
Затем нагревом была запихнута сама форсунка, и аккуратно демонтирована.
Вообще чем хороша пластмасса - что нагревом можно увеличивать диаметр слегка. Тут главное без фанатизма, чтоб не совсем мягкая была... Можно наносить суперклей если заходит хорошо...
Важные моменты:
- длина всей трубки 92 мм
- тонкая часть на конце должна быть не менее 30 мм и диаметр ее не больше 3.5 мм.
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой