0
Тема: Снова докатался
-
04.05.2009, 01:07 #1
- Регистрация
- 24.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 2,300
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 47
Снова докатался
Засадили сегодня мне переднее крыло.
А вот то что уже было.
Собственно вопрос, если дверь не сходится, в трех кругах, после ремонта встанет на место?
И нужен ли специальный метод покраски?
Сколько слоев? Лежит ли лак?
Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
Кто может вообще рассказать как должен пройти процесс ремонта?
Потому что есть ребята которые это делают, но я боюсь чтоб они чего нибудь не упустили.
вчера чет поспешил.
1) У кого и где красить и ремонт производить, что подскажите? (желательно с ценами)
2) Где купить краски и какой и сколько мне ее может потребоваться? (цена по возможности примерная)
3) Кто может описать процесс, выстучали, вытянули, зашпаклевали, загрунтовали. . . Просто есть ребята друзья в Брянске, которые сказали приезжай мы тебе за пару дней все сделаем. Просто хочу сравнить технологию как они делают и как скажите вы, если сойдется поеду к ним.
Пока все, с уважением Антон
Самое главное где и сколько купить краски?
Какую шпаклевку лучше?
Какую грунтовку?
Нужен ли лак?
-
04.05.2009, 01:16 #2
- Регистрация
- 16.11.2008
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,002
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 3
0Что тут сказать
Я сам помогаю тянуть и красить машины
Однозначьно удар был хорошый раз зазоры аж на дверях поехали.Тянуть ровнять грунтовать и красить больше ни чего не могу сказать если хочеш что бы машина выгледела идеал.Это чисто моё мнения может у вас в Москве подругому делают
-
04.05.2009, 01:18 #3
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
0Сообщение от SpitfireW12
Спроси лучше совет у кого и где красить и ремонт производить - ребята подскажут думаю - вот из списка и выберешь!1.8T 02, AWM
-
04.05.2009, 01:23 #4
- Регистрация
- 16.11.2008
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,002
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 3
0У нас такой ремонт будет гдето стоить от 400 до 600 евро.Разумеется не орегинал)))
-
04.05.2009, 01:26 #5
- Регистрация
- 06.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,144
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 146
Отправлено: 16
0Крылья переднее и заднее делаются.
Дверь заднюю ИМХО под замену. Ребро жесткости погнуло.
-
04.05.2009, 01:28 #6
- Регистрация
- 16.11.2008
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,002
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 3
0Дверь заднюю ИМХО под замену. Ребро жесткости погнуло.
Это еше не значит что менять можно вытянуть для этого спецальная приблуда есть.
-
04.05.2009, 11:14 #7
- Регистрация
- 24.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 2,300
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 47
0вчера чет поспешил.
1) У кого и где красить и ремонт производить, что подскажите? (желательно с ценами)
2) Где купить краски и какой и сколько мне ее может потребоваться? (цена по возможности примерная)
3) Кто может описать процесс, выстучали, вытянули, зашпаклевали, загрунтовали. . . Просто есть ребята друзья в Брянске, которые сказали приезжай мы тебе за пару дней все сделаем. Просто хочу сравнить технологию как они делают и как скажите вы, если сойдется поеду к ним.
Пока все, с уважением Антон
-
04.05.2009, 16:28 #8
- Регистрация
- 04.10.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 280
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Рихтовка, шпаклевка, грунтование, покраска (база под лаком скорее всего), сушка, полировка.
Как еще разжевать? каждый процесс?
-
04.05.2009, 18:49 #9
- Регистрация
- 24.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 2,300
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 47
0Сообщение от Hatebreeder
-
04.05.2009, 23:42 #10
- Регистрация
- 04.10.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 280
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну то что база под лаком я почему то не сомневаюсь. Снять лючок бензобака и отдать на подбор краски. там и скажут под лаком или без.
Про покраску...
Вытянули, шпаклянули, грунтанули в 2-3 слоя. Высохло (на банках пишут при какой температуре через сколько можно начать обрабатывать).. С водичкой вышкурили... делается для снятия пленки с грунта, для выравнивания поверхности, т.к. где была шпакля - немного просядет грунт по сравнению с тем местом где металл. Шкурим ну 800й шкуркой.
Обезжирили. Нанесли базу (краску).. Сколько слоев - зависит от маляра, от краски - как она кроет грунт, от настроек краскопульта - т.е. опять же от маляра. суть не в этом, главное перекрыть грунт и добиться однородности поверхности. Слои наносить с интервалом 10-15мин. Потом сразу через те же 10-15мин наносим лак. Первый слой чисто напылить - чтоб пыль-пупыри были. Ждем опять 10-15мин. Второй слой опять же от маляра... наносим уже до глянца. Если красит хорошо - то можно и на этом слое законцить. Если и шагрень как заводская или очень близкая к ней, чтоб меньша полировать т.к. слой лака не велик. Если не уверен то пущай льет еще слой а то и 2... возможна крупная шагрень (апельсиновая корка) ну и подтеки, т.к. полстый слой лака потечет.. он сохнет не так как краска. Впринципе все это не беда.
Сохнет лак.... если без сушки то через часок уже будет не липкий. На след день уже высохнет.. Но полировать нельзя (если сушкой сушить то в тот же день и полирнуть можно).
Короче когда лак полностью высох (лучше вообще недельку поездить не трогая - если без ик сушки) то все косяки типа пыль, шагрень и подтеки опять же шкуркой с водичной.. шкурка ну 2000. Потом Абразивной пастой 3М №1... полирнули... потом той же пастой но №2.. ну и все. вымыли слегка машину т.к. паста 3м если не помыть оставляет точки такие мелкие которые потом хрен отмоешь.
