Как промыть интеркулер?

[TimB]

Pirogoff
Противопоказания такие - от бензина остаются пары. Для дизеля это вообще пипец, слышал, были такие случаи.
Да и зачем всякой дрянью портить пластик, который в интеркулере все-таки присутствует.
Makar 0.5T
У меня руки кривые, сам ничего не делаю. И не мыл я ни разу интеркулер, ибо не было нужды.

[u36a]

А зачем в интеркулере пластик?

Он же ухудшает охлаждение воздуха.

[Aleks333]

TimB
Фейри не отмоет масло внутри...пробывал. Мыл бензином...черноты вылилось

[Макс343]

если свист то может быть серьезно!

В каком смысле серьезно?

[u36a]

В смысле правильности работы турбины.

[Макс343]

В смысле правильности работы турбины.

С чем это может связано?и какие последствия?что делать?

[TimB]

****
патрубки же к чему-то крепиться должны, вот эти места и сделаны из пластика.

[u36a]

****
патрубки же к чему-то крепиться должны, вот эти места и сделаны из пластика.

Понятно, просто на фронтальных интеркулерах у всяких заряженных япошек я не видел там пластика.. Поэтому и спросил.

[SerV]

А чего тогда это за свист?или она так и должна посвистывать немного при больших оборотах?

свист может быть нескольких видов, свист ветра, т.к. турба крутится с очень высокими оборотами, и свист подшипников (вкупе с лопатками), хотя второе обычно напоминает подвывание.
новая турба не свистит, постаревшая запросто. говорят чем больше свист тем хуже турбе, но вывод простой: ездить дальше.

Это получается турбина справа, а интеркуллер слева?

угу

[Макс343]

SerV
Спасибо, короче это нормальное явление?тяга вроде неплохая...спортивные тачки с турбинами тоже ведь нехило посвистывают...

[Makar 0.5T]

У меня руки кривые, сам ничего не делаю. И не мыл я ни разу интеркулер, ибо не было нужды.

Любишь же ты себя

А как убедится в наличии нужды его промыть ???

[oleg-kv]

А как убедится в наличии нужды его промыть ???

Откручиваешь нижний патрубок интеркуллера-и смотришь сколько оттуда масла выльеться

[Makar 0.5T]

[quote=oleg-kv]

А как убедится в наличии нужды его промыть ???

Откручиваешь нижний патрубок интеркуллера-и смотришь сколько оттуда масла выльеться[/quote:1ay0z3yg]

Nice idea

[Maks S.]

Я мыл интеркуллер без снятия.
Внутренности промывал бензином, сняв нижний патрубок с усилителя (мет. труба) затыкал патрубок и заливал бензином через верхний патрубок и так несколько раз.
С наружи мыл "кархером" с небольшим давлением и хорошей пеной.
Процедура заняла около 1 часа.

[SerV]

Я мыл интеркуллер без снятия.
Внутренности промывал бензином, сняв нижний патрубок с усилителя (мет. труба) затыкал патрубок и заливал бензином через верхний патрубок и так несколько раз.
С наружи мыл "кархером" с небольшим давлением и хорошей пеной.
Процедура заняла около 1 часа.

можно закольцевать еще, газелевские патрубки подходят.
правда понадобится бензонасос можно полудохлый, вверх подаем, снизу сливаем обратно в 5-ти литровку, в движении жидкость лучше моет.

правда в конце работы, полезно обезжиривателем (не путать с растворителем) пролить.

[Maks S.]

SerV
Это уж совсем круто

[Ильйа]

1/2 ОФФ
А насколько реально при небольшой трещине интеркулера воду засосать и гидроудар получить?
Звиняюсь за офф

[Solidsnake84]

Спасибо, короче это нормальное явление?тяга вроде неплохая...спортивные тачки с турбинами тоже ведь нехило посвистывают...

Ну да нормальное....Только свист свисту рознь, вот у меня тоже свистела, причем только на ходу - очень громко и неприятно, в сервисе сказали что все круто, турбина должна свистеть......ну и....досвистелась короче

[vostokov1]

TimB
А чего тогда это за свист?или она так и должна посвистывать немного при больших оборотах?

Добавлено спустя 7 минут 55 секунд:

Это получается турбина справа, а интеркуллер слева?

если по ходу движения, то да.кстати свист может быть из-за рваного патрубка.а у меня интеркуллер свистел дырявый и снимал я его,не снимая бампера!

[RGOR]

А насколько реально при небольшой трещине интеркулера воду засосать и гидроудар получить?

Удар, может, и не получишь, а вот подсос воздуха тебе гарантирован!