116 группа Ваг-Ком

[Philosof]

Читал, что в 116 группе есть процентные показания по 3ем параметрам:топливная коррекция, воздушная и еще какая-то.
Вчера прокатился, бензин залит плохой(едет паршиво).
Топливная коррекция плавает при разгноне -10%...-3%, и воздушная -15%....-2%.Чем больше обороты, чем меньше воздушная коррееция.Т впуска +60С где-то.
Так же вопрос про нагрузки.Фактическая нагрузка у меня отличается от скоректированной на 10% где-то.

[Mex@n!K]

ну и? Есть детонация и довольно приличная температура поступающего воздуха, вот ЭБУД и приглушил мощность дабы уберечь двигатель...IMHO

[Philosof]

Mex@n!K
Что значат эти проценты?
-15% по воздуху?Давление наддува на 15% уменьшается?
А топливная что значит?032 группа гласит +0,2% и +2,3%.
ретард по цилиндрам не очень большой 2-3 градуса макимум.

[Maks S.]

Mex@n!K

А топливная что значит?032 группа гласит +0,2% и +2,3%.
ретард по цилиндрам не очень большой 2-3 градуса макимум.

На столько процентов увеличивает открытие форсунок, т е если сбросить эти значения на "0" то лямбда "считает" что смесь слегка бедновата. Ретард 2-3 градуса не так уж и мало для стоковой прошивки. Почему такая болшая температура на впуске?

[Philosof]

Maks S.
Т.е "-" это богатая смесь?
Мотор с чипом, почему такая большая тепература на впуске...на улице +26С.

[Maks S.]

Philosof
Нет наоборот слегка беднит, вот лямбда и дает сигнал на ЭБУ и происходит "доп дозирование" , вообщем всё нормально.
Такой редард для чипа , но температура, если не пробочки, всё же великовата. Рекомендую проверить чистоту интеркуллера.

[Philosof]

Maks S.
Кулер чистый, я его мыл внутри и снаружи.
Это на трассе при скорости 100-120 такая температура, если нажать в пол и под наддувом, то падает до 46-50С.

Нет наоборот слегка беднит, вот лямбда и дает сигнал на ЭБУ и происходит "доп дозирование" , вообщем всё нормально.

Можно еще раз.
В 032 группе "+" это мозг вливает доп.бензина?
В 116 "-" что значит?Что типо смесь бедная, поэтому в 032 нужно сделать "+"?

А все-таки в 116 поле с корекцией воздуха...если в "-" то это убавление наддува или добавление?

[Maks S.]

по 116й не подскажу.
по 032гр всё правильно, если смесь бедная то "+", если богатит то "-".
ВОТ:
Поправочное значение лямбда аддитивное (холостой ход), -10.0... +10.0%.
; Термин "Поправочное значение лямбда аддитивное" обозначает, что та коррекция (сокращение или увеличение времени впрыска в процентах), которую лямбда-регулирование накладывает на основное время впрыска, меняется постоянно на одинаковое фиксированное значение, которое НЕ ЗАВИСИТ от основного времени впрыска. Это означает, что "возмущающие факторы", вызывающие такую коррекцию, проявляются по мере увеличения частоты вращения коленвала все менее и менее.

Поправочное значение лямбда мультипликативное, в режиме частичных нагрузок: -8.0... +8.0%
; Термин "Поправочное значение лямбда мультипликативное, в режиме частичных нагрузок" обозначает, что та коррекция (сокращение или увеличение времени впрыска в процентах), которую лямбда-регулирование накладывает на основное время впрыска, меняется постоянно на различные значения, которые ЗАВИСЯТ от основного времени впрыска. Это означает, что "возмущающие факторы", вызывающие такую коррекцию, проявляются по мере увеличения частоты вращения коленвала все более и более.

[Philosof]

Maks S.
Что-то очень замороченно
Т.е при моих +2,3% мотор как бы переливает?
Т.е основное топливо + 2,3% от основного?
А если бы был минус, то он бы недоливал относительно основного кол-ва?

[Maks S.]

+2.3% это обученное значение при котором качество топлива близко к идеальному, если скинуть обученное значение на "0" (стереть ошибки) то смесь будет слегка бедновата. Ну как то так

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

Вообще не парься, всё у тебя , тем более машина с чипом.

[Philosof]

Maks S.
Да блин тут многие пишут, что +2,3% это ППЦ, нужно по нулям.
Хотя вчера на новой Октавии 1.6 смотрел, там мульти вообще +5,6% и ничего.

[Maks S.]

Philosof
ИМХО до +-3 даже на стоке можно не заморачиваться.

[Philosof]

Maks S.
Ясненько, спасибо за ответы!

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

А кто-то по 116 просвятит?