0
Тема: ТО 15000км
-
01.05.2009, 19:54 #21
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
толстый
это все может и так, но в большинстве случаев, клиент слабо разбирается вообще в автомобиле, так мало того, что вопросами зае!";т так еще и работать не даст. а про работать с клиентами - на это есть приемщик, вот он и должен клиента убедить, что тут профессионалы работают, чтоб клиент спокойно свой кофе пил. механик с клиентом общатся должен только по мере необходимости... ты ж не приходишь на завод-изготовитель и говориш мол, хочу вдоль конвеера идти и смотреть как моя машина собирается, а то мало ли чего они накрутят... а если не доверяешь мастерам-езжай туда, где доверяшь, а нет-крути гайки сам. все личное имхо по своему опыту. а сколько было случаев совершенно идиотских, как например, я опускаю подъемник развала, а идиоту клиенту срочно приспичело сигареты достать из машины (русский кстати идиот был) ну и лифт с вэном поставил ему на ногу... небыло бы его в ремзоне и этой проблемы бы не случилось... и таких примеров - туча
Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Ioann
мля +1 ко всему сказанному....
-
01.05.2009, 20:20 #22
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Сообщение от MOSRespect
Сообщение от MOSRespect
Сообщение от MOSRespect
тут как всегда два лагеря, проводник во всем этом должен быть мастер-приемщик, по сути, согласен, что слесарям, диагностам за общение денег не платят, их по этому поводу не инструктируют и делать они это, порой, не умеют ...Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
01.05.2009, 20:21 #23
- Регистрация
- 22.03.2009
- Адрес
- Беларусь, Витебск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 300
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0MOSRespect
если не доверяешь мастерам-езжай туда, где доверяшь
К то му же, не обязательно на той СТО менять масло, где авто покупал.
Смысл нахождения в ремзоне?
Пора отходить уже от понятий, принятых на СТО АвтоВАЗсервиса, в союзе.
Когда нахождение клиента у авто было обязательным.
Что бы впарить редкую запчасть, либо просто позолотить ручку.
-
01.05.2009, 20:27 #24
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0толстый
+1. Другу на х-трайле колодки посоветовали махнуть на ТО. Он а авто плохо шарит. Потом мне показывает - а ему сняли колодки, стертые только на 50%
Так что в США и европе - может быть. А в РФ приходится лезть под руку и смотреть, чтобы не накосячили.B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
01.05.2009, 22:12 #25
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Сообщение от Mex@n!K
-
01.05.2009, 22:24 #26
- Регистрация
- 22.03.2009
- Адрес
- Беларусь, Витебск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 300
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ioann
А он начал меня учить проверять расходомер.
-
01.05.2009, 22:30 #27
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Не-е, там всё интереснее было! [-X Он начал мне рассказывать, как правильно и в каких каналах нужно смотреть работу ДМРВ. С умным видом. Сыпал терминами, правда ударение в слове аддитив неправильно ставил
-
01.05.2009, 22:41 #28
- Регистрация
- 22.03.2009
- Адрес
- Беларусь, Витебск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 300
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ioann
бывает.
Таких "спецов" хватает.
-
01.05.2009, 22:44 #29
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Ioann
Там был дефект по датчику педали газа. Машина практически не реагировала на газ. Как выяснилось позже окислился белый разъём в коробе где ЭБУ
Странно только одно, если клиент типа все знает, зачем он посещает диагноста, ведь он может типа все сделать сам04/AWT/GFY
-
01.05.2009, 22:47 #30
- Регистрация
- 22.03.2009
- Адрес
- Беларусь, Витебск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 300
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Мы когда ковыряли свой Б5 (перенаддув).
То же промывали расходометр в чистом медицинском спирте (жаль потом выливать то как было ).
Начитались блин форумов.
А проблема оказалась в вакуумной трубке управления турбиной.
-
01.05.2009, 22:47 #31
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Знать то он "типа" знает, только вот сделать ничего не может. Я ведь тоже знают как зубы растут и как устроены, но ведь это не значит, что я смогу их лечить
-
01.05.2009, 22:49 #32
- Регистрация
- 22.03.2009
- Адрес
- Беларусь, Витебск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 300
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mex@n!K
если клиент типа все знает, зачем он посещает диагноста
-
02.05.2009, 07:52 #33
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
0толстый
я не возражаю против того, чтоб показать неисправность клиенту, скажем износ колодок или порванную трубку или еще Бог знает чего, но чтоб он стоял и смотрел как и чего я буду делать...... да и проверить меня могут и менеджер и приемщик может подойти и проверить, чего я там рекомендую... а вообще у нас можно залететь конкретно с фуфловыми рекомендациями-ты должен все что ты рекомендуешь задокументировать и отдать клиенту, а он может поехать за вторым мнением...в принципе до суда довести могут, до увольнения уж точно.... но все это с оговоркой-так работают официалы и крупные сервисы, в русских сервисах в брукляндии происходит тож самое что и у вас...
-
02.05.2009, 10:19 #34
- Регистрация
- 22.03.2009
- Адрес
- Беларусь, Витебск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 300
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Атлант всегда после ТО перезванивает и спрашивает, все ли устроило.
В принципе нормальное отношение к клиенту.
-
02.05.2009, 10:36 #35
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Сообщение от MOSRespectB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
02.05.2009, 16:21 #36
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Тем не менее, мы работаем с Базаровым - ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в присутствии починяющегося или диагностируемого, варианты "я вам машинку оставлю" вообще не рассматриваются - были случаи, когда находили в процессе работ множество чужих косяков, и как-то потом слабое удовольствие - объяснять, что они не наши и не по нашей вине. А когда человек стоит рядом и смотрит - никаких вопросов и возникнуть не может.
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
02.05.2009, 22:03 #37
- Регистрация
- 12.02.2007
- Адрес
- 150rus
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 5,860
Спасибо: Получено: 1,455
Отправлено: 343
0Все сказанное представителями СТО - правда, но это их правда. Лучше всего сразу деньги отдать, а машину даже не пригонять, наверное. Тогда пробле с мастерами и механиками точно не будет. А сколько их нечистых на руку, считал кто? Моему коллеге в турбомоторсе меняли расходомер, знали что из клуба, он его сам купил, ему его поставили, старый не вернули, а когда выяснилось, что проблема не в нем, он потребовал свой старый назад - так он оказался отмытым, с установленными пластиковыми заглушками и уже в коробке - офигенно??? Другому в VAGAUTO вместо новой, им же купленной детали, пытались установить его же старую, только обработанную напильником (соотвественно о возврате новой разговора не было). И таких случаев - десятки. Да вышеописанные - не официалы, но это дела не меняет. У официалов работают люди -со всеми вытекающими.
А мне блокираторы ставили - если б меня рядом не было - получил бы впоследствии много неприятных минут.
Так что, господа-мастера, которым клиент только мешает и тупит - идите лесом. В первую очередь он платит за работу, так что (с) ... не считайте себя фигурой, равной Черчиллю... клиент сам решит надо находиться в ремзоне или нет, тем более, что есть законодательная база.
P.S. все вышесказанное - имхо, в отношении вменяемого клиента.Octavia A5/2012 /1.8TSI/6-tip
Octavia A7/2014 /1.8TSI/7-dsg
Похожие темы
-
Первое ТО 15000км
от Опричник в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 38Последнее сообщение: 29.09.2009, 21:21