Ну как бы почти все.
Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:
В сервисе в камере - покрасят и отдадут в тот же день красивую =)
-
04.05.2009, 23:44 #11
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0SpitfireW12
Как тебя так угораздило?нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
05.05.2009, 00:11 #12
- Регистрация
- 26.10.2008
- Адрес
- Россия, Ульяновск
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 54
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Hatebreeder
-
05.05.2009, 00:28 #13
- Регистрация
- 06.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,144
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 146
Отправлено: 16
0Это еше не значит что менять можно вытянуть для этого спецальная приблуда есть.
SpitfireW12
Для общего представления о технологии покраски ВАГ'а почитай SSP 214 и SSP 215 (Это программы по самообразованию ваговские). Найти в инете не сложно.
-
05.05.2009, 00:55 #14
- Регистрация
- 24.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 2,300
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 47
0Сообщение от COOLLER
Hatebreeder
Спасибо, теперь впринципе смогу как то контролировать.
В хорошем сервисе шкурка с водичкой считается дурным тоном
-
05.05.2009, 03:09 #15
- Регистрация
- 28.02.2009
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 156
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Технология, описанная Hatebreeder применяется в гаражках и сомнительних сервисах (без обид ). Могу утверждать это уверенно, поскольку сам продаю долгое время автоэмали и оборудование для автосервиса. Если попадете в сервис с указанным техпроцессом - бегите оттуда - по мокрому с водой никто из серьезных мастеров давно не работает!!!
А если про то, как НАДО, то проще обратиться в сервис за МКАДом (народ попроще), где во всех мельчайших подробностях и с ценниками раскажут о технологии и сроках ремонта. В Вашем случае попадос не дешевый, т.к. только покраска (имеется ввиду КАЧЕСТВЕННАЯ покраска, максимально близкая к оригиналу) будет стоить порядка 7 000р за деталь (здесь их минимум 4). Плюс работы по жестянке (рихтовка)~ 3 000p, арматурные работы (разобрать-собрать)~2 000p, да еще сюда же добавьте стоимость новых или б/у деталей. Вот и получите ПРИМЕРНУЮ стоимость ремонта.
Все остальные варианты сэкономить (а-ля гараж дяди Васи или Ашота в кирзачах и мокром фартуке, с технологией, о которой сказано в начале этого письма ) не прокатывают, поскольку КАЧЕСТВЕННЫЕ материалы недешевые и задаром никто делать не будет. Низкая цена ремонта должна насторожить, поскольку будет использован самый дешевый лак, грунт, шпатлевка (соответственно шлифоваться все будет с водой, что категорически не рекомендуется ) и проведена минимальная подготовка поверхности перед покраской - основное условие качественной покраски.
Это если вкратце.
-
05.05.2009, 21:01 #16
- Регистрация
- 24.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 2,300
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 47
0Voldcurious
да делать собираюсь у знакомых, в Брянске. Я без понятия как они там и что делают. Поэтому думал если мне скажут как надо, я приеду и скажу им так сделать и они мне сделают. Материалы думаю свои везти.
А так примерная стоимость 40 тыщ
-
05.05.2009, 21:11 #17
- Регистрация
- 06.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,144
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 146
Отправлено: 16
0SpitfireW12
А так примерная стоимость 40 тыщ
-
05.05.2009, 22:00 #18
- Регистрация
- 24.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 2,300
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 47
0Сообщение от autopilot
-
05.05.2009, 22:14 #19
- Регистрация
- 04.10.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 280
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Какие обиды, кто как хочет тот так и делает. Возможно я не правильно сказал хотя возможно не правильно меня поняли. Шкурить с водой - КАТЕГОРИЧЕСКИ только грунт. Шпаклю с водой не шкурят - только по сухому, т.к. она как губка, пропускает влагу.. соответственно если не просушить то вылезут косяки, и в последствии ржавчина поднимет шпаклю. После подготовки детали на сухую, нанесения грунта, его высыхания - в целях экономии материала а так же более лучшего результата грунт шкурят с водой. Не все так делают, но уверяю что сервисы в которых краят машины ни в один раз дороже нашего народного автомобиля - применяют такой способ.
Еще скажите что полируют машину мега супер пупер сервисы тоже на сухую.
Для пущей убедительности посетите сайт www.videopokraska.ru там полно видео роликов со всеми тех процессами и описанием чего зачем почему. И если это сомнительный сервис то грошь слову человеку который много лет продает краску и тд.
Добавлено спустя 9 минут 31 секунду:
Сообщение от Voldcurious
-
05.05.2009, 22:56 #20
- Регистрация
- 06.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,144
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 146
Отправлено: 16
021 только покраска, рихтовка на 9, собрать разобрать 2 =32. Плюс материалы и туда сюда
Ну тогда не знаю как "туда сюда", но материалы входят в стоимость покраски. Так же как и подготовка (рихтовка/шпаклевка) со стоимостью материалов. А больше там материалов у тебя и нет никаких, все элементы целые (пластик там, резинки и проч.).
Похожие темы
-
Потери...снова потери...
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 29Последнее сообщение: 17.02.2005, 09:27 -
Всем привет! Снова про ГРМ 8-) (+)
от Sergio в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 15.02.2005, 21:35 -
И снова холодный пуск
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 44Последнее сообщение: 21.12.2004, 16:17 -
и снова про подъёмники
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 5Последнее сообщение: 09.12.2004, 19:51 -
И снова холостые
от Nick в разделе Архив 2004г.Ответов: 42Последнее сообщение: 13.11.2004, 23:54