0
-
01.09.2016, 23:23 #121
- Регистрация
- 07.12.2014
- Адрес
- Москва ЮЗАО
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 365
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 17
Добрый вечер.
Во время тюнинга столкнулся с проблемой.
Патрубок в который врезается клапан слишком широкий, а у клапана трубки узкие.
Приходиться очень очень сильно затягивать, и все равно видно по клапану он пропускает(масленый налет появляться со временем), как бы я не затягивал.
Уже 2 хомута сломал..
Как в выходили из этого положения. Можно ли например изолентой обмотать концы клапана для наращивания толщины. Или как быть.vw passat 1.8t 2003 awm tiptronic
VIN: WVWVD63B24E039921
-
02.09.2016, 00:16 #122
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Какой тюнинг, у тебя он должен штатно стоять и все подходить
покажи на схеме куда пытаешься поставить его.
№67 на схеме
http://www.elcats.ru/CImage.ashx?Pat...i%2f&Width=450B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
02.09.2016, 00:45 #123
- Регистрация
- 07.12.2014
- Адрес
- Москва ЮЗАО
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 365
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 17
0
--- Добавлено чуть позже ---
вот так. прям как у меня.
И патрубок 10 очень широкий. А клапан узкий.vw passat 1.8t 2003 awm tiptronic
VIN: WVWVD63B24E039921
-
02.09.2016, 08:03 #124
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Не занимайтесь фигней... Этот клапан сдует довольно быстро... Просто сделаете себе лишнюю дырку во впуске и все ... До 2003 го модельного где развязка блидера на эжекционный насос идёт шланг узкий в конце туда ещё можно клапан воткнуть... Только на 90% процентах этих машин тонкий штуцер эн забит наглухо
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
02.09.2016, 08:53 #125
- Регистрация
- 07.12.2014
- Адрес
- Москва ЮЗАО
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 365
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 17
0FLYTs, Ну на форуме эта тема была востребована, я тоже решил не отставать
Теперь чутка жалею, как ни затягивай хомуты, всеравно чуть пропускает..., уже по разборкам этот патрубок искать начал)
Или всетаки можно на время концы клапана обмотать изолентой что бы толще были? И уже патрубок норм сел.?vw passat 1.8t 2003 awm tiptronic
VIN: WVWVD63B24E039921
-
02.09.2016, 09:05 #126
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
1Сезонный тюнинг. На этот раз - ... блидера !
Изоленту нагреет и выдует оттуда
Возми соединитель в садовом магазе и соедини шланг как было#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
02.09.2016, 09:08 #127
- Регистрация
- 07.12.2014
- Адрес
- Москва ЮЗАО
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 365
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 17
0FLYTs, Если новый патрубок не найду в ближайшее время то да. Придется делать так.
vw passat 1.8t 2003 awm tiptronic
VIN: WVWVD63B24E039921
-
25.05.2018, 09:03 #128
- Регистрация
- 04.08.2016
- Адрес
- Воронежская область
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0При установке обратного клапана с ВКГ по каталогу двигателя AEB произошло увеличение оборотов ХХ с 900 до 1000 об/мин. Видимо сечение меньше, чем у рекомендуемого... Кто-нибудь знает, есть ли принципиальная разница между клапаном 058905291 (58905291K) и рекомендуемым 06A133528D (06A133528А)?
Volkswagen Passat B5 1997 1.8T AEB МКПП Седан => Volkswagen Passat B6 2008 1.8T BZB АКПП Седан Highline
-
07.01.2020, 18:35 #129
- Регистрация
- 15.08.2017
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 340
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 8
0Так получается этот клапан во-первых, не предназначен для пропуска через себя маслянистых паров, так как его задача скорее запирать вакуум на штуцере ВКГ крышки ГБЦ, чтобы создать большую герметичность под пружинным хомутом, во-вторых, его пропускная способность ниже блидера и открывается он только при сильном разряжении.
По сути этот тюнинг только испортит систему, погонит пары по большому кругу, через гусеницу, и при каждом сбросе давления байпасом они вполне долетят до вашего ДМРВ, безвозвратно испортив его в течение короткого времени.
Оригинальный байпас вполне достаточен для удержания давления, вообще откуда взялось, что он что-то спускает...
Ни какой клапан, кроме байпаса с твердым запором, не предназначен для ВКГ. Даже эжекционный насос убрали с этого пути с 2003.Passat B5+ AWM 2004, EZS to DVW
-
08.01.2020, 00:26 #130
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Главный вопрос при чем тут байпас
Когда речь про блидер , с основной идеей согласен , а именно при исправном блидере обратный клапан в качестве дублирующего выполняет роль второго презерватива#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
08.01.2020, 01:02 #131
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,583
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0С Днем рождения, Дима.
Здоровья, удачи и всех благ. Спасибо за все хорошееPassat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
08.01.2020, 04:28 #132
- Регистрация
- 15.08.2017
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 340
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 8
0В гусеницу байпас скидывает ниже, чем вкг, когда замыкается им впуск, карьерные казы на момент скапливаются в центре этой гусеницы. А вы думаете откуда на B5+ ДМРВ коксом зарастает?
На тачках постарей, как вы писали, забит эжекционный, на других авто кто-то напаличник поверх презерватива натягивает, пользуясь этой темой.
-
08.01.2020, 15:36 #133
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,959
Спасибо: Получено: 5,196
Отправлено: 227
1FLYTs, с Днюхой!
Себе поставил этот второй клапан года 3 назад. Блидер зимой бывает подмерзает...B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Похожие темы
-
Продам И снова iPhone(ы) из США,на этот раз 5-ые
от AndreyB5TDI в разделе Куплю-Продам ПрочееОтветов: 9Последнее сообщение: 13.12.2012, 17:20 -
На этот раз стекло подъемники...
от Pavlonti в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 7Последнее сообщение: 29.10.2012, 16:06 -
И снова диски, но в этот раз выбор производителя.
от PushS в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 7Последнее сообщение: 29.10.2008, 14:27 -
Очередной коммутатор BOSCH...на этот раз мой
от Archi в разделе Архив 2007г.Ответов: 14Последнее сообщение: 19.01.2007, 14:50 -
И снова ABS на этот раз нечто новенькое...
от Mex@n!K в разделе Архив 2007г.Ответов: 43Последнее сообщение: 18.01.2007, 18:06