Начал перегреваться в пробке с включенной климой.
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    45
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Начал перегреваться в пробке с включенной климой.

    Вчера попал в пробку на МКАДе. Включен климат (AUTO 22C). Примерно после часа в пробке ощутил провал на холостых... Смотрю поползла температура (ко второму делению после 90С). Выключаю климу, глушу тачку. Жду. Далее ехал без включённого кондея, температура строго 90С. Залез под капот, при включении кондея не включается электровентилятор на радиаторе, раньше казалось включался сразу.. Как должно быть? Проверил его, крутиться свободно, предохранитель 25 нормальный. Ещё вопрос, температура не должна превышать 90С ? Или в пробках может быть больше?

  2. #2
    Touareg Аватар для МарКас
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО,Балашиха
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,776
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1. Чистка радиаторов с разведением
    2.Электровентилятор?
    3.Помпа


    Но ИМХО пункт №1
    Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Электровентилятор можно проверить, коротнуть фишку которая одевается на датчит в нижней части радиатора.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    17.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    477
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вынь валенок между радиаторами! удивишься скока там всякой гадости! Радиаторы обязательно разводить

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,258
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,377
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от МарКас
    1. Чистка радиаторов с разведением
    2.Электровентилятор?
    3.Помпа


    Но ИМХО пункт №1
    +
    Викомуфта
    Низкий уровень фреона в кондере
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    45
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S.
    Электровентилятор можно проверить, коротнуть фишку которая одевается на датчит в нижней части радиатора.
    Спасибо! Проверю! Значит не должен он включаться сразу после включения кондея?

  7. #7
    Golf Аватар для Tart_poison
    Регистрация
    03.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    814
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от _Dmitry_
    Значит не должен он включаться сразу после включения кондея?
    должен при температуре за бортом выше +4
    2004 г., AWM, 1.8Т, 170 л.с., АКПП, 4motion танк Т-34 (продан) кк. № 807
    2014 г., VOLVO S60 T4 черный, кожа (есть)

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    45
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER
    Цитата Сообщение от МарКас
    1. Чистка радиаторов с разведением
    2.Электровентилятор?
    3.Помпа


    Но ИМХО пункт №1
    +
    Викомуфта
    Низкий уровень фреона в кондере
    Основной вентилятор, что от вискомуфты работает. Если его останаливать, то встаёт, значит с помпой ок, её меняли тысяч 35 назад.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,258
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,377
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    _Dmitry_
    эл.пропеллер обязательно включается на первую скорость при кондере, когда давление фреона поднимается, то включается вторая скорость.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    45
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER
    _Dmitry_
    эл.пропеллер обязательно включается на первую скорость при кондере, когда давление фреона поднимается, то включается вторая скорость.
    У меня при включении кодея (AUTO) элетровентилятор не включается сражу, ждал минуту.. больше не стал, опасаясь что начнёт перегреваться. Значит с эл. пропеллером беда. Ну и чистить нужно радиаторы?

  11. #11
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от _Dmitry_
    Спасибо! Проверю! Значит не должен он включаться сразу после включения кондея?
    99% грязные радиаторы! Сначала их промой! С разбором морды и разводом радиаторов!
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    45
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чистить радиаторы уже обязательно буду на выходных!!! Статейку уже нашёл соответствующую. Теперь с эл пропеллером разобраться надо будет.

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Сергей_Р
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    49
    Сообщений
    13,957
    Спасибо +
    Получено: 811
    Отправлено: 117

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ксати, вентилятор можно реанимировать на некоторое время, если прижмет в дороге:резкий не сильный удар по корпусу мотора.
    Шкода Октавия А5 1.6, 2013.

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Блин при чем тут радиаторы то??? Если при климе в авто не включается электровентилятор - значит проблема именно в нем.
    _Dmitry_
    Подай на вентилятор питание напрямую. Если не заработает - менять. Это довольно частая беда пассатов...
    Климу пока е включай в авто. Иначе придется еще и фреон заправлять...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,258
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,377
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    Климу пока е включай в авто. Иначе придется еще и фреон заправлять...
    На ходу можно, ничего не случится.
    При критическом давлении просто компрессор выключится.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER
    есть вероятность что произойдет аварийный сброс фреона... Так что я бы не рисковал...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    45
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нее, пока включать не буду! Похолодание обещают ))))
    Думаю почистить радиаторы не помешает, я всё равно собирался снимать бампер (зацепил его недавно).. Всё таки не сохранил ссылку на статью по чистке радиаторов с разводкой, а теперь не могу найти, Никто не подскажет, где она?

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    _Dmitry_
    радиаторы почистить это хорошо... Только в них проблема если перегрев идет и без климы. или когда электровентилятор работает. А у тебя он не работает. Так что проблема именно в нем...
    Заедь в Автогалант, там наверно есть БУ вентилятор...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Сергей_Р
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    49
    Сообщений
    13,957
    Спасибо +
    Получено: 811
    Отправлено: 117

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    БУ-кот вмешке.
    Шкода Октавия А5 1.6, 2013.

  20. #20
    Passat
    Регистрация
    09.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,067
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    Заедь в Автогалант, там наверно есть БУ вентилятор...
    У них бу оригинал стоит как дороже нового Феби...

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Хелп проблема с климой....
    от ipserj в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 18.01.2006, 16:03
  2. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 28.07.2005, 16:12
  3. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 25.07.2005, 21:46
  4. начал гудеть гидроусилитель - что делать ?
    от status-r в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 18:39
  5. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 28.02.2005, 01:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •