это - датчик давления масла?

**kkk** · 02.05.2009, 21:32

правильно ли определил датчик давления масла? находится чуть выше масленого фильтра, очень трудно подобраться.надо ли снимать резиновый чехол с датчика и часть датчика или сразу всё откручивать? если это он вообще!?

**EDD XXI** · 02.05.2009, 22:01

Да вроде по описанию он, по фоткам не очень понятно. Резиновый колпачек легко снимается, под ним находится разъем.

**kkk** · 02.05.2009, 22:27

Сообщение от EDD XXI

Да вроде по описанию он, по фоткам не очень понятно. Резиновый колпачек легко снимается, под ним находится разъем.

огромное спасибо. пошёл снимать!

**Karlsson** · 02.05.2009, 22:41

Сообщение от kkk

огромное спасибо. пошёл снимать!

Удачи.
Щас вернется

, и будет спрашивать как скинуть разъем чтобы его не сломать

**rummi** · 03.05.2009, 00:27

Сообщение от Karlsson

Сообщение от kkk

огромное спасибо. пошёл снимать!

Удачи.
Щас вернется

, и будет спрашивать как скинуть разъем чтобы его не сломать

Не, там под резиновым гандоном только клемма, которая просто сдергивается . Никакой защелки-фиксатора нет

Даже открутить его возможно, имея соответствующий ключ, а вот чтобы вкрутить приблуду для измерения давления масла и не повредить при этом внутреннюю резьбу - надо иметь очень отработанную руку.

**Karlsson** · 03.05.2009, 00:33

Сообщение от rummi

Никакой защелки-фиксатора нет

да

, век живи - век учись, все равно помрешь неучем

**rummi** · 03.05.2009, 00:42

Сообщение от Karlsson

Сообщение от rummi

Никакой защелки-фиксатора нет

да

, век живи - век учись, все равно помрешь неучем

Ну, на АЕB тоже нет, да и не только на нем

**kkk** · 03.05.2009, 02:30

Сообщение от rummi

Сообщение от Karlsson

Сообщение от kkk

огромное спасибо. пошёл снимать!

Удачи.
Щас вернется

, и будет спрашивать как скинуть разъем чтобы его не сломать

Не, там под резиновым гандоном только клемма, которая просто сдергивается . Никакой защелки-фиксатора нет

Даже открутить его возможно, имея соответствующий ключ, а вот чтобы вкрутить приблуду для измерения давления масла и не повредить при этом внутреннюю резьбу - надо иметь очень отработанную руку.

без оного ключа походу не выкрутить будет, да и пишете, что вкрутить и резьбу не испортить сложно, да и вспомнилось тут давеча, что прошлый раз когда масло меняли, походу это датчик докручивали с большим усилием, т.к. предполагали,что от туда сопливит масло. вообщем как снимать не знаю, а может и не надо трогать его

**sashabelrus** · 03.05.2009, 07:56

kkk
А по какой причине есть желание датчик откручивать?Течь снова и может "лампа алладина"?У меня ключ использовался...

**kkk** · 03.05.2009, 18:03

есть ли у кого фото этого ключа или ссылка на тему с ним. может можно глубокой головкой как-нить

**vital22** · 03.05.2009, 19:37

Все верно тот самый датчик

Ненадо там некокого спец ключа ,ловкость рук и некокого мошеничества
А ключь там если я нечего непутаю толи на 24 или 22 обычный рожковый просто распиленый попалам (сам неоднократно крутил)
Удачи

**sashabelrus** · 04.05.2009, 00:04

по-моему на 22

**rummi** · 04.05.2009, 00:08

Сообщение от kkk

есть ли у кого фото этого ключа или ссылка на тему с ним. может можно глубокой головкой как-нить

Ключ - хэндмейд

Переделка из накидного. Могу выслать по сходной цене диппочтой

**kkk** · 06.05.2009, 00:50

ключ оказался на 24, и распиливать не пришлось, т.к. изогнутости в 15градусов всё равно не хватало. открутил глубокой головкой!

**vital22** · 06.05.2009, 21:18

Сообщение от kkk

ключ оказался на 24, и распиливать не пришлось, т.к. изогнутости в 15градусов всё равно не хватало. открутил глубокой головкой!

Ну вот и делов то было

И спец ключ непонадобился

и что снимал то мерил давление ?

**rummi** · 06.05.2009, 21:27

Сообщение от vital22

Сообщение от kkk

ключ оказался на 24, и распиливать не пришлось, т.к. изогнутости в 15градусов всё равно не хватало. открутил глубокой головкой!

Ну вот и делов то было

И спец ключ непонадобился

и что снимал то мерил давление ?

Открутить - это самая простая часть процедуры замера давления масла на этом двигателе.

**sashabelrus** · 07.05.2009, 21:03

я насмотрелся на открутить...это самое непростое в деле замера давления...особенно когда это происходит после очень долгого перерыва...у меня его(датчик) чуть ли не выдирали первый раз

**rummi** · 08.05.2009, 07:24

Сообщение от sashabelrus

я насмотрелся на открутить...это самое непростое в деле замера давления...особенно когда это происходит после очень долгого перерыва...у меня его(датчик) чуть ли не выдирали первый раз

Я говорил за себя, а не за тех мастеров, которые проделывали эту операцию на твоем моторе. За свои слова я отвечаю и могу продемонстрировать любому желающему на примере его автомобиля. И запомни - если датчик не откручивали с завода, пусть он и простоял десять лет без единого снятия за этот период, усилие при его извлечении будет минимальным, а вот если затянули когда-то со всей дури, то иногда бывают проблемы, которые, впрочем, легко решаемы при наличии специнструмента и некоторого опыта в этом вопросе.

**sashabelrus** · 08.05.2009, 08:50

запомнил

**kkk** · 08.05.2009, 09:29

Davlenie vikladival v otdelnoi teme. Posmotrite ee. V kratse na x.x. - 1,35-1,4 na 2000 - 2,8 , max - 5,5, no m.b. I bolshe.

Тема: это - датчик давления масла?

Опции темы

Поиск по теме

это - датчик давления масла?

Похожие темы

Трубка турбины и датчик давления масла. СРОЧНО!

ПЕРИОДИЧЕСКИ ГОРИТ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

Датчик давления масла для доп прибора?

Глючит датчик давления масла. Помогите!

Постоянно загорается датчик давления масла

Ваши права