0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 52 Отправлено: 7 |
тысяча извинэный! женщины и дети не абэссутте! очередной баян!
расскажу все подробно. были провалы мощности при езде, позавчера чистил и адаптировал ДЗ. снял воздуховод, фильтр, короб фильтра, ДМРВ, ДЗ. все прочистил (ДМРВ просто продул от пыли) и поставил обратно. адаптировал без Ваг Кома по рецепту Rummi.завел все заработало и поехало нормально, я б даже сказал полетело.
никаких провалов и все такое.
вчера съездил на работу, вернулся, решил еще раз провести адаптацию. сделал.
через пару часов вышел, чтобы отогнать машину на стоянку, завел мотор и испугалсямашина вся задергалась, обороты скакали как сумасшедшие от 400 - 2000 об/мин. на акселератор реагировала тупо и с запозданием. сегодня утром все повторилось.
когда мотор прогрелся, то стала работать ровно, но при езде все равно наблюдалась некоторая туповатость и провалы на низах.
все фильтра и свечи были заменены вовремя (недавно). есть подозрение на тяжелую болезнь ДМРВ.![]()
помогите советом или опытом при этих симптомах.![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
7th_angel
Сделай нормальную адаптацию ДЗ с помощью ВагКома, потом сними лог по данным ДМРВ и все станет ясно жив он или нет.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Факт... За этот самый главный датчик в Пассате вчера отвалил 5096р. с 3х дневной доставкой!Сообщение от 7th_angel
хреново!!уж больно дороговатая приблуда
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ошибки сначала снять.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Пробуй на разборе искать, вот только кто знает какой там купишь =(((Сообщение от 7th_angel
господа, давайте по существу! цена нового ДМРВ совсем для меня не бюджетная и поэтому интересует вопрос аналогичных бюджетных решений.
Если попробуешь помыть то эффект еще не гарантирован а убить можешь просто полегкому =(((
Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:
Что значит нормальную ??? дедовским методом не намного хуже... И врят ли после адаптации VAGcom-ом троение взяло и так просто пропалоСообщение от Maks S.
7th_angel
Сделай нормальную адаптацию ДЗ с помощью ВагКома, потом сними лог по данным ДМРВ и все станет ясно жив он или нет.
Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
7th_angel
Кстати а с какой целью если не секрет ты после работы решил еще раз адаптировать ???
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Брал на разборке. 3000. Полтора года почти уже, без проблем пока
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Makar 0.5T
Кстати а с какой целью если не секрет ты после работы решил еще раз адаптироватьС помощью VAGCom более точно адаптируетсяСообщение от 7th_angel
адаптировал без Ваг Кома по рецепту Rummi.
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
[quote=Makar 0.5T]Факт... За этот самый главный датчик в Пассате вчера отвалил 5096р. с 3х дневной доставкой![/quote:23t9jfjj]Сообщение от "7th_angel":23t9jfjj
хреново!!уж больно дороговатая приблуда
Самый главный датчик - G28
Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
Re: затроило на холодную
Надо переадаптировать заслонку для начала, а еще правильнее - сделать хотя бы компутерную диагностику с адаптацией дросселя вагкомом .Сообщение от 7th_angel
тысяча извинэный! женщины и дети не абэссутте! очередной баян!
расскажу все подробно. были провалы мощности при езде, позавчера чистил и адаптировал ДЗ. снял воздуховод, фильтр, короб фильтра, ДМРВ, ДЗ. все прочистил (ДМРВ просто продул от пыли) и поставил обратно. адаптировал без Ваг Кома по рецепту Rummi.завел все заработало и поехало нормально, я б даже сказал полетело.
никаких провалов и все такое.
вчера съездил на работу, вернулся, решил еще раз провести адаптацию. сделал.
через пару часов вышел, чтобы отогнать машину на стоянку, завел мотор и испугалсямашина вся задергалась, обороты скакали как сумасшедшие от 400 - 2000 об/мин. на акселератор реагировала тупо и с запозданием. сегодня утром все повторилось.
когда мотор прогрелся, то стала работать ровно, но при езде все равно наблюдалась некоторая туповатость и провалы на низах.
все фильтра и свечи были заменены вовремя (недавно). есть подозрение на тяжелую болезнь ДМРВ.![]()
помогите советом или опытом при этих симптомах.![]()
![]()
Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:
Если у тебя механика, то вполне возможно попробовать отключить дмрв, сняв с него разъем, а так же на 10 минут отсоединить разъемы с блока управления (cкинуть обученные значения), переадаптировать дроссель со снятием клеммы и отписаться о результатах. Дроссель должен быть чистым, иначе адаптация моим методом может не пройти.
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.