0
-
30.04.2009, 12:18 #1Pointer
- Регистрация
- 13.03.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 45
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Начал перегреваться в пробке с включенной климой.
Вчера попал в пробку на МКАДе. Включен климат (AUTO 22C). Примерно после часа в пробке ощутил провал на холостых... Смотрю поползла температура (ко второму делению после 90С). Выключаю климу, глушу тачку. Жду. Далее ехал без включённого кондея, температура строго 90С. Залез под капот, при включении кондея не включается электровентилятор на радиаторе, раньше казалось включался сразу.. Как должно быть? Проверил его, крутиться свободно, предохранитель 25 нормальный. Ещё вопрос, температура не должна превышать 90С ? Или в пробках может быть больше?
-
30.04.2009, 12:19 #2Touareg
- Регистрация
- 20.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО,Балашиха
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,762
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 11
0
1. Чистка радиаторов с разведением
2.Электровентилятор?
3.Помпа
Но ИМХО пункт №1
Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся
-
30.04.2009, 12:22 #3Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0
Электровентилятор можно проверить, коротнуть фишку которая одевается на датчит в нижней части радиатора.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
30.04.2009, 12:26 #4Polo
- Регистрация
- 17.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 477
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Вынь валенок между радиаторами! удивишься скока там всякой гадости! Радиаторы обязательно разводить
-
30.04.2009, 12:28 #5Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0
+
Сообщение от МарКас
1. Чистка радиаторов с разведением
2.Электровентилятор?
3.Помпа
Но ИМХО пункт №1
Викомуфта
Низкий уровень фреона в кондере
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать.. 
-
30.04.2009, 12:32 #6Pointer
- Регистрация
- 13.03.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 45
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Спасибо! Проверю! Значит не должен он включаться сразу после включения кондея? Сообщение от Maks S.
-
30.04.2009, 12:34 #7Golf
- Регистрация
- 03.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 814
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0
должен при температуре за бортом выше +4 Сообщение от _Dmitry_
2004 г., AWM, 1.8Т, 170 л.с., АКПП, 4motion танк Т-34 (продан) кк. № 807
2014 г., VOLVO S60 T4 черный, кожа (был)
2018 г., NISSAN X-TRAIL T32 LE TOP 2.5 i4x4
-
30.04.2009, 12:35 #8Pointer
- Регистрация
- 13.03.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 45
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Основной вентилятор, что от вискомуфты работает. Если его останаливать, то встаёт, значит с помпой ок, её меняли тысяч 35 назад. Сообщение от COOLLER
+ Сообщение от МарКас
1. Чистка радиаторов с разведением
2.Электровентилятор?
3.Помпа
Но ИМХО пункт №1
Викомуфта
Низкий уровень фреона в кондере
-
30.04.2009, 12:35 #9Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0
_Dmitry_
эл.пропеллер обязательно включается на первую скорость при кондере, когда давление фреона поднимается, то включается вторая скорость.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
30.04.2009, 12:39 #10Pointer
- Регистрация
- 13.03.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 45
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
У меня при включении кодея (AUTO) элетровентилятор не включается сражу, ждал минуту.. больше не стал, опасаясь что начнёт перегреваться. Значит с эл. пропеллером беда. Ну и чистить нужно радиаторы? Сообщение от COOLLER
-
30.04.2009, 12:39 #11Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0
99% грязные радиаторы! Сначала их промой! С разбором морды и разводом радиаторов! Сообщение от _Dmitry_
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
30.04.2009, 12:42 #12Pointer
- Регистрация
- 13.03.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 45
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Чистить радиаторы уже обязательно буду на выходных!!! Статейку уже нашёл соответствующую. Теперь с эл пропеллером разобраться надо будет.
-
30.04.2009, 12:46 #13Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 23,262
Спасибо: Получено: 3,391
Отправлено: 428
0
Ксати, вентилятор можно реанимировать на некоторое время, если прижмет в дороге:резкий не сильный удар по корпусу мотора.
Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
-
30.04.2009, 12:50 #14Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0
Блин при чем тут радиаторы то??? Если при климе в авто не включается электровентилятор - значит проблема именно в нем.
_Dmitry_
Подай на вентилятор питание напрямую. Если не заработает - менять. Это довольно частая беда пассатов...
Климу пока е включай в авто. Иначе придется еще и фреон заправлять...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
30.04.2009, 12:51 #15Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0
На ходу можно, ничего не случится. Сообщение от пингвин
При критическом давлении просто компрессор выключится.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
30.04.2009, 12:55 #16Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0
COOLLER
есть вероятность что произойдет аварийный сброс фреона... Так что я бы не рисковал...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
30.04.2009, 13:09 #17Pointer
- Регистрация
- 13.03.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 45
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Нее, пока включать не буду! Похолодание обещают ))))
Думаю почистить радиаторы не помешает, я всё равно собирался снимать бампер (зацепил его недавно).. Всё таки не сохранил ссылку на статью по чистке радиаторов с разводкой, а теперь не могу найти, Никто не подскажет, где она?
-
30.04.2009, 13:15 #18Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0
_Dmitry_
радиаторы почистить это хорошо... Только в них проблема если перегрев идет и без климы. или когда электровентилятор работает. А у тебя он не работает. Так что проблема именно в нем...
Заедь в Автогалант, там наверно есть БУ вентилятор...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
30.04.2009, 13:44 #19Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 23,262
Спасибо: Получено: 3,391
Отправлено: 428
0
БУ-кот вмешке.
Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
-
30.04.2009, 13:49 #20Passat
- Регистрация
- 09.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,067
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
У них бу оригинал стоит как дороже нового Феби... Сообщение от пингвин
Похожие темы
-
Хелп проблема с климой....
от ipserj в разделе Архив 2006г.Ответов: 32Последнее сообщение: 18.01.2006, 16:03 -
у кого какая температура движка в пробке?
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 28.07.2005, 16:12 -
Трактористам! Лукойл начал делать солярку Euro-4!
от steve747 в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 25.07.2005, 21:46 -
начал гудеть гидроусилитель - что делать ?
от status-r в разделе Архив 2005г.Ответов: 28Последнее сообщение: 18.04.2005, 18:39 -
Проблема - глохнет двигатель (принудительно похоже) в пробке
от FunkyMonk в разделе Архив 2005г.Ответов: 32Последнее сообщение: 28.02.2005, 01:48
