Климатроник, режим работы электровентилятора охлаждения
  1. #1
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Климатроник, режим работы электровентилятора охлаждения

    Прошлым летом вентилятор работал не так часто вроде как сейчас, завёл машину, постоял во дворе минут 10, пока по телефону говорил, включил кондей (до этого вообще был выключен), то есть включил его после того, как двигатель работал 10 минут. Практически сразу же 1-2 минуты заработал вентилятор охлаждения радиатора кондея.. Это нормально? При нормальной работе\чистоте радиаторов могла ли температура подняться до нужной для того, чтобы вентилятор включился?

    Да и в целом кажется, что вентилятор уж больно часто работает с приходом теплого время года.

    Какие группы для этого в измерения кондея можно поглядеть? Вагил все блоки около недельки назад, по кондею две ошибки, обе по заслонкам, дует всё нормально, понял, что пока лучше не трогать приводы серво, более ошибок никаких нет и не было никогда... Холодит отлично, претензий к работе нет.

    Не мешать технике работать?..

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ****
    вентилятор электрический работает ВСЕГДА когда работает компрессор климата. Просто когда не так жарко компрессор выключается при достижении определенного давления в системе...

    Но вообще говоря если компрессор не выключается совсем, то есть повод задуматься, померить давление, проверить дроссель...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    03.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    162
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    Но вообще говоря если компрессор не выключается совсем, то есть повод задуматься, померить давление, проверить дроссель..._________________
    Когда не улице +40С, то он не выключается никогда...

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Philosof
    согласен... особенно на V6...
    Но сейчас все таки должен иногда выключаться при спокойной езде имхо...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  5. #5
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Понятно, спасибо за ответы.


Похожие темы

  1. Режим работы климатроника на дизеле.
    от Банзай_на_Пассате в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 19.10.2011, 23:47
  2. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 22.06.2010, 13:18
  3. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 03.06.2010, 15:52
  4. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 19.08.2009, 22:19
  5. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 29.04.2006, 23:26

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •