0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ребят, добрый день!
Была у меня огромная проблемма из-за разсхода топлива, все крылось в убитом топливом катализаторе.Выкинув катализатор я получил Чек Энджин.
Я обратился к местным в Одессе, мне посоветовали одного парня, который в этом понимает.Он мне вот чего сказал : купи такой же ЭБУ и приезжай, я тебе перезалью прошивку с чипом с отключенным зондом за небольшую услугу.ЭБУ оказалось найти, на удивление, просто, отадл за него 100$ всего на разборке в Киеве с битого американца(с точно такой же машины как моя).
Привез ему ЭБУ, он за часик перепрошил его и отдал мне.
В итоге 2 ЭБУ у меня, я повесил новый ЭБУ на машину, мотор завелся, чек не загорелся.Мотор заработал нормально, проехался, тянет отлично, ничего не звенит.Покатался где-то неделю, никаких вопросов у меня не возникло вообще.Едет замечательно, расход вообще копейки, по трассе с кондиционером 7л при скороти 120 км/ч, горлд 9л.
Снял логи, скажите что думаете.
115 и 211 группа.
020 и 011 группа.
032 группа
[/url]
Бензин средней паршивости, 92 и то разбавленный.На улице +30С.
Вернуть все взад я могу, но стоит ли?П
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
Если делалась именно чиповка то бензус надо бы 95 лить, если простая коррекция программы по второму лябда занду то и хрен с ним наверно.Сообщение от Steady
Бензин средней паршивости, 92 и то разбавленный.
VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Pirogoff
У нас что 95, что 92...один фиг - моча ослинная.Я конечно стараюсь лить хороший бензин, но раз на раз не приходится.![]()
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Нужен лог 31 группы и комплексная проверка давления топлива (в частности - давления насоса "на пробку")Сообщение от Steady
Ребят, добрый день!
Была у меня огромная проблемма из-за разсхода топлива, все крылось в убитом топливом катализаторе.Выкинув катализатор я получил Чек Энджин.
Я обратился к местным в Одессе, мне посоветовали одного парня, который в этом понимает.Он мне вот чего сказал : купи такой же ЭБУ и приезжай, я тебе перезалью прошивку с чипом с отключенным зондом за небольшую услугу.ЭБУ оказалось найти, на удивление, просто, отадл за него 100$ всего на разборке в Киеве с битого американца(с точно такой же машины как моя).
Привез ему ЭБУ, он за часик перепрошил его и отдал мне.
В итоге 2 ЭБУ у меня, я повесил новый ЭБУ на машину, мотор завелся, чек не загорелся.Мотор заработал нормально, проехался, тянет отлично, ничего не звенит.Покатался где-то неделю, никаких вопросов у меня не возникло вообще.Едет замечательно, расход вообще копейки, по трассе с кондиционером 7л при скороти 120 км/ч, горлд 9л.
Снял логи, скажите что думаете.
115 и 211 группа.
020 и 011 группа.
032 группа
[/url]
Бензин средней паршивости, 92 и то разбавленный.На улице +30С.
Вернуть все взад я могу, но стоит ли?П
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Кто-то что-то по логам может сказать?
rummi
31 в каком режиме?
Насос рабочий, за 6 бар шкалит сразу при перекрывании обратки.
Лог я сделаю в ближайшие дни, но общая картина как?
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Чип дохловатый, но с ровной полкой .
Лог 31 группы в том же режиме, что и 115.
Опрессовку делали ?
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Это хорошо/плохо?Сообщение от rummi
Чип дохловатый, но с ровной полкой .![]()
Едет она заметно лучше, чем с родными мозгами, очень нравится то, что при малых нажатиях на педаль, допусти на 3-ей на 1400-1600 об/м она едет, а не желкает передачю ниже.Подхват где-то с 2500 на деле.
Может это и лучше, чсто дохловатый, она же на АКПП.![]()
Да, делал, нигде свистит.Сообщение от rummi
Опрессовку делали ?
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Хорошо. АКПП и полка здесь не связаны - но для акпп опять же хорошо . Проще сказать - мягкий чип . Мой первый чип был именно таким .Сообщение от Steady
Это хорошо/плохо?Сообщение от rummi
Чип дохловатый, но с ровной полкой .![]()
Едет она заметно лучше, чем с родными мозгами, очень нравится то, что при малых нажатиях на педаль, допусти на 3-ей на 1400-1600 об/м она едет, а не желкает передачю ниже.Подхват где-то с 2500 на деле.
Может это и лучше, чсто дохловатый, она же на АКПП.![]()
Да, делал, нигде свистит.Сообщение от rummi
Опрессовку делали ?
Добавлено спустя 10 минут 34 секунды:
Вот еще - лог 20 группы в том же режиме; забыл сказать.
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
rummi
Cкажи, а снимать 20 группу в одиночестве?В 20 нет указания оборотов двигателя, а толькр ретард по 4-ем цилиндрам, тоже и с 31?
Или взять вместо с 20 и 01 группу для указания оборотов мотора?![]()
Лог 20-ой есть в начале, но там до 4000 об/м правда.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
rummi
Вопрос не в тему.
А что в 31?Там же 2 показания лямбды...требуемое и выдаваемое, так?Они должны быть одинаковые?
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Двадцатую с 31 и 3 - одновременно.Сообщение от Steady
rummi
Cкажи, а снимать 20 группу в одиночестве?В 20 нет указания оборотов двигателя, а толькр ретард по 4-ем цилиндрам, тоже и с 31?
Или взять вместо с 20 и 01 группу для указания оборотов мотора?![]()
Лог 20-ой есть в начале, но там до 4000 об/м правда.
Порядок в вагкоме - 31 20 3
Добавлено спустя 43 секунды:
Максимально близкиеСообщение от Philosof
rummi
Вопрос не в тему.
А что в 31?Там же 2 показания лямбды...требуемое и выдаваемое, так?Они должны быть одинаковые?
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вот 020, 031 и 003 группа.
Бензин постарался залить получше, 95, и едет неплохо так, аж срывается резину в свист
Добавлено спустя 5 минут 52 секунды:
НО, ответься на вопрос.
Сейчас представлю вам 2 лога, снятые в дельте времени в 20 минут.
В одной из них наддув при разгоне почти всегда 1910-1920мб, а во втором 1810-1850мб.
Почему есть дельта в наддуве, хотя условия проверки не менялись, 20 минут это не такая разница.
Ехала она приверно одинаково, даже время разгона почти такое же.![]()
Вот логи, в одном архиве два лога.
После разгона дальше не смотрите, я забыл ПК выключил :mrgreen
Добавлено спустя 49 секунд:
А еще вопрос.
Почему при отпускании педали газа, на высоких оборотах одно из значений лямбы шкалит сразу к 2?Типо нет топлива, один воздух и бедная смесь?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
UP![]()
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Я посмотрю, попозже.Сообщение от Steady
UP
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Позволю себе напомнить про себя![]()
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Я не забыл, просто сейчас не дома, а дизельпауэра нет под рукой.Сообщение от Steady
Позволю себе напомнить про себя
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
UP![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Тема уходит в небытие очень быстро![]()
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Хорошие логи , хороший чип.
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.